基于AHP-MF模型的用户群节水指标体系研究

从分析影响用户群节水的因素及其构成关系入手,根据专家长期节水工作的经验,利用层次分析法对用户群节水指标进行优选,并提出全面的定量化和定性化的层次结构评价模式和总体评价方法.首先构建用户群节水的层次分析结构模型及判断矩阵,应用Matlab6.5计算出各判断矩阵的最大特征值及其特征向量,并检验判断矩阵的一致性,继而确定出各指标的权重;其次,应用Fuzzy统计的方法对陕西2006年度高校用户群的节水情况进行评价,并为节水工作提供建设性意见.     

膨润土吸附－絮凝法处理污水中的重金属离子

研究了天然膨润土对Ｐｂ￣（２＋）、Ｃｄ￣（２＋）、Ｃｒ￣（３＋）的吸附和膨润土的絮凝沉降条件，将吸附与絮凝过程结合起来形成处理污水的新工艺，加入０．０４％膨润土和０．００６％的ＰＡＣ可使低浓度污水中Ｐｂ￣（２＋）脱除９３．１％。     

松花江氯苯类有机污染物的水质标准制定

松花江具有冰封期较长,江水中有机毒物难降解、迁移距离长等环境特点.为了控制污染、保护生态环境、维护生态安全、结合松花江特点,研究并制定了松花江氯苯类有机污染物水质标准.本标准已列为地方标准(GB23/T901-2005).     

大顶子山航电枢纽工程建库后上游水质总量控制研究

松花江大顶子山枢纽工程建设后,库区内水体流线及扩散规律的变化将影响库区内水质,受沿江排污影响,其规划目标的水环境容量将发生改变,因此对建库后上游水质总量控制进行研究很有意义.     

限期治理污染的代履行初探

本文针对限期治理实际执行中的不履行问题，对代履行进行了理论分析，并就代履行的实施及其实践意义进行了初步探讨。     

关于水域面源污染的控制

分析了水域面源污染的现状,指出其治理上的难点,认为从解决点源污染着手,把握客观规律,才能有效解决面源污染.最后就面源污染的控制治理,提出了具体设想.     

南京市汽车排气污染状况和防治对策

以大量现场监测和调查资料为基础，反映了南京市交通、道路和汽车排气污染状况、并研究了南京主要路口汽车排气污染与交通状况的关系，论述了车流量、道路状况、机动车的类型和车况对汽车排气污染的影响。选择ＣＯ为总量控制的主要指标，对汽车排气污染严重的地区（街道）实施汽车排气污的总量控制，并论述了如何制定汽车排气总量削减的计划和措施。     

微生物絮凝法处理含铬工业废水动态中试研究

以硫酸盐还原菌为生物絮凝剂探讨了处理含铬工业废水的效果。为了寻求该技术应用于工程实际的技术参数，在小试的基础上进行了动态中试研究，系统分析了影响处理效果的主要因素，得出了最佳工艺条件为：pH值为7.5-8.0、水温10℃以上、最高进水Cr^6 浓度100mg/l、活性菌浓度0.8-1.20‰、反应时间13－16min。并进一步尝试将絮凝理论、生化理论与水力学动态平衡理论结合起来，推出多因子相关的絮凝反应动态模拟水质模型，为该技术的进一步研究提供了一定的理论依据。     

滇池水污染总量控制中污染源系统特征研究

湖泊流域同入湖水系的流域单元组成，本文以滇池流域单元为基础，进行了污染源总量控制片区划分，并对各片区进行了污染源系统特征研究，从而为滇池主要污染物总量控制提出了工作重点和具体对象。