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81.
池火灾热辐射下的最小安全距离 总被引:6,自引:4,他引:6
防火间距是石油化工企业平面设计中的一个重要参数 ,笔者旨在从流体力学角度研究池火灾发生情况下邻罐之间最小安全距离 ,从而给防火间距的制定提供依据。辐射是储罐区池火灾的主要传热方式 ,作者对池火灾形状以及介质辐射吸收性质进行了适当的简化 ,用CFD软件Fluent对丙烷液化烃储罐池火灾热辐射进行了数值模拟。模拟结果表明对于锰钢材料、内径为 1 2 4 1 0mm液化烃压力储罐 ,稳态池火灾情况下 ,相邻两储罐之间的最小安全距离为 1 5m。 相似文献
82.
在对1992年开始实施的<小型石油库及汽车加油站设计规范>GB50156-92(以下简称旧规范)修订的基础上,国家编制并发布了<汽车加油加汽站设计与施工规范>GB50156-2002(以下简称新规范),于2002年7月1日实施.新、旧规范主要在加油站等级划分(见表一)和站址的选择上有着本质的区别.新规范切合国家经济发展,汽车的普及,加油站的营业量大幅度提高的现实,对加油站的油罐总容积限制放宽,但更加注重了加油站一旦发生意外事故,对周围建(构)筑物的影响程度.因此,新规范首先对站外的建(构)筑物按照其使用性、重要程度和人员密集程度进行详细分类,然后对油罐、通气管管口和加油机(存在火灾、爆炸危险)与站外建(构)筑物的防火距离一一进行严格的要求.但由于旧规范仅根据站外建(构)筑物的耐火等级来要求其与加油站罐和加油机防火距离,故2002年7月以前建成的加油站在防火距离问题上大多不能满足新规范的要求. 相似文献
83.
在建筑的安全疏散设计方面主要根据建筑物的类别、使用性质、耐火等级、人员数量而确定。高层民用建筑由于人员密集、垂直疏散距离长、功能复杂,发生火灾时。烟、火蔓延速度快等原因更应当认真考虑。除了按照规范计算疏散走道、楼梯宽度、疏散距离、安全出口数量外根据本人工作实践还应当考虑以下几个方面。 相似文献
84.
汽车制动力是操纵汽车减速直至汽车停车的运动力,它是汽车安全驾驶最为重要的保障,制动失效会使驾驶员惊恐万状,束手无策,制动失调会导致汽车侧滑、偏驶,严重时会导致汽车失控。因此,作为一名合格的驾驶员应当了解汽车制动的基本常识,才会根据不同行驶状态掌握制动的时机、强度,以保自己一生的驾驶安全。 相似文献
85.
对石化企业在事故应急预案中安全防护距离的确定给出了各种可以参考的计算方法及参考数据,为企业在事故应急中合理确定安全防护距离提供了决策参考。 相似文献
86.
石油化学工业中的原料、产品大多数具有易燃、易爆、有毒和腐蚀等特性,一旦发生事故,将会产生人员伤亡、财产损失,甚至对环境产生较大的破坏.本文主要从安全规划的角度分析典型石油化学工业事故产生的原因.研究表明,这些事故的原因主要有选址不合理,使用或储存的危险化学品数量、规模过大,与周边地区的安全距离不足、设施之间安全距离不足和危险设施布局不合理. 相似文献
87.
“原本我以为打官司必须上法院,没想到现在你们把法庭搬到了我家门口,还这么快就帮我解决了赔偿款。我以前真不该为难你们啊!”日前,当事人家属宋某接过沙县交警大队民警手中的13万元赔偿款,握着民警的手感慨地说。 相似文献
88.
吴勇 《特种设备安全技术》2007,(6):I0001-I0001
(1)概述 厂内机动车辆制动距离,是衡量厂内机动车辆制动性能最有代表性、最直观、最综合的一项重要指标,它直接影响车辆的行车安全,为此《厂内机动车辆监督检验规程》7.2项明确要求各式行车制动器,均应能达到标准规定的有效制动性能。同时规定新增车辆使用制动性能测试仪等仪器检测;在用车辆按拖痕法用直尺检测。 相似文献
89.
天然气钻井井口安全距离研究分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析天然气钻井井场可能发生的事故类型及事故的破坏程度,选择适合的事故后果模型,对天然气井井喷失控后可能发生的蒸气云爆炸及硫化氢扩散的后果进行量化分析,根据超压-冲量准则、热剂量准则和硫化氢扩散行为规律,计算出爆炸波、爆炸火球及硫化氢扩散的危害范围。笔者建立了天然气钻井井口安全距离的计算模型,并提出一种确定安全距离的方法。通过计算给出不同无阻流量、不同硫化氢体积含量的20种条件下的天然气钻井井口安全距离,并应用该模型对某含硫气井井口安全距离进行了计算。实例表明,该方法具备实用性,值得在天然气井选址规划中推广和使用。 相似文献
90.
视频监控技术在我国的上世纪80年代就逐渐兴起来,先后出现过多种视频传输方式。历经了模拟视频的同轴传输方式、模拟视频远距离模拟传输方式、模拟视频远距离数字传输方式,到目前普通应用的数字视频传输方式。随着安防技术向网络化方向发展,数字视频与IP网络传输方式想结合。数字化是网络化的前提和必要条件,视频技术从模拟向全数字过渡是必然的发展方向。[编者按] 相似文献