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991.
Investigation of the water quality of the Ubu river has been carried out. The upstream course of the river is slightly acidic (pH 5.45 ± 0.23), and the acidity decreases along the lower courses of the river. Turbidity, surfactant, and iron content parameters of the river increased during the wet season, and these changes have been attributed to inputs from flood, leachates of soil erosion, and storm water runoff discharged into the river in increased quantities during the season. Concentrations of some metals were found to increase during the dry season because of absence of dilution of the river by storm water runoff. Most water quality parameters are within World Health Organization acceptable limits set for potable water, and they include most of the cationic and anionic constituents. Although there is no hydrocarbon or metal ion pollution, potability is reduced along the mid to downstream courses of the river by unacceptable levels of turbidity, surfactant concentration, and iron content, particularly during the wet season.  相似文献   
992.
刘晓东 《四川环境》2006,25(5):18-21,40
本文建立了连续点源和瞬时点源两种常见排污工况下河流污染带的特征参数预测模型,模型预测的污染带特征参数包括污染物达到全断面均匀混合的距离、污染带最大长度、最大宽度及其出现的位置、污染带面积等,并能利用污染带的特征参数反演推算允许排污量和削减量。模型所用方法简便易行,且具有较高精度,可用于常规连续排污和突发事故排污情况下的河流污染带预测。在此基础上,研制开发了河流污染带特征参数预测系统(RPZS),方便实用。  相似文献   
993.
本文通过分析市政公用特许经营行政许可和民事行为的特点,得出市政公用特许经营具有行政许可和民事经济行为的双重法律属性的结论,并尝试提出了在项目实际操作中如何正确处理这种特殊性的方法。  相似文献   
994.
汽车驾驶操作信息数据库与采集系统设计   总被引:3,自引:3,他引:3  
为提高驾驶操作监控技术研究效率 ,对驾驶操作数据、影响因素、车辆状态运行数据等进行分析并在此基础上进行了驾驶操作信息数据库概念结构、逻辑结构以及物理结构的设计。同时为提高驾驶操作数据采集的真实性 ,设计由工业控制计算机、数据采集卡、视觉传感器、力传感器、光电编码器、节气门开度传感器、传感器电路等组成车载驾驶操作信息多传感器采集实验系统 ,并分析了驾驶操作信息管理软件模块构成。  相似文献   
995.
通过对焦化厂所发生的事故进行分析,发现危险作业造成的事故概率较大,因此,对焦化厂的作业根据危险程度进行合理的分级,并对每级作业的措施进行预知,将措施以格式化的形式表现出来,进行分级控制,达到减少事故的目的。  相似文献   
996.
按有关规定,我国压力管道分为长输管道、工业管道和公用管道,工业管道是指工业企业所属的用于运输工艺介质的工艺管道、公用工程管道和其他辅助管道,即工业企业内运行的压力管道均为工业管道.主要介绍了我国工业企业内工业管道相关运行维护管理与检验现状,重点强调工业管道运行中安全性能,及对工业安全性能确定所进行的压力试验的相关要求,为企业内部如何防止工业管道事故发生,实现安全生产提供有益的探索.  相似文献   
997.
基于驾驶操作行为的驾驶员疲劳状态识别模型研究   总被引:5,自引:2,他引:5  
以驾驶疲劳状态监测为研究对象,介绍现有几种疲劳检测方法及其优缺点,提出把驾驶行为操作和驾驶员生理指标相结合建立疲劳识别模型的思想。通过大量模拟器驾驶实验,建立驾驶操作和驾驶员生理指标之间的关系模型,并运用最小二乘法对数学模型进行了参数识别。利用驾驶员生理指标能较好判别驾驶员状态特性的特点,找出驾驶操作行为和驾驶状态之间的关系。研究结果有助于建立驾驶操作行为和驾驶员疲劳状态之间的关系模型。  相似文献   
998.
池火特性参数计算及其热辐射危害评价   总被引:17,自引:4,他引:13  
可燃性油品池火的火焰及其产生的热辐射 ,可能导致周围人员伤亡或设备设施损坏。笔者介绍了油品池火的质量燃烧速率、火焰长度、火焰倾角及火焰后拖量等特性参数的计算方法 ,提出了池火热辐射强度的预测模型 ,给出了热辐射伤害 /破坏准则 ,并进行了模拟计算和评价。  相似文献   
999.
Dispersion models require as input various geometrical parameters to calculate the flow field and dispersion characteristics in the urban environment. As a result of recent advances in digital photogrammetry and remote sensing, databases of the actual 3-D geometry of city centre areas are now increasingly available. In this work we outline a procedure to reduce this large amount of data to a structured input for urban pollution dispersion models, i.e. to extract the important flow and dispersion parameters from the urban databases. Based on a review of the scientific literature, we have identified a number of parameters relevant to the modelling of pollution dispersion and atmospheric flows in urban areas. These parameters are: the plan and frontal area densities, the plan and frontal area density as a function of height, the distribution of heights, their standard deviation, the aerodynamic roughness length and the sky view factor.These parameters are obtained by analysing urban Digital Elevation Models (DEMs) which are regularly spaced grids of elevation values. Examples of the parameters calculated from high-resolution databases (with pixel size of about 1 m) for three European (London, Toulouse and Berlin) and two North American (Salt Lake City and Los Angeles) cities are presented and discussed. The calculated aerodynamic roughness length was smaller for the European cities than for the North American ones. A multiplicative correction factor to the aerodynamic roughness length is proposed to include the effect of the variability of the building heights.  相似文献   
1000.
Earlier papers indicated that the first incident of green discoloration in oysters (Crassostrea gigas) and the mass mortality observed in 1986 along the Taiwan Erhjin Chi coastal area were caused by the higher contents of total copper and copper species (mainly bioavailable and free ion) in sea water. the copper in sea water would be sorbed by suspended matter and transferred to sediments, and the copper in the sediments would also be desorbed to sea water. Processes of copper adsorption and desorption are the major factors influencing the contents of total copper and copper species in sea water and sediments. in this study, the Erhjin Chi sediments were mixed with sea water by a shaker technique. When the mixture was shaken for one hour, analogous to tidal mixing in estuaries, only copper desorption from sediments was observed. If the shaking time is increased for more than 3 hours, the copper released from the sediments was resorbed to the remaining solid phases. the higher the contents of mud (91.71%) and total copper (701 mg kg-1) in sediments, the higher the copper desorption rate (1.86 ppm hr-1) and copper adsorption rate (0.50 ppm hr-1) were observed. in sediments containing lower mud (0.80%) and lower copper (43.5 mg kg-1), the copper desorption and adsorption rates were 0.83 ppm hr-1 and 0.22 ppm hr-1, respectively. the interactions among the total copper and copper species in sea water and sediments, chemical and ecological parameters, and copper bioaccumulation in oysters in the Erhjin Chi estuarine and coastal area are also discussed.  相似文献   
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