钝化金属深海环境电偶腐蚀性能研究

根据美国深海环境试验取得的数据和我国表层海水取得的数据,可知钛合金TA2与不锈钢SS316在海洋环境中无电偶腐蚀倾向,实际使用中SS316却出现了严重的电偶腐蚀。针对这一问题,在深海和模拟深海环境中对TA2和SS316的电偶腐蚀性能进行了研究,结果表明,静态下TA2和SS316无电偶腐蚀产生;当两种金属相互摩擦使SS316钝化膜破损时,产生电偶腐蚀,SS316为偶对中的阳极,会加速腐蚀。     

B610E不同焊接接头在石油沉积水中的耐蚀性研究

通过室内浸泡、应力腐蚀试验对B610E高强储罐铜所用不同焊接方式在石油沉积水中的耐蚀性进行研究。结果表明,B610E气体保护焊材料的耐蚀性最好,将Q235＋B610E埋弧平焊对接后,由于存在电偶对,耐蚀效果最差。在石油沉积水中,B610E埋横焊具有中等SCC抗力,B610E气体保护焊、B610E气电立焊以及B610E＋Q235埋弧平焊对接具有高的SCC抗力。     

中南地区供水厂水质稳定分析及防护技术

文章以中南地区40多个供水厂原水为主要研究对象,针对供水厂原水水质化学稳定性及其控制方法,进行了以下研究:(1)中南地区供水系统原水水质稳定性现状调查;(2)腐蚀产物的物理化学特性;(3)原水水质化学稳定性的变化规律;(4)供水系统水质稳定性的控制方法。为了全面、客观的评价水质化学稳定性问题,本文采用稳定指数和饱和指数配合使用来综合评价水质化学稳定性,并综合考虑pH值、钙离子含量、侵蚀性二氧化碳的影响,研究发现,饱和指数IL小于-0.6、稳定指数IR大于8以及含高浓度侵蚀性二氧化碳会增加水的腐蚀倾向,可根据不同的作用机理选择相应的防护技术。     

石南4井区采出水处理化学调控方法研究

随着新疆油田石南4井区逐步开发及其它区块采出液的汇入,石南4采出水水质已发生明显变化,水型已由硫酸钠型变为碳酸氢钠型,硬度、碱度明显上升。文章分析了石南4采出水水质腐蚀结垢原因,筛选出了适宜的水质净化及调理药剂。结果表明:在净化稳定剂加药量为200 mg/L,净化凝聚剂加药量为6mg/L,调理剂加药量为100~200mg/L时,采出水处理效果较好,有效降低了腐蚀结垢强度,满足Q/SYXJ0065—2003《克拉玛依油田注水水质标准》要求,采用此药剂体系处理采出水,成本为1.25元/m~3。     

基于光电子能谱的高含水输油管道内壁腐蚀减薄试验分析

鄂尔多斯盆地高含水输油管道内壁腐蚀减薄现象普遍,腐蚀穿孔频次逐年上升,管道安全防护管理成为难题。为了识别输油管道内壁腐蚀减薄原因,作者在分析含水率、地层水水型、溶解氧对管道内腐蚀影响的基础上选择特征试验管段,基于X射线光电子能谱技术开展管道内壁厚度变化、金相组织、腐蚀产物特性、边缘腐蚀状态研究。结果表明:高含水输油管道内壁腐蚀减薄类型为Cl+O2+H2O环境下的垢下腐蚀,以溶解氧（O2）腐蚀为主,氯离子（Cl－）腐蚀为辅;内壁腐蚀减薄原因为原油含水率过高、水中氯离子含量过高、水中含有溶解氧和介质流速偏低。     

基于有限元的含腐蚀缺陷P110油管失效分析与安全评价

含有腐蚀缺陷油管在复杂的工作荷载下容易发生失效。建立了在内压与轴向力共同作用的复杂工作载荷下,含椭球型蚀坑缺陷与轴向沟槽型缺陷两种腐蚀缺陷的油管有限元模型。基于该模型研究了不同载荷工况下缺陷宽度、深度与长度对油管安全性及失效模式的影响。研究结果表明:腐蚀位置深度较浅时,椭球型蚀坑缺陷更危险,油管主要发生由轴力引发的断裂失效;腐蚀位置深度较深时,轴向沟槽型缺陷更危险,主要发生由内压引发的破裂失效。研究成果可为含腐蚀缺陷油管的安全评估提供依据。     

油水两相流弯管处安全分析

针对油水两相流经过弯管时的流向改变会导致流体速度和压力发生突变,造成发生静电事故和腐蚀事故风险上升 的不利影响,提出了RSM模型和Mixture模型相结合的安全分析方法。该方法对不同入口速度和含水率的油水两相流进行 数值模拟,并用Origin软件拟合了进口最大允许流速与管径及含水率的经验关系。结果表明,在含水率和入口速度一定 时,随着管径的增加,弯管处的最大速度呈现逐渐减小的趋势:当管径和入口速度一定时,随着含水率的增加,弯管处 的最大速度也逐渐减小。最大压力出现在弯管外拱壁处,最小压力出现在弯管内侧拱壁处。在实际生产中,增加弯管下 游直管段内侧壁的壁厚,可有效防止空化腐蚀所造成的危害;通过含水率来确定安全流速,可有效降低静电事故的风险 。     

脱硝装置气体管道危险性研究

本项目根据烟气脱硝装置工艺特点,设计并搭建了臭氧腐蚀性测试装置和臭氧自燃点测试装置。利用搭建的测试装置开展了铁粉、碳粉自燃特性研究和吸收塔内非金属材料的腐蚀性研究。通过试验研究确定了铁粉和碳粉在臭氧环境下的自燃特性,同时利用光学显微镜对非金属材质腐蚀前后的表面形貌进行了表征,确定了臭氧对非金属材质的腐蚀特性。通过理论计算和试验研究确定了纯氧管道和含有一定浓度臭氧的氧气管道的工艺危险性。根据脱硝装置气体管道的研究成果给出了合理化建议。     

复合板压力容器点腐蚀缺陷运行适应性评价

为准确反映含点腐蚀缺陷复合板压力容器的安全状态,在复合结构弹性力学分析的基础上,通过工程实例,采用运行适应性(FFS)评价方法对其进行安全评定与剩余寿命评估。结果表明:复合板压力容器安全评定时应考虑覆材的影响,依据提出的力学模型分别对覆材厚度计入和不计入强度设计2种情况进行应力校核,同时结合蚀孔的分布特征,对其特征尺寸进行统计学平均后计算剩余强度。在剩余寿命预测中,已考虑蚀孔直径和深度随时间变化对剩余强度的影响。通过计算最大工作压力(MAWP)参量,已对某一压力容器进行寿命评估。