全文获取类型
收费全文 | 1520篇 |
免费 | 42篇 |
国内免费 | 27篇 |
专业分类
安全科学 | 992篇 |
废物处理 | 16篇 |
环保管理 | 82篇 |
综合类 | 413篇 |
基础理论 | 24篇 |
污染及防治 | 22篇 |
评价与监测 | 2篇 |
社会与环境 | 21篇 |
灾害及防治 | 17篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 149篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 123篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 125篇 |
2007年 | 107篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1589条查询结果,搜索用时 775 毫秒
461.
<正>由于化学危险品运输泄漏事故具有突然性,易造成人员伤亡,处置难度大,易发生次生灾害等特点,对液氨、液化石油气等化学危险品,槽车运输是主要的运输途径。此类化学危险品通常具有易燃、易爆、毒性和腐蚀性等特点,在运输过程中一旦发生 相似文献
462.
463.
从危险化学品运输全过程涉及的5类主体单位和多部门监管内容两个方面分析危险化学品跨省道路运输监管流程;从法律法规、体制、机制、流程等方面总结出苏浙沪危险化学品跨省道路运输存在的5类监管缝隙,即法律法规缝隙、组织架构缝隙、部门协调监管缝隙、监管流程缝隙和信息阻隔缝隙。应用无缝隙化组织理论设计苏浙沪危险化学品跨省运输安全监管区域联控的组织架构,包括最高决策、中间协调、地区执行3个层面;把危险化学品跨省道路运输现有监管流程分为审批服务类和现场检查类,并对其进行无缝隙化整合,既能提高监管效率,也能降低运输企业运输成本。 相似文献
464.
煤矿安全监察体制建立以来,江苏煤矿安全形势稳定并逐步好转,百万吨煤炭死亡率持续降低,各煤矿企业对安全投入日渐重视。2004年5月,《煤炭生产安全费用提取和使用管理办法》发布后,煤矿的安全投入走上了规范化轨道。 相似文献
465.
466.
工伤认定并评定伤残等级以后,工伤赔偿的项目和金额成为劳动关系双方当事人争议的焦点。这类争议多数表现为劳动者的合理要求被用人单位拒绝,不得不通过仲裁或诉讼渠道依法维护自己的权益。对这类争议的处理程序及原则都已规定得十分明确,实务中也没有很多争议。但也有一种特殊的表现形式,例如,用人单位同意根据法律和政策的规定赔付给劳动者27万元, 相似文献
467.
青浦区位于上海西郊,外省危化品运输车大多都是经此进入上海的。世博安保期间,青浦区有两个上海市指定的危险化学品运输通行道口。把住这第一道关口,当好世博安保的"护城河",是青浦区世博安保的工作重点。 相似文献
468.
为了评估道路危险货物运输企业安全性水平,降低危险货物运输风险概率,围绕道路危险货物运输企业安全性评价的重要性,提出一种适用于模糊不确定环境的道路危险货物运输企业安全性评价方法。首先,从人-机-组织综合角度建立道路危险货物运输企业安全性评价指标体系;其次,组合运用模糊决策理论、群体决策和TOPSIS方法提出道路危险货物运输企业安全性评价方法框架;最后以南京市5家道路危险货物运输企业的安全性评价为例进行方法验证。 相似文献
469.
2006~2007年危险化学品运输事故分析研究 总被引:4,自引:2,他引:2
统计分析了2006~2007年我国发生的170起危险化学品公路、铁路、船舶运输事故.从运输工具、事故涉及的危险化学品、事故发生的省份、月份、在一天中所处时刻、事故导致的后果6个方面,研究分析了事故发生的特点和规律.经统计分析,道路运输事故是危化品运输事故的主要形式,船舶运输事故对水系污染严重;危化品运输事故中涉及易燃液体的事故最多,毒害品引发的事故危害最大;江苏、浙江、广东为事故发生率最高的省份;每年7~10月及春节前后是事故高发的月份;凌晨零时到六时是一天中事故发生率最高的时段.笔者针对这些特点和规律提出了相应的预防措施,对防范事故发生具有较好的指导意义. 相似文献
470.
基于可持续发展的物流运输绿色化的途径与方法分析——以SHARP公司的绿色运输实践为例 总被引:5,自引:0,他引:5
由于物流运输绿色化的目的主要在于通过有效的物流系统的规划与控制,在保证物流服务目标的前提下,尽量地去降低运输中的能量消耗和各种废弃物的排放以及运输工具对道路的占用;因此实践中不仅要贯彻和坚持安全性、及时与准确性、经济效益与环境效益相统一以及人与车辆管理的一体化等四方面的原则,而且还在通过技术进步以切实降低各种运输方式对环境的影响、建立起对汽车驾驶员的培训及绩效管理体系、在城市物流系统的合理规划等几个方面进行努力. 相似文献