中国机动车污染物排放系数研究

中国机动车污染物排放已成为影响空气质量的重要来源。基于控制技术的机动车污染排放系数研究有助于排放控制。根据机动车使用状况,车用燃料硫含量,行驶状况和活动水平,运用MOBILE6.2的方法和原理确定了中国各类型机动车HC、CO、NOx的排放系数。小型汽油客车国0阶段CO、HC、NOx分别为78．18t/v、7．89t/v和1．95t／v;国Ⅰ阶段CO、HC、Nox分则为7．16t／v、0．64t/v和1．02t／v;国Ⅱ阶段CO、HC、NOx分则为0．64t／v、0．45t/v和0．25t／v。     

化工园区企业环境适宜度评价研究初探

本研究在阐明化工园区企业环境适宜度评价研究目的的基础上,根据化工园区的特点,采用层次分析法,构建了由经济、物质消耗、污染物排放、管理、社会、辅助6个领域、24个分项、96个单项评价因子组成的评价指标体系,并在具体的规划环评工作实践中确定了各级评价指标、评价指标计算数学模式以及评价结果综合评级方法,为化工园区企业环境综合整治提供了技术依据。本指标体系基本上涵盖了化工区企业与环境关联的主要方面,可以比较全面、客观地对化工园区企业的环境适宜度作出评判。     

企业资源综合利用纪实

资源综合利用是国民经济和社会发展的一项长远战略方针,也是落实节约资源的基本国策,转变经济发展方式,建设资源节约型和环境友好型社会的重要途径。天津市高度重视资源综合利用工作,近年来,在全市上下的共同努力下,资源综合利用水平一直保持全国前列。“十一五”以来,全市综合利用工业固体废弃物5000余万吨,主要工业固体废弃物资源综合利用率保持在98％以上,钢渣、碱渣、粉煤灰渣综合利用率100％,为保障社会经济与资源环境的协调发展做出了积极贡献。与此同时,我市涌现出了一批资源综合利用典型企业,在综合利用工业废水废气废渣、矿产资源、再生资源等大宗废弃物的同时,不仅降低了成本,提高了企业经济效益,还有效的起到了节约资源,保护环境的作用。自本期开始,本刊特别开辟了《企业资源综合利用纪实》栏目,集中对我市资源综合利用典型企业进行宣传报道,以发挥典型示范、以点带面的作用,进一步推动我市资源综合利用工作取得更大成效。     

石家庄市：优良天气突破300天

2008年12月31目下午,石家庄市环保局召开2008年大气环境质量新闻通报会。会上,市环保局局长齐惠明向省、市新闻单位通报了2008年省会大气环境质量的有关情况。截至12月31日,石家庄市二级及二级以上优良天气实现301天,较去年增加12天,其中一级天数为33天,较去年增加9天,空气综合污染指数下降了5．8％。     

涞水县：县及城区获丽项桂冠

自2004年10月涞水被列入全国第九批生态示范区试点县后,县政府全面清理取缔了“小选金”等国家明令禁止的落后生产工艺企业,加强了对污染企业的监督和管理,开展了污染综合整治,狠抓封山育林、植树造林,实行了畜禽圈养,使全县绿地面积不断增加,环境质量得到显著改善,与此同时,该县加大了县城区建设力度,从改善道路交通状况入手,不断完善城市功能,投入巨资建设污水处理厂,拓宽街道,拆旧房盖新楼,     

守望青山绿水 建设生态家园

近年来,我国认真贯彻保护环境的基本国策,不断加大农村污染防治和生态保护力度,农村环境保护工作取得积极成效。但我们也必须要清醒地看到,全国农村生态环境形势总体上仍然比较严峻,农村生活污染、面源污染还相当严重,水土流失、土地沙化、生态功能退化等状况仍在发展,工业污染、城市污染不断向农村转移,城镇产生的大量垃圾运往农村进行填埋处理,农村成为城市的垃圾场,特别是有的城市郊区,被垃圾场所包围。这些问题不仅严重影响广大农民群众身体健康,同时制约着国家的可持续发展,也说明对农村进行环境综合整治刻不容缓,并需要加大力度。     

番禺区生活垃圾综合处理基地规划

组团式综合处理将不同种类的废弃物集中到一个区域内进行综合处理,与传统的处理方式相比较有显著优势。介绍了垃圾综合处理技术在番禺区生活垃圾综合处理基地中的应用,该基地有望建设成为集垃圾分类收集、资源化利用及最终处置和环卫技术研发培训于一体的综合性基地。     

萃取-反萃法综合回收磷矿浮选尾矿中磷和镁

针对某磷矿浮选尾矿的资源特点,将其作为高镁低品位磷矿进行处理,用萃取-反萃法分离酸浸液中的镁和磷。选择正丁醇作为萃取剂,在磷酸浓度为30%、萃取相比为1:1,温度为常温,萃取时间为5min的均衡搅拌条件下,五氧化二磷萃取率可达68%以上;用水作为反萃剂,在其加入量为反萃前有机相体积的30%,反萃时间为3min,常温条件下进行反萃,反萃率可达90%以上。该研究为综合回收磷矿浮选尾矿提供了基础性资料,     

Muhlbauer评分法在输油管道风险评价中的应用及分析

与其它运输方式相比,管道运输在正常运行情况下,其环境污染小。但是,产生事故后其环境风险大。本文利用Muhlbauer评分法对天津-北京航空煤油输送管道进行了风险评价,经过模拟计算后,定量分析了该输油管道的相对风险数,并提出了提高管道运行安全性的措施。评价结果表明:该管道的相对风险数为59,存在一定风险,但风险可接受。相对风险数中可变因素占66.5%,在不增加项目基建投资基础上,通过加强管理等措施,可提高可变因素的指数分值和相对风险数,使管道安全性能提高16.1%。     

海上石油平台溢油污染等级评估研究

石油污染被认为是对海洋环境危害较大污染物之一,文章通过分析与溢油污染程度有关的影响因素,首次构建了海上石油平台溢油污染程度评价指标体系。利用层次分析法(AHP)计算了各评价指标的权重,并以溢油量和油品特性持久性为例,分别建立了溢油量隶属度函数和油品特性的持久性隶属度子集表,最终完成了溢油污染程度的二级模糊综合评价模型。该评价模型为判断溢油污染等级提供了新方法,同时也为溢油应急决策部门采取应急措施提供一定的技术支持。