海洋运输与环境污染

海洋似乎离我们大多数人太遥远了,她的污染看不见,摸不着。绝大多数人相信海洋的大面积污染一定会影响人类的生活,但究竟到什么时候人类才会受到海洋的惩罚呢？大概当灾难降临时,人们又会觉得突如其来而捶胸顿足了吧。海洋造就了人类,毁灭人类的依然是海洋。与海洋联...     

论消费者的环境污染民事责任

一般认为,环境污染是指环境因某种（某些）物质和能量的介入,而导致其化学、物理、生物或者放射性等特性的改变,影响环境功能及资源的有效利用,危害人体健康的现象。生产和消费商品、提供和接受有偿服务是产生环境污染的两对重要原因,而消费商品和接受有偿服务属于消费的范畴,那么商品的消费者应否对商品产生的环境污染负民事责任呢？商品的消费者应否对商品被消费后遗留的钱物对环境产生的环境污染负民事责任呢？商品的消费者应否对生产该商品时产生的环境污染负民事责任呢？有偿服务的消费者应否对服务中产生的环境污染负民事责任呢…     

把握机遇,发展少数民族地区环保产业

近几年来,在改革开放和边疆沿海优惠政策下,吉林省延边州充分发挥地域、资源优势,积极发展少数民族地区的经济,其中环保产业已经成为新的经济增长点。本文就延边州环保产业现状及其对策进行分析和探讨。一、延边州环保产业发展现状延边州环保产业发展有近十几年的历史,虽然起步较晚,但在社会各界的共同努力下发展较快,全州现有从事环保产业的企事业单位30多家。1998年环保产业固定资产达2．36亿元,产值互．13亿元,利润2123万元。环保产业已深入到各行业,产品主要有锅炉、焚烧炉、烧烤设备、锅炉除尘设备、脱硫除尘设备、自动化控…     

环境协调性评估

本文从ＬＣＡ的基本概念开始,全面介绍最近二十年发展起来的ＬＣＡ的组成,过程,评估方法,主要用途等。     

模块化火灾综合评估系统

火灾的综合评估,由于火灾过程的复杂性和人类干预的介入而变得比较困难,本文充分注意到火灾发展的不同阶段和不同过程,以及人类干预的不同侧重点,将火灾综合评估系统分解成五个既相互独立,又相互关系的评估模块,并对这些模块的结构进行了初步的探讨,火灾综合评估系统的模块化设计,有利于不同评估方法的独立发展和火灾综合评估工作的灵活操作。     

广东沿海地区海平面上升影响综合评估

从系统的角度出发,建立了海平面灾害综合评估因子指标体系,引入了抗灾能力指数的概念,提出了一个综合评估模型,并以广东省沿海地区为例进行了海平面上升影响综合评估,结果表明,由于模型中考虑了抗灾能力指数,变被支评估为主动评估,使海岸灾害风险等级的评估结果更符合实际,评估结构可用于指导宏观抗灾,救灾,减灾等活动,该模型已用于广东海平面的地理信息系统（光盘）。     

江苏省洪涝灾害评估系统设计

为了迅速、合理地预测和评估洪涝灾害造成的经济损失,为防汛决策提供科学依据,从江苏省洪涝灾害防治的实际需求出发,进行了江苏省洪涝灾情评估系统的总体设计,并阐明了系统的特点,结构和功能。     

新亚欧大陆桥新疆段易损性分析

从灾害频数、断道密度分析着手,选取与易损性评价指标;根据新亚欧大陆桥新疆段近４０年的灾害资料,在详尽分析各不同区段灾害密度,断道时间和断道次数密度的基础上,对各区一路的脆弱性和易损性强度进行评价,提出了新亚欧大陆桥新疆段的最易受损区段,并与全国平均水平进行了对比。     

应用测雹板评估1998年涞源县防雹效果

应用测雹板布网,选用雹块大小,密度以及与其有关的冰雹动能,动能通量,冰雹质量,质量通量等物理量参数作为评估防雹效果的统计量,通过计算,对作业区与对比区分别进行统计分析,确定防雹作业效果。     

对灾害研究中几个问题的思考

对灾害研究中有关的几个问题进行了探讨。认为： 灾害学是最重要的自然社会科学; 人文灾害比自然灾害更具毁灭性; 研究人文灾害中的公路交通事故、核战争问题、人口问题、环境污染问题等具有重要的现实意义和深远的历史意义。