对汽车尾气排放及其控制的经济学思考

前言近年来，由于汽车的数量迅猛增加，汽车尾气造成的污染正呈逐年上升趋势。汽车尾气中主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物(烃类)、氮氧化物以及铅等。它们在一定程度，单独或混合作用，对人体健康造成威胁。     

长江口滨岸潮滩沉积物中磷的环境地球化学特征

研究了长江口滨岸潮滩表层沉积物中磷的分布、形态等环境地球化学特征。结果表明该地区表层沉积物中磷的含量水平在18．0-31．4μmol/g之间，最大值出现在浦东白龙港污水排放口附近，长江口滨岸潮滩沉积物中磷的分布呈现明显的空间和季节性变化规律，这主要与潮滩不同地段磷的来源、沉积物质地的差异，以及水动力、环境介质条件和生物作用的时空变化密切相关。此外，沉积物中磷的形态分级研究表明大部分沉积磷以无机磷形式存在，其中无机磷又以钙结合磷为主；有机磷比例较少。其次，潮滩沉积物表层上覆水中可溶磷的浓度一般都大于沉积物间隙水，沉积物-水界面中磷主要以累积作用过程为主。     

基于Kohonen网络的交通大气环境影响评价新方法

为了综合评价多因素对城市交通环境大气的影响,建立了城市交通环境大气影响评价指标体系,即考虑了不同污染物的差异,又突出主要污染物在污染评价中的主要分担作用,采用了新的赋权方法;并根据Kohonen网络理论提出了一种评价交通环境大气影响的新方法.     

大别山超高压变质杂岩的折返

作为世界上规模最大的一个超高压变质带，大别山超高压变质杂岩是扬子板块 与中朝板块在三叠纪碰撞造山的产物，表现为扬子板块呈北北东向斜向俯冲到中朝板块之下。 超高压变质杂岩的折返机制是个复杂的动力学过程，折返速率也随时间推移而变慢。早期阶段 （三叠纪－早侏罗纪）同碰撞期浮力驱动下高压－超高压变质杂岩在俯冲带内沿道冲－韧性剪 切断裂快速挤侵（ｅｘｔｒｕｓｉｏ）到地壳层位，折返速率高达４ｍｍ／年；中期伴随着巨厚造山带山根的 拆沉，上部发生拉张塌陷，使超高压变质杂岩进一步减压，但折返速率缓慢，～(４０)Ａｒ／~(３９)Ａｒ年代学显 示１１７Ｍａ前它们仍处在地壳的较深部；晚期伴随着晚侏罗－早白垩纪花岗质岩浆的上升侵位， 超高压变质杂岩进一步抬升，同时低角度正断层发育，此阶段的折返机制类似于变质核杂岩模 型。整个折返过程中剥蚀一直在起作用。     

浅谈ISO14000环境管理体系标准对推进清洁生产的积极影响

针对ISO14000环境管理体系的特点论述了其对推进清洁生产的积极作用。     

关于硝酸酯可生物降解性的研究进展

本文就甘油三硝酸酯（ＧＴＮ）、缩水甘油硝酸酯、乙二醇二硝酸酯（ＥＧＤＮ）、二硝酸异山梨糖醇酐（ＩＳＤＮ）、季戊四醇硝酸酯（ＰＥＴＮ）、硝酸纤维等六种硝酸酯的可生物降解性及其相应的作用机理的研究进展情况作了概述，并提出了目前在研究工作中需进一步解决的一些问题。     

广州市荔湾区:绿色创建结出"五朵金花"

广州市荔湾区环保局"保护发展、保护环境"的工作思路,"以人为本,民生为重"的工作原则,以及"环境兴区"思想和"环境就是生产力"的理念,在推进荔湾区经济社会和环境协调发展方面,正发挥着越来越重要的作用.     

热液中金的沉淀机理研究综述

金的沉淀机理是了解热液金矿床成矿机制的关键。本文总结了金从热液中沉淀机理的最新研究成果，介绍了各种主要含金配合物的溶解度拨制机制，阐述了矿物表面吸附／还原以及电化学富集等矿物表面作用对金沉淀行为的制约。     

建设项目环境影响经济评价探讨

环境影响经济评价是联系环境保护系统和经济系统的桥梁，目前正在世界范围内引起人们的关注。对建设项目进行环境影响经济评价，并将评价结果纳入到项目的经济分析之中，可真正提高环境影响评价对项目可行性的决策作用。本文结合环境经济评价的实践，通过对我国现有环境影响评价体系分析，提出了进行高质量环境影响经济评价的建议。     

关于臭氧

◆什么是臭氧? 公元1785年德国人马隆在暴雨后的清新空气中发现一种特殊的草腥味,经研究得知这就是臭氧的气味。1840年,德国化学家谢恩宾将其命名为OZONE,意义为“新鲜空气”。