国内时讯

国内建造最大海上风电安装船 本刊讯：目前国内最大海上风电安装船“华尔辰”号正式建造完工．即将远赴珠港澳大桥协助施工。该船采用双体船设计，集风塔打桩、风电设备安装、风机整体运输和风机散件安装等功能于一体，在一体化综合作业功能和船体形式上创造了多个“世界第一”，总造价达3亿元人民币。     

基于LSTM的跨海桥梁危化品车辆行驶轨迹预测

我国沿海地区气象环境复杂，跨海桥梁上车辆混杂密集，车流量大、车辆混杂和侧风环境等因素都对跨海桥梁危化品车辆的安全行驶产生了极大的影响，因此跨海桥梁危化品车辆行驶轨迹研究对于加强危化品运输安全管理具有重要的现实意义。针对跨海桥梁危化品运输车辆的轨迹预测问题，利用深度学习方法，建立了一种基于长短时记忆网络(LSTM)与注意力机制的跨海桥梁危化品车辆行驶轨迹预测模型，该预测模型包括信息输入模块、注意力层和轨迹输出模块，并利用沿海一座跨海大桥上危化品车辆行驶环境实测轨迹数据对预测模型的预测性能进行了分析与验证。结果表明：LSTM能适应长时域的车辆行驶轨迹预测，注意力机制提高了预测模型的训练速度；由于考虑了车辆间交互影响因素，该预测模型具有更高的准确性和计算效率，同时LSTM也减少了预测模型在时域较长情况下车辆行驶轨迹预测的误差。     

一元有机酸的络合萃取研究

本文考察了不同稀释剂中磷酸三丁酯（ＴＢＰ）和甲基异丁基酮（ＭＩＢＫ）的甲酸，乙酸，丙酸，丁酸及氯乙酸，二氯乙酸和三氯乙酸等一元有机酸的萃取，萃取反应属中性络合萃取机理，有机相中生成１：１的萃合物，同时，探讨了各因素（有机酸种类、稀释剂性质、温度和无机盐）对萃取的影响，得到了萃取反应的平衡常数，热力学函数和萃取性能与有机酸性质间的关系方程等。     

安全检查切莫“简查”

岁末年初，一年一度的安全生产工作已到了收尾阶段。为了收好尾，起好步，上级政府和有关部门都下派检查组到各地检查安全生产工作，以确保生产安全。在检查安全生产工作时，切莫将安全检查变“简查”，     

新的大陆文明:完成“现代”,克服“现代”

中国现代化的课还没补完,又已背负超克现代化的新使命。面对崛起中的中国,左派右派的想象力都显得贫乏,提不出新的远景和方案。20世纪中国以及东亚甚至整个亚洲的中心问题是建立一个现代"民族—国家",而21世纪的中心问题则是提升为一个"文明—国家"。新的文明不是像西方文明(海洋文明)一样把"异"与"不同"作为"恶"和"敌人",而是不同文明的和平共存,这是一种新的大陆文明。     

基础不牢 大坝难保——访长春市双阳区委书记王明德

<正>"安全生产是一项永不竣工的民心工程。"这是在2年前记者采访双阳区委书记王明德时,他说的一句寓意深刻的话。时隔2年,记者再次踏上双阳这块土地,也有幸再次见到了王明德书记。当谈起安全生产工作的时候,他依然这样诚恳地说:"安全生产不但是一项永不竣工的民心工程,在修筑这座大坝时,一定要打好基础,基础不牢,大坝难保。我们所说的基础,就是要从科学的角度、从实际出发、从基础抓起,落实好监管责任,落实好企业的主体     

用间羧基偶氮氯膦和氯化十六烷基吡啶光度测定废水中钍

研究了在氯化十六烷基吡啶（CPC）存在下,用间羧基偶氮氯膦（CPAmK）光度测钍的方法。在0.2mol·1~(-1)HCl介质中,并有表面活性剂CPC存在时,钍与CPAmK形成的配合物最大吸收峰在678nm处,摩尔吸光率为1.5×10~5,钍浓度在0～5μg/10ml范围内符合比耳定律。此方法应用于废水中钍的测定取得较满意的结果。     

Ag DDC比色法测定砷的改进

二乙基二硫代氨基甲酸银(简称Ag D-DC)比色法测定砷,是一种经典的方法。它具有灵敏、简易、重现性、回收率好等优点。但我们在应用中发现,该法目前使用的市售Ag DDC指示剂有其不足之处:①打开使用后存放易变质,配出来的吸收液有微混浊现象;②溶解度不够好,需放置暗处24h过滤后使用。本文针对存在的问题,改用实验室制备的Ag DDC指示剂,对两者进行比较实验证明,该法不仅解决了上述存在的问题,且有较好的精密度和准确度。     

挥发酚样品显色萃取液再次稀释测定

用4—氨基安替比林萃取光度法测定水中挥发酚时,由于一些未知水样中酚含量较高,在预蒸馏水样稀释不当时,会出现显色后的萃取液颜色过深而无法比色测定的现象,此时酚浓度常常超出方法检测上限,若再重新取样耗时太多,采取将萃取液用氯仿再次稀释后比色测定的方法较好。试验证实,此法在超出检测上限的一定浓度范围内,显色反应仍是完全的,对显色后的萃取液,再次稀释测定是准确可靠的。