Alternating nitrogen feeding strategy induced aerobic granulation: Influencing conditions and mechanism

Effective cultivation of stable aerobic granular sludge (AGS) is a crucial step in the successful application of this technology, and the formation of AGS could be facilitated by some environmental stress conditions. Four identical sequencing batch reactors (SBRs) were established to investigate the aerobic granulation process under the same alternating ammonia nitrogen feeding strategy superimposed with different environmental conditions (inorganic carbon source, temperature, N/COD). Although various superimposed conditions induced a significant difference in the size, settling velocity, mechanic strength of AGS, mature aerobic granules could be successfully obtained in all four reactors after 70 days' operation, indicating the alternating ammonia nitrogen feeding strategy was the most critical factor for AGS formation. Based on the results of redundancy analysis, the presence of an inorganic carbon source could facilitate the cultivation of AGS with nitrification function, while the moderate temperature and fluctuant N/COD might benefit the cultivation of more stable AGS. In addition, superimposed stress conditions could result in the difference in the microbial population between four reactors, but the population diversity and abundance of microorganisms were not the determinants of AGS formation. This study provided an effective method for the cultivation of AGS by using alternating ammonia nitrogen feeding strategy.     

燃煤电厂PM_(2.5)捕集增效技术的研究及应用

介绍了一种燃煤电厂PM2.5捕集增效技术—烟尘预荷电微颗粒捕集增效装置的结构组成和工作原理,研究了双极荷电对粉尘凝并的影响及扰流柱的产涡效果,在中试平台上测试了热态模拟烟气条件下该装置的增效结果。该技术在300MW机组工程上应用的测试结果为:电除尘器出口PM2.5下降30%,烟尘总质量浓度下降20%。     

糠醛树脂防砂工艺在临盘油田的应用

针对临盘油田盘河区块地层砂粒细、泥质含量偏高,导致油井实施高压充填防砂后大面积堵塞、小井眼防砂措施有效率偏低两方面的问题,成功试验引进糠醛树脂防砂工艺。2010年初至2011年末,共在临盘油田试验22口井,有效率达86.3%,累计增油13 319.1t。该技术在临盘油田的成功应用,为同类油藏的防砂和开发提供了宝贵的经验和数据,具有重要的理论和实践意义。     

低粉尘浓度气体中细颗粒物（PM2.5）含量的测量

低粉尘浓度气体中细颗粒物（PM2.5）的测量用称重法和计数法都有困难,文章提出用稀释气体降低含尘浓度后,用激光尘埃计数器测量其中细颗粒物的数量,计算出质量浓度的办法。     

PM2.5污染特征及污染源模拟研究

为了解深圳市坪山新区环境空气质量现状,研究运用坪山新区PM2.5浓度数据,分析该区PM2.5的污染特征及气象条件对其的影响,坪山新区PM2.5浓度呈现了明显的季节变化、月变化特征,表现为秋冬季高、夏季低、春季居中的特点;PM2.5浓度最高出现在12月,最低出现在7月.该区PM2.5浓度日间变化呈双峰分布,7:00～9:00出现短期高峰,夜间21:00～次日4:00出现长期高峰.坪山新区PM2.5超标情况多出现在秋冬季及初春.在超标日期里,区域一般温度较低、风速较小,相对湿度也较低.污染源分析模型结果表明,坪山新区PM2.5的排放强度高值区主要集中在北部和西部,南部和东部排放强度稍低.由此可见,坪山新区大气环境亟待提升,需要针对区域内大气颗粒物污染进行有效防治.     

生化池中不同粒径细微沙的悬浮特性

进入生化池的沙粒受粒径影响,或沉积或悬浮在生化池,粒径≤73 μm的细微沙容易悬浮在污泥混合液中,导致活性污泥ρ(MLVSS)/ρ(MLSS)(生物有机质所占的比例)下降. 以粒径≤73 μm的沙粒为对象,研究生化池中不同粒径细微沙对活性污泥ρ(MLVSS)/ρ(MLSS)的影响,探讨细微沙的可悬浮性和悬浮态势,揭示细微沙对污泥活性的影响,以期为污水厂的运行管理提供理论基础. 通过显微观察发现,粒径>33 μm的细微沙不易被活性污泥卷捕,呈自由悬浮态势;粒径≤33 μm的细微沙容易被活性污泥絮体卷捕,呈卷捕附着态势. 细微沙粒径越小,悬浮比(悬浮在污泥混合液中的细微沙占生化池进水中细微沙总量的比例)越大,活性污泥ρ(MLVSS)/ρ(MLSS)越低,悬浮比与细微沙粒径呈显著线性相关(y=0.996-0.010x),活性污泥ρ(MLVSS)/ρ(MLSS)与悬浮比相关性显著〔y=2.84/(12.27x+3.06)〕. 研究显示,细微沙不影响污泥中微生物的活性,污水厂可结合活性污泥ρ(MLVSS)/ρ(MLSS)调控ρ(MLSS),保证ρ(MLVSS)的稳定,有利于实现污水处理系统的稳定运行.      

