电驱动道路车辆动力锂离子电池组和电池系统性能试验条件和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的电池组和电池系统性能试验部分。结合国标转化过程和实验室能力验证经历,在能量、容量、功率、内阻、能效和损耗等性能试验方法和要求作了具体的描述和解释。供实验室和相关产品的供需方双参考。     

中国人的“绿色梦”

我国1958年开始了光伏电池的研究发展工作,20世纪80年代初建立起了光伏电池产业。无锡尚德、山东皇明、江苏太阳雨等太阳能企业的出现,使我国的光伏、光热技术产业和市场引起世人的关注。     

电化学储能电站火灾的防与控

电化学储能产业具有广阔前景,但在热失控时,可能引发火灾甚至爆炸,并产生有毒气体,造成经济损失和人员伤亡。本文介绍了电化学储能电站火灾事故的特点及危害,并提出防控手段。近年来,化石能源的日益枯竭和其所带来的温室效应,使得人们逐渐摒弃传统能源。越来越多的新能源,例如太阳能、氢能、风能等,开始接入电力系统。其中,锂离子电池由于其具有循环寿命长、工作电压高、能量密度高、自放电小等优点,成为电化学储能的主力。     

锂离子电池热解气体爆炸极限测定及其危险性分析

为定量研究锂离子电池热失控的危险性,利用锂离子电池在滥用条件下释放气体的种类及体积分数,计算锂离子电池热解气体爆炸极限并研究锂电池荷电状态对热解气体爆炸极限的影响。结果表明:在一定热失控条件下锂离子电池荷电状态为100%时其热解气爆炸下限为6.22%,上限为38.4%,在相同热失控条件下,锂离子电池热解气体的爆炸极限范围随着荷电状态的升高而增大,锂电池的荷电状态对热解气体的爆炸上限影响较大而对爆炸下限影响较小。在相似条件下,锂离子电池热解气体的爆炸极限范围比普通烃类气体大,一旦锂电池发生热失控会对锂离子电池运输造成潜在威胁。     

废旧锌锰电池及其回收过程中汞载体的研究

针对目前一些回收废旧锌锰电池工艺在汞回收处理上存在的问题,集中对废旧锌锰电池中汞的载体以及回收处理废旧锌锰电池过程中汞载体的变化进行了研究,为废旧锌锰电池回收处理中汞的完全回收提供了依据.     

一节小电池的述说

我是一节小电池。在我身上发生了很多令人深思的事。不信7且听我慢慢道来。     

“秀”环保也要讲科学

近日,"新闻富矿"陈光标又出新闻,向来以"高调行善"闻名的标哥,将目光投向了环保事业。继去年砸奔驰车后,陈光标又于近日和演员孙茜一同砸使用铅酸电池的电动车,高调宣传环保。陈光标还表示,9月份,他首批生产的10万瓶"陈光标新鲜空气"易拉罐将正式亮相北京,之后将在北上广三地同步销售。据他称,只要吸了他的瓶     

新能源汽车发展的路径、瓶颈及对策

汽车工业的发展为人类的生活带来了极大的便利,但是日益严重的能源消耗和环境问题也成为世界汽车产业发展的两大重要影响因素。汽车保有量不断增长,汽车燃油消耗量不断上升,汽车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源之一。其对环境的影响、对人类身体健康的危害,使得汽车产业发展面临严峻的压力。加快培育和发展新能源汽车产业,既是有效缓解能源和环境压力,     

全国汽车标准化技术委员会发布今年计划 新技术领域将成标准化建设重点

6月14日，第三届全国汽车标准化技术委员会（汽标委）2007年工作会议在北京召开。新技术领域标准化建设是这次会议讨论的主要内容。有关负责人表示，根据汽车产业发展的需要，节能与新能源将是汽车技术发展的重要领域，这方面的标准体系仍需不断完善。汽标委负责人指出，混合动力汽车等新能源汽车的发展需要相关标准、体系进一步完善，燃料电池汽车、电动摩托车、CAN总线等方面的标准也要加快推进。[第一段]     

从废旧锌锰电池中回收锌和锰的工艺研究

废旧锌锰干电池经过剖开、焙烧处理,去除汞和碳粉,再用硫酸浸取,滤液采用沉淀法分离锌和锰.锌和锰的回收率分别为94.5%和93.6%.