大孔强碱阴树脂去除饮用水中微量有机物

比较了大孔强碱阴树脂和颗粒活性炭在饮用水的深度处理中对有机物的去除效果。结果表明：(1)大孔强碱阴树脂的吸附容量比颗粒活性炭的大。在pH为8时,大孔强碱阴树脂对TOC的去除率最高。pH6～8时,对TOC的去除率没有明显的区别,而颗粒活性炭在pH为2时。对TOC的去除率最高;水温低能提高2种吸附材料的吸附容量。(2)在动态实验条件下。当流速相同,大孔强碱阴树脂的穿透时间明显比颗粒活性炭的长,大孔强碱阴树脂的制水量约是吸附床的10000倍。而颗粒活性炭却只有吸附床的4000倍。在饮用水的深度处理中,大孔强碱阴树脂可作为活性炭的最佳替代品。     

江西省主要城市空气质量预报研究

对建立江西省各主要城市的空气洁净指数及空气污染指数预报模式进行了探讨，并将试验期间预报结果和所属区域空气污染程度进行比较，结果表明，该模式用于各省各主要城市空气洁净指数及空气污染指数预报是可行的。     

新排污收费制度

排污收费制度是环境保护的一项有效的经济手段,2003年7月1日,我国开始实施新的排污收费制度。本文对新排污收费制度在排污费收费标准、排污费征收管理和排污费使用管理三方面的改革进行了较为深入的分析。     

利用地理信息系统(GIS)开发多功能空管系统

在航空运输中 ,飞行安全最为重要 ,空管指挥是保证飞行安全的重要手段。地理信息系统 (GIS)能够将空间位置和性质属性结合在一起 ,非常适合空管指挥中直观性、安全性方面的需要。笔者在研究开发多功能空管系统的基础上 ,讨论了对地形、地物、航道、空管区、禁飞区等进行数字化的方法 ,提出了系统开发的主要技术 ,介绍了多功能空管系统的显示、控制、示警、辅助决策、智能纠错等功能 ,指出了空管系统的发展方向     

空中交通管制中人的可靠性模糊综合评价研究

人是空中交通管制系统中最灵活、最具适应性和最有价值的因素 ,而其行为也是最易受到不利影响的。由于空中交通管制中产生的人为失误 ,往往会导致航空器空中危险接近 ,严重的后果甚至会酿成空难。笔者从人 -机 -环境系统工程的观点出发 ,提出了空中交通管制中人的可靠性评价的指标体系结构模型。从人自身因素、软件、硬件、环境等方面指出了影响空中交通管制中人的可靠性的心理、空中环境等 17个子因素。运用模糊数学的方法 ,建立空中交通管制中人的可靠性定量评价模型 ,并用实例进行了验证。研究表明 ,该方法应用于空中交通管制中人的可靠性评价是一种新的尝试 ,其评价结果可为各级领导机构提供航空安全管理的决策依据。     

高速电机驱动的空气循环制冷技术研究

空气循环制冷技术是一种常用的制冷技术 ,广泛应用在地面设备空调通风和飞机环境控制系统等诸多领域 ,保障人员的舒适和设备的安全。高速电机驱动的空气循环制冷技术是高速电机驱动技术与空气循环制冷技术结合产生的新型技术构想 ,采用该技术的空气循环系统具有结构简单、节约能源等优点。通过介绍该技术方案的工作原理 ,分析了高速电机驱动技术在空气循环制冷系统中应用的可能性及其实现手段。研究表明 ,高速电机驱动技术将为空气循环制冷技术的发展带来较大的影响     

绵阳市大气主要污染物浓度变化规律试析

通过分析绵阳市近几年来大气主要污染物的监测数据，揭示了其时空分布特征及成因，并有针对性地提出了一些防治对策。     

ClO2去除废水中石油类污染物的研究

就如何使用ClO2和O3对水中石油类污染物氧化去除进行了研究，确定了最佳反应时间、pH和氧化剂用量对去除率的影响。ClO2的最佳投加量应为有机物总量的1．5倍，反应时间可控制在20min上。ClO2处理pH5．0～6．5溶液时的去除效果最好。同时进行了O3的对照实验。分析了ClO2和O3在水处理应用中的优缺点。     

A comparative study of US EPA 1996 and 1999 emission inventories in the west Gulf of Mexico coast region, USA

Emission inventory is one of the required inputs to air quality models. To assist in the urban and regional modeling efforts, United States Environmental Protection Agency (EPA) has compiled a National Emission Inventory (NEI) for criterion pollutants, and the precursors of ozone and particulate matter (PM). In December 2002, EPA released the 1999 NEI estimates (NEI99), which represent the most recent national emission data. However, the data sets are not in model-ready format for air quality simulations. This present work converts the NEI99 Final Version 2 data sets into Inventory Data Analyzer (IDA) format and processes the data using the Sparse Matrix Operator Kernel Emissions (SMOKE) modeling system to generate a gridded emission inventory in a domain covering the west Gulf Coast Region, USA. The spatial and diurnal emission characteristics of the gridded emission inventories are then assessed and compared with those of the National Emission Trend 1996 (NET96). The NEI99 database contains more complete emission records in both area and point sources. It is also found that NEI99 data exhibit greater emissions with respect to point and mobile sources but smaller emissions with respect to area sources when compared to the corresponding gridded NET96 data in the same study domain. The most distinct differences between the NEI99 and NET96 databases are CO emission of mobile sources, SO2 emissions of point sources, and VOC/PM/NH3/NOx emissions of area and non-road sources. The gridded NEI99 data show low VOC/NOx ratios (<2-5) in the urban areas of the study domain.