在我区西部大开发的平台上认识和发展循环经济

文章从系统论的科学原理出发，分析和探讨内蒙古工业经济发展模式，即线性经济模式和循环经济模式的不同点。同时指出，走循环经济的道路更符合系统科学的原理，是内蒙古地区参与西部大开发建设的需要，也是实现可持续发展的一个非常重要的途径。     

"海上苏东"绿色发展战略研究

从江苏海洋经济的有效发展、可持续发展、与经济社会整体的协调发展及其推广价值等方面阐述了实施"海上苏东"绿色发展战略的意义,从海洋环境、海洋初级生产力、海洋渔业资源、沿海滩涂湿地等方面较全面分析了"海上苏东"工程建设的生态效应。文章提出了实施"海上苏东"绿色发展战略的战略措施,一是制定和实施"海上苏东"绿色发展战略行动方案,二是调整海洋经济产业结构,三是调整海洋经济发展的运作机制。     

上海与东京生活垃圾处理回收体系之比较

进入21世纪，上海提出建设循环经济型国际大都市的战略目标，其中很重要的一个领域就是要构筑高效、实用的生活垃圾处理回收体系。文章分析了上海与东京现行的生活垃圾处理回收体系的特点，并对二者进行了比较。发现上海体系存在着垃圾处理方式的简单化，垃圾分类收集形式化，废品回收无序化，对策视点局限性和管理系统封闭性等诸多缺陷。通过借鉴东京体系的成功经验，建议实施法律和经济的手段。不断改进和完善上海体系。     

发展循环经济 建设现代化生态城市

循环经济是以物质、能量梯次和闭路循环使用为特征、运用生态学规律指导人类社会和经济活动的新的经济发展模式，是资源型城市坚持可持续发展的重要途径。通过对盘锦市发展循环经济有利条件和制约因素的分析，阐述了盘锦发展循环经济的基本思路和工作目标，总结了开展循环经济试点工作的主要作法，指出了循环经济起步工作中存在的问题，同时对试点工作提出了建议。     

论我国的自然资源利用与经济的可持续发展

可持续发展是我国当前和２１世纪经济发展的主题和方向,也是指导充分合理开发利用自然资源的理论基础。它的提出具有科学和历史的必然性。深入研究可持续发展的客观规律性,有助于人们自觉地走可持续发展经济的道路,全面发挥社会主义市场经济合理配置资源的作用,并指导人们更深一步地进行我国的经济改革。最终在充分合理开发利用我国有限自然资源的基础上,促进经济的持续、快速、健康发展。     

德国发展循环经济对中国的启迪

德国吸取了片面强调经济增长导致生态坏境破坏的惨痛教训,率先在国际上实行发展循环经济政策,在发展循环经济方面积累了丰富的经验,形成了独具特色的循环经济管理体系。借鉴德国先进经验,认为转变经济发展模式,发展循环经济是中国实现全面可持续发展的战略选择,介绍了德国在理论、实践方面的经验,对正处于经济水平与环境保护有待于进一步协调发展的中国而言,具有现实的参考意义。     

可持续发展战略与环境成本内部化

环境成本内部化是实现可持续发展的重要手段。本文从环境经济学的角度出发,分析了可持续发展思想的产生争论背景、可持续发展与传统发展模式的差异以及现行国民经济核算体系的严重缺陷。在此基础上,根据经济过渡期和市场经济的特点和要求,提出了实现可持续发展战略的宏观、中观和微观的环境成本内部化政策和措施。      

Deciphering urban traffic impacts on air quality by deep learning and emission inventory

Air pollution is a major obstacle to future sustainability, and traffic pollution has become a large drag on the sustainable developments of future metropolises. Here, combined with the large volume of real-time monitoring data, we propose a deep learning model, iDeepAir, to predict surface-level PM_2.5 concentration in Shanghai megacity and link with MEIC emission inventory creatively to decipher urban traffic impacts on air quality. Our model exhibits high-fidelity in reproducing pollutant concentrations and reduces the MAE from 25.355 µg/m³ to 12.283 µg/m³ compared with other models. And identifies the ranking of major factors, local meteorological conditions have become a nonnegligible factor. Layer-wise relevance propagation (LRP) is used here to enhance the interpretability of the model and we visualize and analyze the reasons for the different correlation between traffic density and PM_2.5 concentration in various regions of Shanghai. Meanwhile, As the strict and effective industrial emission reduction measurements implementing in China, the contribution of urban traffic to PM_2.5 formation calculated by combining MEIC emission inventory and LRP is gradually increasing from 18.03% in 2011 to 24.37% in 2017 in Shanghai, and the impact of traffic emissions would be ever-prominent in 2030 according to our prediction. We also infer that the promotion of vehicular electrification would achieve further alleviation of PM_2.5 about 8.45% by 2030 gradually. These insights are of great significance to provide the decision-making basis for accurate and high-efficient traffic management and urban pollution control, and eventually benefit people's lives and high-quality sustainable developments of cities.     

浦东新区生活垃圾焚烧厂工程实例

依据浦东新区生活垃圾产量，组分及热值等，１９９８年底动工兴建日处理垃圾１０００ｔ规模的焚烧厂，占地８ｈｍ＾２，工程总建筑面积２２１９７ｍ＾２，投资估算６６９１５万元，主要焚烧设备采用ＳＩＴＹ－２０００倾斜往复阶梯式机械炉排等，配置有３条生产线，２套８５００ＫＷ的化电机组。     

浅述复垦土地经济评价

本文对复垦土地的经济评价的意义、国内外发展现状进行了较为详细的阐述，并进行了复垦土地经济评价研究内容和方法的探讨，目的是为了完善我国的土地复垦工作中的薄弱环节。