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通过对昆明市机动车尾气治理诸多问题的思考,提出应建立I/M制度和排污收费制度来完善机动车污染控制管理体系,并进一步提出建立I/M制度和排污收费制度的具体想法。 相似文献
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Boya Zhou Liqiang He Shijian Zhang Rui Wang Luowei Zhang Mengliang Li Yu Liu Shaojun Zhang Ye Wu Jiming Hao 《环境科学学报(英文版)》2023,35(3):266-276
An increasing divergence regarding fuel consumption(and/or CO2 emissions) between realworld and type-approval values for light-duty gasoline vehicles(LDGVs) has posed severe challenges to mitigating greenhouse gases(GHGs) and achieving carbon emissions peak and neutrality. To address this divergence issue, laboratory test cycles with more real-featured and transient traffic patterns have been developed recently, for example, the China Lightduty Vehicle Test Cycle for Passenger cars(CL... 相似文献
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我国城市汽车行驶工况调查研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在5 个典型城市进行汽车行驶工况试验的基础上,对建立城市汽车行驶工况模式的方法和必要性作了详细的描述。该行驶工况对有效地控制我国城市汽车排放污染提供重要依据 相似文献
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汽车尾气对土壤和蔬菜中铅含量的影响 总被引:19,自引:0,他引:19
通过对公路边污染区(离公路50m以内)和对照区(离公路100m以外)土壤和蔬菜铅含量的研究发现,在公路边50m以内汽车尾气明显增加了土壤和蔬菜的铅含量;T检验结果表明污染区和对照区总铅含量有显著差异,有效态铅含量则无显著差异,说明土壤总铅转化为有效态铅是一个非常复杂的过程。蔬菜铅含量随蔬菜品种的不同而有较大的差异,污染区的莴笋、大葱铅含量明显高于对照区,对照区的包白菜铅含量高于污染区,这可能与不同蔬菜品种的生理特性有关。土壤铅绝对量的增加与车速、车流量有较大的关系;车速快、车流量大,则铅含量增加明显。蔬菜铅含量的增加受车流量、车速的影响不明显。 相似文献