制浆造纸厂造纸车间噪声源的识别

本研究以造纸厂造纸车间为研究对象 ,对造纸机整机进行噪声测试 ,其结果表明空气动力性噪声是造纸车间的主噪声源 ,同时分析了主噪声源的识别方法。其研究结果可为造纸厂生产环境中噪声污染的治理打下基础。     

浙江省汽车整车制造行业挥发性有机物产排污系数

选取了浙江省内4家典型汽车整车制造企业进行调研,并对其中的两家企业开展了实地监测,通过分析生产工艺及其所使用的主要原辅材料,确定了该行业挥发性有机物(VOCs)的主要产生和排放环节,计算了浙江省汽车整车制造行业的挥发性有机物产生和排放系数,估算了2017年全省汽车整车制造行业的VOCs产生和排放量.结果表明,浙江省汽车整车制造业的VOCs主要产生及排放环节为涂装工序;现阶段浙江省内仅有部分汽车整车制造企业对喷漆废气进行了高效处理;除涂料外,溶剂型清洗剂也是该行业VOCs的主要来源之一.计算得出的浙江省汽车整车制造业的VOCs产生系数为0.20 t·t^-1、 3.92 kg·辆^-1和29.36 g·m^-2,排放系数为0.13 t·t^-1、 2.63 kg·辆^-1和19.72 g·m^-2;2017年全省汽车整车制造行业的VOCs产生量为2 425.84 t,排放量为1 627.54 t.     

火葬场场所PM2.5和VOCs排放特征及控制对策分析

火葬场遗体火化和祭品焚烧过程中会产生有害大气污染物,导致场所内PM_(2.5)和VOCs排放浓度较高,进而影响周边大气环境质量和人体健康.为探究火葬场场所PM_(2.5)和VOCs浓度水平及其化学组分特征,对国内11家火葬场场所的PM_(2.5)进行样品采集和监测,分析其浓度水平及组分,并对火化车间VOCs进行采样和分析,从而识别了火葬场场所PM_(2.5)和VOCs及其化学组分的排放特征,在此基础上提出相应的控制对策.结果表明:由于焚烧设备密闭性较差及污染控制程度低且废气低空排放,导致火葬场场所PM_(2.5)浓度较高,火化车间PM_(2.5)的平均排放浓度可达670μg·m~(-3),厂界PM_(2.5)的平均排放浓度为305μg·m~(-3),远高于环境空气浓度水平;火葬场场所PM_(2.5)化学组分中有机物占比较高,火化车间VOCs的主要化学组分为烯烃、烷烃、苯及苯系物.为降低火葬场场所的污染浓度,应加强焚烧设备的运行和维护,减少无组织排放,遗体火化机和祭品焚烧炉应安装高效的烟气净化装置,提升污染物的去除效率,保护周边环境和人体健康.     

“风雪中,师傅在前面引路”

1月4日,新年首场瑞雪飘落在湖南三湘四水,也是新年第一天上班。地处湘北的中国石化巴陵分公司烯烃事业部一联合车间技术员王少华领着徒弟——2011年进厂的操作四班大学生青工方林,冒着严寒,在装置区巡检,告知其冬季安全生产应注意事项。低温结冻,路     

一种封闭式选煤车间的设计

近年来,随着国家对煤炭行业控制环境污染的条件越来越严格,为了更有效的治理煤场环境污染,改善煤场周边地区环境质量,根据国内已建成的大型封闭厂房的设计经验,提出一种封闭式煤炭风选车间,车间采用轻型门式钢架结构设计,常规经济柱距6m,抗风柱柱距7．5m,室内净高10m。工程长度90m,跨度35m,屋盖系统采用钢桁架结构体系,单层压型彩色钢板封闭。封闭车间同时配套通风除尘系统,有效降低煤尘量。     

关于汽车涂装生产线的环境管理探讨研究

汽车制造主要有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺,其中涂装是整车制造过程中产生污染物和事故风险点最多的环节,因此是企业环境管理的重点。环境友好的涂装车间是高品质生产的必要保证,这对打造具有质量、安全和环保的汽车品牌尤为重要。阐述了汽车涂装生产车间环境管理工作的线索和方法,通过对涂装车间现场工艺、设备和物料分析,明确了汽车涂装环境主要污染形式,并提出了针对性的环境管理措施,为汽车涂装车间环境保护工作提供了思路。     

第三个绰号

运销仓储公司车辆车间有个安全员叫刘财,他原本已有两个绰号了。因为他做事爱较真,在车间安全生产管理上经常与人争执不休,所以,同事送他绰号一为滚刀肉。又因他对钱的喜爱和吝啬达到病态的偏执程度,钱一到他手,那就是掉进地裂子了,别想再出来。在生活当中节衣缩食、精打细算,从不给自己添置一件新衣服,穿的     

车间安全管理应向交通管理学习

我们过马路时,有时会看到某人站在十字路口,手里拿着小旗子,做为交通“协管员”,这些人多是由于违反交通规则而受到的一种处罚,什么时候这些交通违章者抓到下一违章的人,就可以离开这个“协管”岗位了。     

喷涂车间火灾爆炸事故分析

2007年6月某日中午,广东某市的一家日用制品有限公司喷涂车间涂装部发生一起火灾爆炸事故,造成喷涂车间的钢结构厂房被严重烧毁,烧损率达到40%,喷房完全烧毁,2名作业人员被烧成重伤入院,2人轻伤。事故发生时天空乌云密布但并未下雨,偶有雷声。在涂装部上班     

华锡来冶采取多项措施保供电运行安全

2011年,华锡来冶供电车间围绕公司“三百日安全无事故竞赛活动”采取多项措施确保供电系统安全运行。 首先,组织开展专项安全培训及安全评价活动。该车间对四个配电站的42名配电工进行供电岗位安全知识及消防知识专项培训,提高员工的安全技能和安全意识。与此同时,每月对供电系统进行一次安全评价,及时准确地掌握供电系统安全情况以便采取相应的防范措施。其次是定期开展拉网式隐患排查活动。