平板膜生物反应器中投加沸石对膜污染的影响

在一体式平板膜生物反应器处理城市生活污水的过程中,通过投加不同浓度沸石粉可以实现对膜污染的控制。主要考察在清水和活性污泥混合液中,膜污染阻力随沸石投加量的变化而变化的规律。试验结果表明,一定量沸石的投加使膜污染阻力随时间的增长率有不同程度的下降。试验同时探讨了沸石最佳投加量和沸石的作用机理。     

中心城区的生态安全格局构建研究

本文利用景观生态学的理论,采用最小累计阻力模型,评价深圳市福田区的景观生态安全格局.结果表明,福田区当前存在景观格局破碎、生态安全网络不完善、生态廊道孤立和生态流连接性差等问题.对此,本文提出优化生态节点、生态廊道和生态网络等措施,提出"一心、一轴、一环、三带、六区"的福田区生态安全格局规划,以满足城市发展的需要及保护城市生态系统的生态过程和基本服务功能.     

粉末活性炭-超滤膜处理黄浦江原水的研究

采用粉末活性炭与超滤膜联用技术处理黄浦江原水。试验表明．投加粉末活性炭不会造成膜过滤阻力的增加。粉末活性炭的投加量越多，膜过滤阻力也越小。粉末活性炭与膜联用能有效地提高有机物的去除效果。     

“丝绸之路经济带”中国段土地利用系统安全性评价及阻力分析

在构建土地利用系统安全性评价指标体系的基础上,结合基于TOPSIS算法的DPSIR模型对2006—2015年"丝绸之路经济带"范围内中国九个地区进行土地利用系统安全性分析。同时借助障碍度诊断模型分析影响区域系统安全性提升的阻碍因子,并运用最小方差法(LSE)对区域土地利用系统进行系统阻力类型划分。结果表明:(1)研究区域土地利用系统安全指数全部位于0.20—0.60,即处于不安全状态和临界状态,距离安全状态仍有一定差距。(2)不同阻碍因子对不同地区影响作用有所不同,障碍因子由经济发展、社会投资、技术等基础方面转向土地资源和环境生态等方面,未来应针对不同地区的不同障碍因子制定具有差别化的缓解土地资源环境压力的政策。(3)研究期初和期末的区域土地利用系统阻力主要分为四系统阻力模式、五系统阻力模式,大部分研究地区由期初的D-S-I-R阻力型转变为期末的D-P-S-I阻力型,压力子系统阻力作用越来越突出。     

膜的微观结构对空气过滤的影响

覆膜过滤技术现已广泛地应用于空气过滤过程,这种技术是在支撑材料的表面覆盖一层瞑。在过滤的开始阶段,过滤的阻力主要集中在膜上,因此,膜的微观结构(如膜的厚度,孔径大小和膜的孔隙率等)将会对过滤阻力产生巨大的影响。本文选用了几种不同结构和不同孔隙率的膨化聚四氟乙烯膜作为研究对象,在不同操作条件下进行试验,以更深入地了解膜过滤技术的性质。同时,利用空气渗透和膜污染理论,讨论了膜的微观结构对过滤阻力的影响。     

浅淡大阻力配水系统的技术改造

大阻力配水系统滤池由于采用穿孔钢管配水 ,而穿孔钢管容易腐蚀、结垢 ,导致孔眼堵塞 ,再若高位水箱反冲强度掌握不当 ,会使承托层和滤料冲洗混乱 ,滤池不能正常运行。针对这一问题 ,湖州市自来水公司与浙江省玉环净化厂联手 ,利用该厂滤板、滤头及有关专利新技术 ,对自来水公司的 6万t/d快速滤池进行改造 ,运行半年来 ,取得了满意的结果。     

除尘系统阻力平衡技术措施探讨

分析了除尘系统常用的几种阻力平衡措施的特点和孔板节流装置的工作原理 ,通过比较分析从工程设计、调试、运行效果等方面阐述了孔板节流装置的优点     

桥门机啃道的判断与原因分析

龙门起重机与桥式起重机在正常行驶中,其车轮轮缘与轨道应保持20mm～30mm的侧隙.当大车运行时,其轮缘与轨道发生挤紧,大大增加了其运行阻力,这就是发生了啃道现象.啃道现象是起重机运行中的一种常见病.轻则致使起重机车轮和钢轨同时加速磨损报废,重则对路轨的固定和基础都有不同程度的破坏.甚至啃道极严重时还会导致起重机运行时脱轨,引发重大人身和设备事故.因此,对啃轨现象我们极不能轻视,必须学会对啃轨的判断,弄清原因,从而加以整改,防范起重机事故的发生.     

降低布袋除尘器阻力与节能问题的探讨

根据多年来多事布袋除尘器的管理工作和现场调试经验，提出了除尘系统节能运行的思想和方法。并对布袋除尘系统的节能运行进行了认真的分析，特别是对降低除尘器阻力后如何进行节能调节问题进行了深入的探讨。     

呼吸道防护基础理论及产品生产技术

本文重点论述了有关呼吸道防护的相关基础理论和用于呼吸道防护非织造布的生产技术.首先介绍了呼吸道防护中最基础的过滤理论,其中包括纤维束结构中的速度场和过滤效率以及单纤维过滤机理;其次介绍了非织造过滤材料的分类和非织造布的生产技术;最后介绍了呼吸道防护滤材的性能评估标准.