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181.
淄博市汽车交通发展预测及汽车尾气污染防治对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以淄博市1990年至1994年城市汽车交通统计数据和城市空气环境质量监测数据为依据,分析汽车交通发展变化趋势及其污染影响,建立灰色GM(1,1)模型,对城市汽车车辆拥有量、汽油消耗量、平均车流量、汽车尾气排放量进行了预测,并针对预测结果展开了讨论,提出了汽车尾气污染防治对策。 相似文献
182.
基于水-岩δD-δ18O同位素交换体系理论模型的建立和计算,对金堆城超大型斑岩钼矿四个不同成矿期中成矿流体的演化和来源进行了研究,发现在成矿前期和早期,成矿流体为岩浆水与围岩在较低水/岩比值(0.1W/R>0.001)和中、高温(t=250~500℃)条件下反应后的残余流体,而主成矿期和成矿晚期的成矿流作为大气降水在相对较高水/岩比值(0.5>W/R0.1)和中、低温(t=150~310℃)条件下与围岩反应后的残留流体。大气降水在金堆城钼矿成矿过程中起了重要作用。在主成矿期水/岩比值达到最高。 相似文献
183.
184.
185.
以宝钢不锈钢转炉(AOD)除尘新技术产生为背景,结合工程项目论述了除尘新技术在不锈钢转炉上应用的基本原理,并对其优点、实用性、实施效果以及产生的效益进行了客观评价,同时介绍了新技术在项目实际运行中取得的经验. 相似文献
186.
河流上游的污水排放口或倒虹管等污水构筑因有可能发生事故出流而对下游的取水口存在着潜在的威胁,常规的单参数模型不能就事故出流对下游的影响作出公正评价。本文以QUAL-Ⅱ模型为骨架,以生动形象的动画形式演示出在整个排污过程中多个水质参数沿河道分布的变化全过程,并且,在模型中融入隶属度BP神经网络综合评价水质的模块,用它来对发生事故出流时下游取水口水域的水质变化进行综合评价,最后通过一个例子说明了该方法的优越性和合理性。 相似文献
187.
应用高斯模式及艾根模式分别计算了辽化地区地下不同气象条件气象条件下SO2小时浓度,并与实测浓度进行了对比分析,结果表明,在地形不平坦地区应用艾根模式可以得到与实测浓度较一致的结果。 相似文献
188.
Effects of cycling and constant temperature on development and reproduction of the armyworm, Mythimna separata (Walker) were investigated by rearing the insects on the artificial diet under temperatures covering low(16-24℃ vs. 20 ℃ ), medial(20-28℃ vs. 24℃ ) and high(24-32 ℃ vs. 28 ℃) regions. In the low region, all the immature stages of the insect developed significantly faster under alternating temperatures than at corresponding constant temperatures. For the medial region, their development was little affected by variable temperatures. For the high region, developmental durations tended to be longer under cycling temperatures except egg stage.Mean fecundities of the adult moths markedly increased under cycling temperatures as compared with those at respective constant temperature in all regions.Possible reasons for effect of alternating temperatures on insect development are discussed in some details. 相似文献
189.
目的研究0Cr18Ni9(钝化)不锈钢与0Cr18Ni10Ti(钝化)不锈钢在酸性盐雾条件下的腐蚀行为,为发动机零件选材及防护措施的改进提供依据。方法按GJB150.11A—2009《军用装备环境试验方法盐雾试验》进行,调节溶液p H到3.5±0.5,以24 h喷雾润湿+24 h干燥为一个循环,分别开展2(96 h)、4(192 h)、5(240 h)个循环的酸性盐雾试验。采用目视、称量、X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)及能谱仪(EDS)对盐雾腐蚀后试样进行观察及分析。结果 0Cr18Ni9(钝化)与0Cr18Ni10Ti(钝化)两种奥氏体不锈钢均发生了轻微的腐蚀,主要为局部腐蚀及均匀腐蚀。结论两种金属在酸性盐雾条件下耐蚀性良好,且可满足目前海军型发动机对材料耐酸性盐雾腐蚀的要求,0Cr18Ni9(钝化)略优于0Cr18Ni10Ti(钝化)。 相似文献
190.