污水资源化配套政策和管理制度的研究

论述了根治河流污染,实现污水资源化,从技术层面上看是要充分利用城市水资源,从政策和管理层面上看是要建立一个防污节水型社会,实现水资源的合理开发、配置和利用.除了要研究实现这一目的而必须采取的技术手段外,还研究如何改革目前不适应河流污染有效控制和污水资源化的环境与经济政策以及水环境与水资源管理制度,通过改革可以使水资源利用和污水净化方面走上可持续发展的道路.     

新西兰《资源管理法》述评

虽然“可持续”思想经过近３０年的发展已被联合国众多决议确立为各国经济－人口－资源－环境发展的指导思想，但正式将它写入国家法律，把它明确为国家基本法律原则的，可以说新西兰是第一个。《资源管理法》是新西兰在“可持续资源管理”的原则指导下制定的，是涵盖土地、大气、水、海岸、地热和污染的综合性的自然资源和环境管理的框架法。本文从考察新西兰资源环境状况出发，对《资源管理法》的政治基础、哲理基础、主要内容和实施等情况作一综述和短评。     

生态补偿坚冰初融

9月5日,"生态建设补偿机制建立政策设计与立法研讨会"在广州举行,此次会议是今年4月在上海举行的"生态建设补偿机制与政策设计高级研讨、交流会"的延续,来自山西、江西、河南和广州等地环保部门的有关人员参加了此次会议.     

中国对废物越境转移的法律管制

科特迪瓦“毒垃圾”事件引发了世人广泛关注。这一事件确凿地揭示：管制固体废物越境转移（俗称“洋垃圾”进13）的国际控制与国内管制两个环节必须通过法律制度连接贯通，其中，国内的法律管制具有决定性的意义。     

德国城市生活垃圾管理政策分析

德国在垃圾立法、经济刺激等方面有其独到之处,是城市生活垃圾管理最为成功的国家之一。本文通过对德国垃圾管理体制系统的介绍,分析其成功之处与不足,以期对我国的城市垃圾管理体制改革提供有效的管理思路和方法。     

欧洲联盟环境与发展综合决策的政策演变与立法发展

欧洲联盟环境与发展综合决策的发展，具有区域性经济、政治高度一体化的特殊背景。本文对政策演变和立法发展进行了分析。     

汽车污染防治政策必须适应经济体制改革

汽车污染防治政策必须适应经济体制改革赵维钧汽车工业是我国改革开放以来，发展最快的产业之一，１９８０年我国汽车生产厂只有５６家，到１９９１年就达到１１０家，年产量也从十几万辆一跃突破百万辆。汽车工业是我国改革开放以来产业政策调整最大的行业之一，过去汽车...     

《中国节水技术政策大纲》（下）

4 城市生活节水 城市生活用水包括：城市居民、商贸、机关、院校、旅游、社会服务、园林景观等用水。目前城市生活用水已占城市用水量的55%左右，随着城市的发展还将进一步增加；城市生活用水与人民群众日常生活密切相关，目前人均生活用水量为212L/d（其中设市城市为228L/d）。     

城市生活垃圾收费政策的经济学分析

本文首先明确垃圾收费政策的内涵和主要形式，着重探讨计量用户收费的经济学理论研究及国外实践经验，结合中国垃圾管理实际，分析垃圾收费政策在中国的初步实践，提出中国城市生活垃圾收费政策设计和实施的几点思考。     

公路建设中的水环境问题与对策研究

通过分析公路建设对水环境的影响。综述了在公路的规划，设计，施工，运营管理的全过程中应实施的系统的，全方位的水环境保护措施，并初步提出在公路水环境保护中实施水环境影响后评价及开发GIS技术应用与公路水环境监测中的思想。