关于循环经济的思考

根据循环经济的突出特点,阐释循环经济给生产和生活等方面带来的改变,为关于循环经济方面的决策提供一个新的参考。     

“廉价午餐”终结时

正继北京之后,天津市将二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量和氨氮4种污染物的排污费征收标准由原来的每公斤0.82元调整为7.82元,幅度提高了近10倍……政府部门每一记敲打排污企业的经济重拳,都增添了人们对污染治理的信心和希望。此次北京、天津等市上调排污费,并对其实行阶梯式差别收费,是科学运用经济手段管理环境的一大进步,从污染减排和生态效率的角度看将产生不可估量的作用。实践证     

环渤海地区生态效率评价及空间演化规律

运用三阶段DEA模型对环渤海沿海地区17个城市的生态效率进行测算,并结合标准差椭圆和重心坐标方法,定量分析了2006-2015年环渤海地区生态效率的空间演化规律。结果表明：（1）基于三阶段DEA模型测算的生态效率结果,环渤海沿海17市的生态效率总体呈中等偏上水平,且2006-2015年效率值持续上升,天津、唐山、青岛、大连位居前四,17市中绝大多数城市生态效率值低于环渤海平均值,地区差异十分显著。（2）标准差椭圆结果显示环渤海沿海地区生态效率整体呈东北—西南格局,且有逐渐向西南偏移的趋势。（3）环渤海地区生态效率存在明显的省际差异性,且各省限制性因素区别较大。     

生态效率是循环经济的合适测度

发展循环经济已经成为我国未来国民经济和社会发展的重要战略之一，但是循环经济发展的度量问题还有待进一步研究。本文首先论述循环率并非循环经济的科学测度，然后在阐明循环经济的本质是提高稀缺性自然资本的生产率的基础上．指出循环经济的发展可以用生态效率指标来度量。最后评述了Seiji Hashimoto和Yuichi Moriguchi建议的描述社会物质代谢的六个指标。并根据这些指标在确定政策目标时应该具备的标准和计算这些指标存在的问题，提出基于DMI、DPO和GDP的生态效率指标可以作为循环经济发展的科学度量指标。     

流行的SME工具的演变：有效企业家日历成为SMART企业家

有效的企业家日历和指南，无论在形试还是在方法上都正在发生着变化，最初是由联合国环境署技术、工业与经济司（UNEP DTIE）和德国乌珀塔尔研究院的生态效率和可持续企业小组以挂历的形式制造的，现在，它以袖珍或台历的形式被传播，这种随身携带的“助手指南”将以CD的形式或者（部分）在因特网上，而且可以在报纸上得到。     

产业生态学的技术方法研究及应用

介绍了产业生态学的兴起,阐述了作为一门交叉学科,产业生态学广泛吸取了其他学科的理论和方法,例如生态学中的系统演化理论、经济学中的投入产出分析方法等,并在这些理论和方法的基础上,形成了自身的理论和方法体系,其中包括物质和能量流分析、生态效率、生产者责任延伸制、产品导向的环境政策等。提出随着这些理论和方法研究的不断完善和深入,产业生态学将广泛用于企业、区域、国家甚至全球层面上,在更广的领域和范围内发挥积极作用。     

山东省区域生态效率研究

经济、资源和环境协调发展是当前研究的重要课题．论文引入了生态效率理论．对山东省2002—2006年17地市的生态效率进行测算与评价,重点分析山东半岛城市群各城市的生态效率状况．并深入分析比较造成生态效率DEA不足的原因,为各城市乃至山东省发展循环经济．实现资源节约型和环境友好型社会提供参考。     

循环经济产生和发展的经济学基础

本文通过分析经济学的两大主题“稀缺”和“效率”在循环经济理念中的新内涵,阐述了循环经济理论产生和发展的经济学基础,即：稀缺性要素的转移和效率目标的变革,从而论证了循环经济是一种适应现代社会的经济发展模式,为进一步从经济学角度建立循环经济的经济学理论支撑体系奠定了基础。     

农业生态工程中生态效率的计算与分析

以北京市留民营农业生态工程为例,从系统中能量流动分析出发,阐述了能量摄效率,同化效率,生长度效率和利用效率的概念和计算方法,指出通过生态效率计算,指导系统调控,对于提高生产效益的重要作用。     

基于总物流分析的我国钢铁工业生态效率分析

近年来我国钢铁产量快速增长且钢铁工业规模庞大,因此有必要对我国钢铁工业的生态效率进行研究. 采用总物流分析方法对我国钢铁系统的总物流进行分析,得到了钢铁系统的总物流分析指标;对1995—2011年我国钢铁工业的生态效率(包括资源效率、能源效率、脱钩指数等)进行了分析. 结果表明:2004年资源效率(粗钢产量与铁矿原矿消耗的比值)和资源经济效率(钢铁工业增加值与铁矿原矿消耗的比值)均达到最大值,二者分别为0.54 t/t和827.66元/t;2011年能源效率(粗钢产量与钢铁工业能耗的比值)和能源经济效率(钢铁工业增加值与钢铁工业能耗的比值)均达到最大值,分别为1.53 t/t和2 976.65元/t. 基于我国钢铁系统的总物流分析结果进行了脱钩指标分析,结果显示,D_DEU(国内开采量的脱钩指数)为0.189,大于DMI(直接物质投入量)、TMR(总物质需求)及DPO(国内排放量)的脱钩指数(分别为0.115、0.084和0.061),即国内开采量的脱钩情况在该阶段达到最佳,这与我国铁矿石产量不足、钢铁生产更多依赖于进口资源密切相关. 最后提出了提高矿产资源综合利用率和重视废钢资源回收利用等相应的对策建议.