准好氧矿化垃圾生物反应床的最佳工况研究

准好氧矿化垃圾生物反应床是一种新型、高效的渗滤液处理技术,为了确定准好氧矿化垃圾生物反应床处理渗滤液的最佳运行工况,设计了按L(934)运行的正交实验。研究表明,温度(A)、回灌频率(B)、水力负荷(C)、进水COD浓度(D)4个因素对COD、氨氮和总氮去除率3个指标项的影响程度各有不同,其中对COD的影响由大到小依次为C→D→A→B,氨氮为D→B→A→C,总氮为B→D→C→A。运用"综合平衡法"分析得其最佳运行工况为:温度30℃、回灌频率3 d/次、回灌量2 L/次、进水COD浓度50 000 mg/L,其水力负荷为30 L(/m3.次)、有机负荷约550 g(/m3.d)。结果表明,该技术不但操作运行简单,而且能有效去除渗滤液中的污染物,尤其是对TN的去除优势十分明显,是一种具有良好应用前景的渗滤液处理技术。     

城市固体废弃物臭气的生物过滤处理法简介

故意 要介绍了生物过滤法的除臭原理及生物过滤系统，提出了菌种的驯化方法及吸附层填料和工况条件的参数选择。     

基于PEMS的柴油公交车排放测试分析

使用车载尾气检测技术PEMS对一辆在用国Ⅲ柴油公交车进行了实际公交线路运行时的气态污染物排放测试,统计得出了车辆运行速度、加速度、气态污染物排放速率、排放因子特性。分析结果表明公交车平均速度为18 km/h,96.9%的速度点落在0~40 km/h的区间段,99%的加速度点落在-1.5~1.5 m/s2的区间段。随着车速的增加,排气污染物排放速率增大,其中NOX排放速率增大显著。车速增大,污染物排放因子降低;低于30 km/h时,车速增大,排放因子降低显著,高于30 km/h时,排放因子随车速增大变化变缓。排放因子受排放速率和车速共同影响。污染物排放速率随加速度增大而增大,加速时的排放速率显著高于减速时的排放速率。研究结果说明,提高车辆运行速度、减少急加速,可以有效降低公交车尾气排放。     

危险化学品企业特殊作业安全预警指数的研究

为了提高危险化学品企业安全管理水平,云南云天化信息科技有限公司在试点企业投资推广应用信息管理系统。以特殊作业安全预警指数为例,采用了否决项和安全预警指数模型相结合方式,利用现代高科技技术,例如蓝牙定位、AI(Artificial Intelligence)人工智能行为分析、移动终端App、布控球等,实现特殊作业全过程智能化管理和监控。安全预警指数模型采用了层次分析法,并对报警指标的时间和次数在后台通过运算得到修正系数,从而有效量化指标,形成更符合企业实情的安全预警指数。     

基于PNGV模型的锂离子电池荷电状态估计

目的 提升不同老化情况下的锂离子电池荷电状态(SOC)估计精度。方法 基于PNGV模型(Partnership for a New Generation of Vehicles)，对锂离子电池SOC进行估计。首先通过双线性变换对PNGV模型进行离散化，采用带有遗忘因子的递归最小二乘法(FFRLS)，对电池模型参数进行在线辨识，利用卡尔曼滤波(EKF)算法进行SOC估计，并通过动态工况验证SOC估计精度。结果 以多种误差指标考察不同循环下的试验数据，在不同电池老化状态下具有较好的预测精度。相比基于Thevenin模型的算法，基于PNGV模型的算法可以将SOC平均绝对误差减少约60%，同时也可以将SOC估计最大绝对误差波动范围降低53.8%。结论 本算法引入PNGV模型后，解决了基于Thevenin模型算法误差大、不稳定的问题，提升了动力电池系统在不同老化环境下的适应性。     

垃圾焚烧发电厂协同处置填埋场陈腐垃圾的效果研究——以某垃圾焚烧发电厂为例

为研究在焚烧原生垃圾的焚烧发电厂协同处置填埋场陈腐垃圾的运行效果，以协同焚烧附近垃圾填埋场陈腐垃圾的某垃圾焚烧发电项目为例，对填埋场陈腐垃圾和该垃圾焚烧发电厂入厂原生垃圾的性质进行了比较，并以该厂其中一条焚烧炉生产线为试验研究对象开展陈腐垃圾掺烧试验。研究表明：入炉前按适当的掺烧比均匀混料并且在焚烧过程中优化对助燃风的控制，这样对焚烧系统运行效果几乎没影响。将库容饱和的垃圾填埋场陈腐垃圾送入垃圾焚烧发电厂与原生垃圾协同焚烧，可作为陈腐垃圾资源化处理的有效途径。