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高职教育的培养目标是培养面向生产、建设、管理、服务第一线的高技能人才。所谓高技能人才是知用一体”的人才’是那些掌握并能处理、交流和使用设备、工艺信息,操作技艺精湛并能对相关岗位作业进行精确的指导示范,熟知管理技巧并能实施有效组织管理岗位作业,实现工作目标的人。简言之,这类人才是岗位作业过程的实际掌控者。 相似文献
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2008年1-2月国内环境事件 总被引:16,自引:16,他引:0
简要统计了2008年1-2月国内发生的各种环境事件59起,包括沙尘天气2起,污染事件18起,地震19起,山体滑坡和泥石流5起,以及低温雨雪冰冻灾害15起.对自然灾害进行了讨论. 相似文献
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养猪废水的吸附-过滤法初级处理试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以实际养猪废水为对象,采用吸附-过滤法进行预处理,研究稻草滤料和稻草-沸石双层滤料在不同滤速下对养猪废水中CODCr、氨氮和磷的去除效果.结果表明,稻草-沸石双层滤料对CODCr、氨氮和磷的去除效果明显优于稻草滤料.以稻草-沸石双层滤料为过滤介质时,5 m/h的滤速下,CODCr、氨氮和磷的最大去除率分别达47 9%、72 9%和50 1%.研究表明,吸附-过滤预处理不仅能去除养猪废水中的CODCr、氨氮和磷,还能去除一定量的小分子有机物和臭味,同时附着大量固体有机物的稻草和吸附有氨氮、磷的沸石经过处理后可作为土壤改良剂或肥料,从而实现了农业固体废物的资源化利用. 相似文献
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轻型汽车实际行驶工况的排放研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分别采用GPS和HEX CAN系统,记录了实际道路汽车行驶的瞬时速度和其他相关行驶参数,通过对两组数据进行工况解析,得到了城市汽车实际行驶工况.结果表明,我国的城市道路实际行驶工况与ECE EUDC标准工况相比,平均速度较低,怠速比例较高,加减速比例差别不大,但加减速较小,变化频繁,匀速比例较低.在整车排放试验台架上按得到的实际行驶工况进行排放试验,与ECE EUDC工况的排放试验结果进行对比.分析发现,冷启动时,实际行驶工况与ECE EUDC工况相比,CO排放高35.1%,HC高13.4%,NOx高23.1%; 热启动时,实际行驶工况与ECE EUDC工况相比,CO排放高21.4%,HC高26.3%,NOx高13.1%.研究表明,不论是在冷启动还是热启动状态,实际工况排放状况均与认证工况有一定的差别.因此,采用ECE EUDC工况不能代表不同城市实际车辆的污染排放状况. 相似文献