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401.
静电,是一种看不见摸不着的东西,它会为人类造福.但也会给人们带来麻烦和灾难。姜堰市某化工厂就一而再、再而三地遇到了麻烦。 相似文献
402.
采用V型极板收集高比电阻粉尘的实验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
改变电除尘器的收生极板形状,采用顶角45°-90°的V型收尘极板横向放置。结果表明,可有效地将荷电粉尘粒子和空间自由离子分开,减小粉尘层电流密度,可收集比电阻力1011—1013Ω·cm的高比电阻粉尘,通过模拟实验研究,给出了清洁极板,附不同比电阻。以及V型极板的顶角在45°-90°间发生变化时极板的电流密度分布。 相似文献
403.
404.
非连续酸洗磷化产生大量酸雾,由于受走行吊车和操作工艺的限制,传统的酸雾净化方法无法满足操作工艺和环保要求。采用新研究的静电就地净化非连续酸洗酸雾新技术,该技术应用直流超高压形成的静电场,离子雾把外溢的酸雾抑制下来,实现了就地现场净化抑制。除雾效率高达99%以上。外排和岗作操作酸雾浓度远远低于国家允许排放标准,大大改善了操作条件。文中介绍净化机理、结构与现场运行实测数据分析。 相似文献
405.
应用于爆炸危险场所的AGV车辆主要包括行走驱动系统、控制与导向系统、动力系统、安全系统、无线通信系统、车体和辅助装置,其防爆安全性能涉及电气点燃危险、机械点燃危险、静电点燃危险、射频电磁波点燃危险、光辐射电磁波点燃危险和超声波点燃危险6类。针对防爆AGV车辆的组成结构和功能特征,结合最新IEC 60079、GB/T 3836系列防爆基础标准和GB/T 19854—2018、GB/T 37669—2019防爆车辆专业标准,系统分析了防爆AGV车辆的危险点燃源与防爆技术措施,建立了防爆AGV车辆防爆性能检验与合格评定流程。通过对比分析我国防爆AGV车辆检验认证模式与欧盟ATEX防爆认证的现状,提出了防爆AGV车辆合格评定的对策建议,可为防爆AGV车辆的设计、检验和认证提供参考。 相似文献
406.
静电式空气净化器工作时会产生臭氧,因此,可通过在极板表面涂覆臭氧分解催化剂以实现对臭氧的原位分解。研究了6061型铝合金极板表面涂覆Mn基催化剂时,活性组分、粘结剂、反应时间和环境条件等因素对催化分解臭氧性能的影响。结果表明:在实际应用相适应的条件下,臭氧可实现原位高效分解;催化剂构成是影响臭氧分解的关键因素,Ag修饰可使MnO2催化分解臭氧效率提高约50%,但粘结剂的存在会导致催化分解臭氧效率下降;臭氧分解效率随入口臭氧浓度升高或空气湿度增大略有下降。本研究结果可为静电式空气净化器同时实现除尘提效与臭氧控制提供参考。 相似文献
407.
介绍了球团竖炉的烟尘排放特性,分析研究了影响静电除尘器工作性能的主要因素,总结了静电除尘改造工程中技术改进经验和运行管理所取得的经验。 相似文献
408.
静电激发袋式除尘器气流分布是影响设备性能的关键技术问题之一。针对静电激发袋式除尘器内部流场特点,采用标准k-epsilon湍流模型,压力-速度耦合采用SIMPLE算法,应用FLUENT对其流场进行数值模拟。模拟计算了4种不同布风结构形式下静电激发袋式除尘器气流分布,得到不同结构下除尘器全流场迹线和滤袋表面气流速度分布,并运用滤袋间隙气流上升速度以及最大气流不均幅值验证1块气流分布板和灰斗两侧挡风板结构形式下的气流均匀性。结果表明:1块气流分布板和灰斗两侧挡风板结构形式下,除尘器内各滤袋的流量分配均匀,气流分布良好;滤袋表面速度为0.05~0.15 m/s,且最大气流不均幅值为0.09。 相似文献
409.
410.