工业LNG储罐泄漏扩散数值模拟

针对工业LNG储罐泄漏问题,基于Fluent软件结合UDF修正风速模型,研究不同工况下泄漏发展情况,并对泄露口下风向沿直线距离上的泄漏气体浓度进行分析,得出准确气体扩散浓度范围.研究结果表明,泄漏孔口越接近地面,横向扩散距离越大.相同风速下,泄漏路径上气体浓度具有相似的变化趋势,风速越高泄漏气体沿扩散路径的稀释作用越强...     

带坞舱船舶尾舱消浪装置消浪性能研究

目的 带坞舱船舶尾部具有与外界连通的自由液面,由于船舶运动会在坞舱内产生波浪,形成有害的波浪砰击,影响舱内装备的正常作业。针对这一问题,系统地对带坞舱船舶尾舱内的消浪方案进行模拟与优化,提出一套具有良好消浪性能的消浪装置方案。方法 以荷兰皇家海军两栖运输船为目标进行三维建模,使用CFD方法对其进行不同波浪下船舶响应模拟和分析,监测船舶的运动响应和舱内多个监测点的波高情况,使用多孔挡板为基础,给出一套消浪装置,并进行带有消浪装置方案的船舶响应模拟,评估该消浪装置方案的消浪性能。结果 对舱内首端和侧壁布置多孔板消浪装置,消浪效果可达40%~50%,验证了该消浪装置的可行性。结论 采用多孔介质区域模型对带有多孔介质消浪装置的整船进行数值模拟,在计算效率远高于对实际物理模型建模的同时,可以得到较好的消浪效果。     

活动式大罐收气装置及油气混输新工艺的应用

为了解决东营地区油罐每天都向大气排放工业废气，对环境造成污染的问题，研制了“活动式大罐收气装置”新工艺，用于回收联合站储油罐挥发气。该装置通过玻璃钢管线与油罐连接，油罐挥发气沿玻璃钢管线输至机房内气液分离器，分离出气中的水和轻质油，由天然气压缩机加压，经流量计计量后进入油田天然气气管网。该工艺推广后，经监测结果表明，所有采样点总烃含量低于国家标准２．０ｍｇ／ｍ３。目前全油田３０个联合站安装了此设施，每年回收天然气５１２５万ｍ３，轻质油７０００ｔ。