细尾矿砂非饱和渗流稳态含水率二维解析解

为准确描述非饱和细尾矿砂内部含水率的空间分布规律,采用解析方法求解了非饱和尾矿砂的二维Richards方程,探讨了解析求解过程中方程和求解区域简化的思路,介绍了非饱和细尾矿砂含水率空间分布的实验结果,采用混沌粒子群优化算法计算了求解过程中引入的常数。研究结果表明:解析解具有无穷级数的形式,且级数的系数具有很好的收敛性,非饱和细尾矿砂含水率在水平和竖直方向上的分布均近似服从指数函数,混沌粒子群优化算法的误差收敛性明显,利用解析模型得到的各点含水率计算值与实验测量值均符合的比较好。所得解析公式能够很好地描述非饱和细尾矿砂内部含水率的空间分布规律。     

锌金属硫蛋白对PM2.5暴露的运动大鼠血清抗氧化酶及免疫指标的影响

为了探讨锌-金属硫蛋白(Zn-Metallothionein,Zn-MT)对细颗粒污染运动大鼠血清抗氧化酶及免疫指标的影响.选取雄性SD大鼠56只,随机分为安静对照组、运动对照组、Zn-MT+运动组、低剂量PM2.5+运动组、Zn-MT+低剂量PM2.5+运动组、高剂量PM2.5+运动组、Zn-MT+高剂量PM2.5+运动组,采用递增负荷跑台训练后即刻处死,取血测定大鼠血清CAT、T-SOD、GSH、GSH-Px、白细胞介素IL-2、IL-6、IL-8、MCP-1、MCP-R1α、并进行有关统计学检验.结果表明,与安静组相比,运动组抗氧化酶下降,白细胞介素及免疫因子升高;与运动对照组相比,PM2.5染毒组大鼠血清SOD、GSH、GSH-Px活性下降且有剂量相同趋势变化;IL-2、IL-6、IL-8、MCP-1、MIP-1α显著性上升;补充Zn-MT后,血清抗氧化酶呈回升趋势;IL-2、IL-6、IL-8、MCP-1、MIP-1α有所下降.补充Zn-MT在一定程度上可以减轻由于运动产生自由基而对机体造成氧化应激损伤,保护机体的免疫系统,增强机体的运动能力.     

基于修正Gaussian Puff模型的飞机LTO循环PM2.5排放及扩散特性研究

为评估飞机细颗粒物(PM_2.5)排放对机场周边环境的影响,构建了飞机起飞着陆（LTO）循环排放及扩散特性评估模型.首先基于机载QAR数据中的空燃比、燃烧室入口温度等热力学参数,采用一阶近似-形成氧化法的耦合模型（FOA-FOX）对细颗粒物排放特性进行评估;然后建立飞机LTO循环坐标系,结合航空器运行特征对Gaussian Puff模型进行修正,将实时排放强度及气象数据作为输入源,计算LTO循环不同时刻下的扩散浓度分布,分析影响扩散浓度的因素;最后结合计算结果,对上海浦东国际机场进行污染物监测点的布局.结果表明：LTO循环的PM_2.5排放强度约为38.61～845.78 mg·s^-1,进近和起飞爬升阶段高于滑行阶段;进近后期、滑行阶段及起飞初期的扩散浓度对人群影响较大,下风向4000 m几乎不构成污染;风速增加、大气稳定度降低会不同程度地增大扩散速率.     

基于车辆身份检测数据的车辆出行排放知识图谱研究

为实现个体车辆出行、排放行为的精细表征与挖掘,基于宣城市中心城区全量个体车辆的出行轨迹、技术参数、排放轨迹等多维交通大数据,以表征个体车辆出行过程的排放信息为主线,设计并构建车辆出行排放知识图谱.研究表明：①知识图谱直观地表征了“车辆-道路-出行-排放”信息的时空关联,可实现个体车辆在不同日期、不同时段、不同路段等多尺度出行特征的精细挖掘.以某辆小型客车为例,检索发现周一、周三出行主要连接的小时实体都为7：00、8：00和17：00,周五、非工作日出行连接的小时实体具有明显的随机性;周一、周三出行所连接的道路实体较少且基本一致,在宣水路、昭亭北路、昭亭南路的出行里程之和占比为63%~68%,周五、非工作日出行连接的道路实体则较为分散.②通过出行信息类、排放信息类实体的关联检索,可实现个体车辆出行排放时空特征的精细辨识和溯源分析.示例车辆的检索结果表明：周一车辆的CO日排放量为1.2g,是周六的2.5倍,同时在早高峰时段（7：00）,车辆出行在交通繁忙路段时,伴随低水平车速,排放强度相对较高.