钢筋混凝土结构抗火研究进展与趋势

火灾高温对钢筋混凝土结构材性有显著影响,极易造成结构损伤、破坏甚至倒塌。在大量阅读国内外文献的基础上,从建筑火灾发展过程研究、钢筋混凝土结构在火灾中的行为研究、钢筋混凝土结构抗火设计方法的研究、火灾后钢筋混凝土结构的损伤评估和加固方法的研究等4个方面对钢筋混凝土结构抗火研究进行了论述;总结了目前国内外钢筋混凝土结构抗火研究的主要进展及成果;指出了结构抗火研究尚存在的一些问题;最后,对结构抗火研究趋势进行了展望。     

多重线性软化材料的拉伸应变局部化及力学行为分析

峰后线性应变软化本构关系的拉伸局部化带内部的塑性应变分布及试样的峰后应力—应变关系的理论解答不适用于复杂情形,在双线性应变软化条件下,得到了拉伸局部化带内部的塑性拉伸应变分布及试样的峰后应力—应变关系的理论表达式,又将其推广为多重线性应变软化情形,这在一定程度上拓展了考虑峰后应变局部化的单向拉伸试样力学行为模型的适用范围。拓展后的模型具有广泛的适用性,可模拟峰后的Ⅰ类及Ⅱ类(回跳)行为。通过选择适当的塑性模量(依赖于应力水平)与拉伸局部化带宽度的比值,本文的模型可以精确地模拟多种准脆性材料(例如岩石及混凝土)在单向拉伸条件下的复杂的峰后力学行为。     

三跨连续板抗火性能的有限元分析

采用有限元方法对三跨连续钢筋混凝土板局部受火和整体受火下的结构响应进行了数值模拟。结果表明,结构受火位置和受火范围不同时,产生的塑性区位置和范围不同,出现破坏铰的位置不同,但是经过模拟发现塑性区域都是在中间支座附近,破坏铰都是在负筋截断形成,因此结构的负筋长度对结构的耐火性能影响很大;结构在整体受火情况下由于整个结构绕塑性区的抬升作用,造成塑性区附近中跨的抬升,加温结束后整个中跨呈隆起形式,但是中跨局部受火时其中点始终产生向下的挠度,因此在局部受火与整体受火时结构的整体变形不同;在局部受火的时候,由于结构的整体作用使受火跨和未受火跨之间有很大程度的内力调整,这种内力重分布可以很好地提高结构的抗火性能,结构在局部受火的时候耐火性能比整体受火时好出很多。     

盐碱地区土壤对混凝土腐蚀规律和机理的研究

根据多年的试验研究成果及对土壤理化性质的分析结果,论述了内陆盐土对混凝土材料腐蚀的规律和机理,分析研究了各种钢筋混凝土材料在埋设初期混凝土强度增长的机理和在埋设后期混凝土强度降低的机理,为在盐碱地区进行基本建设时合理选材及防腐设计提供参考.     

废混凝土粉在建筑砂浆中的应用研究

研究了废混凝土粉以不同取代率取代建筑砂浆中的天然砂对砂浆的和易性及强度的影响 ,结果表明 ,废混凝土粉可以取代建筑砂浆中的部分天然砂配制再生骨料砂浆。     

钢渣处置工艺的清洁生产研究与实施

该课题研究了用水淬法和蒸汽法相结合的技术消除钢渣中的游离氧化钙;用传统的破碎磁选与高精度的强磁选相结合,以独创的递进除铁技术使钢渣中的含铁量由18%降至1%;用专项技术改制的管式磨、活化环,蒸汽熟化,递进式除铁,o-sepa选粉,高频振动粉磨,PPC集料器组成钢渣微粉清洁生产工艺.结果表明该工艺在国内尚属首例,具有较好的推广应用价值.     

全固废无水泥钢渣重载路面混凝土的研究及工程应用

在完全不使用硅酸盐水泥的条件下,系统研究了以碱溶液激发钢渣、矿渣细粉、粉煤灰等工业废渣粉制备胶凝材料,钢渣为粗细骨料全部代替传统天然砂石,配置路面混凝土。配置出28d抗压强度达44MPa,抗折强度达8.3MPa同时具有良好工作性能的钢渣路面混凝土。进行重载路面工程试验的效果良好。     

浅谈水电工程中混凝土生产系统环保措施

以现在水电工程建设中的混凝土生产系统为基础，从水土保护保持、废水、废气、废油排放，粉尘污染，噪声污染，交通运输，废料，生活废水，垃圾等方面为工程提供混凝土生产系统的环保控制措施。     

酸雨对混凝土建筑物和文物损坏机理的研究

介绍了酸雨对混凝土建筑物和文物损坏机理的宏观分析,水泥中加入少量石膏,可延缓凝结时间,但当加入量大,将引起水泥膨胀,以致溃裂,探讨了酸雨对混凝土建筑物与文物损坏的微观分析,特别是酸雨等生成各种硫酸盐,通过从化学反应原理上分析了酸雨中二氧化硫与混凝土中钙离子反应生成石膏机理,从石膏特性上探讨了酸雨对混凝土建筑物和文物侵蚀机制,并由此提出了酸雨条件下保护混凝土建筑物和文物应对措施。     

MODELING A CONCRETE BLOCK IRRIGATION DIVERSION SYSTEM1

ABSTRACT: Concrete block irrigation diversion systems have been proposed as alternatives to permanent dams of concrete or rock or temporary gravel berms. Permanent dams can cause stream channel instability, bank erosion, sediment pollution, ice flow blockage, and safety problems for recreational floating craft. Temporary berms can require substantial streambed disturbance and can promote sediment pollution, stream bank instability, and bank erosion. A design procedure was developed based on a model of the hydraulic performance of concrete block diversion systems. The procedure was used to model a site on the Gallatin River in Montana. The method relies on HEC-RAS (Hydrologic Engineering Center -River Analysis System) software combined with analytical techniques in an iterative scheme. The hydraulic performance of different diversion configurations (the existing heavy-rock diversion system, concrete blocks oriented parallel to flow, and concrete blocks oriented diagonally) was assessed using the model under a range of flow rates. The minimum diversion dimensions (length, number, and size of blocks) that maintained block stability while diverting the requisite flow were determined for each model run. At the Gallatin River site, the block system oriented parallel to flow required less diversion material than the diagonal orientation. The recommended diversion length was 51.8 m (170 ft). Trapezoidal blocks with a top width of 20.3 cm (8 in), a height of 45.7 cm (18 in), and side slopes of 2 vertical to 1 horizontal were specified. This configuration minimizes the total block mass, diverts the required flow, and has a factor of safety of 2.0 against block displacement.