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191.
智能交通系统已经成为解决交通问题有效的手段,我国正在大力推广智能交通系统。智能交通安全系统是智能交通系统中不可或缺的一部分,它保证了智能交通系统能够准确的进行决策。信息融合技术是新兴的技术,在数据处理和分析中对系统有很大的帮助。介绍了信息融合的理论基础,基本功能,基本技术;以及智能交通系统信息融合模型;着重讨论了信息融合定位系统——卫星定位-航位推算系统(Global Positioning System—Dead Reckoning)(GPS—DR)在智能交通安全系统中的应用。 相似文献
192.
针对我国国有高新技术企业在发展中面临的困难,指出对其安全问题研究,是一项复杂的系统工程。基于系统分析的WSR(物理-事理-人理)理论和方法,对影响高新技术企业的安全因素进行较为全面的分析,构建了国有高新技术企业安全因素WSR分析模型,为高新技术企业安全运营问题的系统研究提出了新的思路。 相似文献
193.
我国民航实施安全管理体系(SMS)的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
中国民航的快速发展需要一种系统的安全管理方法。本文总结了我国民航管理现状和所处的水平,分析了安全管理体系(SMS)方法的本质。同时笔者指出我国在SMS建设中一些人对SMS的建设重点、自愿报告系统等问题的认识上存在误区,最后提出了几点具有实践意义的操作方法帮助实施SMS建设。 相似文献
194.
高层建筑的消防设计审核是消防执法中的重要环节.以规范为指导,根据我国国情和具体工程设计情况,对高层建筑临时高压消防水系统中有关消防水泵房的出水管的布置、高位消防水箱的容积以及增压设施的设置几方面的规定进行了探讨. 相似文献
195.
196.
197.
198.
工业循环经济发展区域分异研究--以江苏省为例 总被引:3,自引:0,他引:3
依据工业循环经济发展的基本原则,构建了包括产业及社会发展、资源减量、循环利用、污染减排、资源与环境安全五类指标在内的区域工业循环经济发展评价指标体系.运用AHP(层次分析法)方法,测算了指标权重,并以江苏省13个地级市为例进行了研究.用2003年的数据,对13个地级市的工业循环经济发展状况进行了评价.研究结果表明,江苏省13个地级市的工业循环经济发展水平可以分为四个层次,第一层次(水平良好)的城市为无锡、苏州、常州;第二层次(水平中上)的城市为盐城、南通、泰州;第三层次(水平中等)的城市为扬州、镇江、徐州、南京、连云港;第四层次(水平较差)的城市为淮安、宿迁.从总体上看,南部好于北部,东部好于西部,沿江沿海地区要好于内陆地区,靠近工业产业带的地区好于远离工业产业带的地区. 相似文献
199.
河道滞留塘系统是以颗粒物沉降为污染物主要净化机理的污染河流净化技术.通过1年的现场试验研究,考察了悬浮颗粒物SS在滞留塘中的沉降和沉积特性.在本试验条件下,随水力停留时间(HRT)延长(HRT为1.5~7 h),SS平均去除率逐渐增加,介于20%~40%之间,而SS去除速率则快速降低,SS去除速率与进水SS浓度成正比关系;不同季节河水中SS的沉降性能有较大差异,冬季河水中有机物含量较低的易沉降颗粒物比例较春秋季河水的为高,滞留塘HRT的选择应以去除易沉降颗粒物为标准,本研究条件下5 h以内是适宜的HRT选择范围.在滞留塘动态运行中,SS的沿程沉积量呈指数规律下降. 相似文献
200.
为评估食品企业氨制冷系统所处的风险状态,文章在HAZOP方法和LOPA方法理论研究的基础上,将其组合应用于食品企业氨制冷系统的风险评估中,以提前识别可能导致事故的原因和后果,确定现有防控措施是否足够、有效,并将风险控制在可接受水平。通过对氨制冷系统中低压循环桶液位过高场景的实例分析,得出该场景下的剩余风险基本在企业可接受范围内,不需要增加独立安全仪表系统的结论,为食品企业安全管理决策提供了科学依据。 相似文献