铝合金加工噪声污染防治的探讨

本文就铝合金加工点带来的噪声污染问题，从污染源分布特点，噪声的产生原因等方面作了论述，并提出了控制途径及治理办法的建议．     

考虑声散射的街道交通噪声预报模型

提出一种预报典型的两侧密集分布建筑物的城市街道交通噪声ＬＡ１０和ＬＡｅｑ声级的计算机仿真模型。模型依据一种修正的虚声源原理。它不仅考虑发生于建筑方面的镜象反射和表面吸收，而且考虑了由于墙面的粗糙性所引起的发生于有限尺寸建筑表面声散射的影响。与实测比较表明本模型可得出良好的预报结果。通过对散射强度加以变化可估计表面声散射对预报声级的影响。结果表明，即使在一个相当混响的场合，镜象反射声能对扩散反射声能     

广州市交通噪声污染防治浅析

一九九四年,广州市人大针对广州市环境噪声污染日益突出,城市居民受其影响得不到安宁的休息和正常的工作、学习,重新修订了《广州市环境噪声污染防治规定》,已报省人大批准通过,并以此制定了广州市环境噪声污染防治实施细则。笔者根据多年来的工作和观察,就广州市污染最严重的交通噪声产生原因和防治对策作一探讨:     

交通建设工程环境影响的经济损益评价研究

文章从交通建设与环境质量的相关关系出发，具体分析了交通建设对环境质量的正负影响，从而建立了经济损益评价指数体系，它主要由环境风险经济指标和环境影响经济指标来反映。     

噪声自动监测仪采样方式的合理设定

自动监测仪的采样周期和采样数的可选性很大,但对不同的噪声特性,应设定相应的采样周期和采样数。本文提出对稳定噪声、缓变噪声、快变噪声的相应采样方式;自动监测仪的采样周期,应能设定包括0.1s、0.5s、1s在内的采样周期,否则与声级计的“快”特性不能适配;精确的机控采样比人工采样常会出现更多的Leg≈L_(10)结果。在正常环境中,环境噪声仍可能偏离正态分布,此时,L_(10)多为偏态值,但Leg仍是可信的;在环境噪声有偶然性异常时,避去异常噪声应重新采样。近几年来,开发微机的噪声自动监测仪器相继出现,而微机控制的采样方式(采样周期和采样数)的可选性很大(参见下表)有必要对采样方式的合理选择进行探讨,笔者就此提出粗浅之见。     

电厂噪声的监测与防治

噪声是环境污染的一个重要方面,它危害人体健康.电厂噪声也不容忽视,本文将对电厂噪声的监测和防治作一简要说明.根据规定,火电厂环境监测的监测项目为厂区、生活区环境噪声,在接近发电负荷时每年监测一次.监测时,在电厂总平面图上,将厂区生活区划分为等距离的网格.监测噪声的基本仪器是声级计.电厂噪声的防治措施有:在设计中充分考虑噪声的控制问题;加装消声设备;集中控制关键设备及位置的噪声;选择优质吸音与隔音材料;合理布置并增大绿化面积等.     

制氧机组排气噪声消声器设计

冶金行业制氧机组氧气排气噪声属 4极子亚声速喷注噪声 ,其声功率与流速的八次方成正比 ,产生的噪声很强。本文以河北某钢铁集团公司为例 ,对制氧机组排气噪声的特性进行了探讨 ,设计了阻抗复合式三级扩容减压小孔喷注消声器 ,工程实施后证明 ,消声器设计合理 ,达到了预期的降噪效果     

机动车污染防治政策研究

机动车污染已成为城市大气污染的主要污染源之一。并且机动车的噪声污染及废旧汽车的废物污染也越来越严重。中国已初步建立了以《大气污染防治法》为主干，以《环境噪声污染防治法》为辅助的机动车污染防治法规体系，但在管理思想及管理手段和管理环节上仍需进一步完善。     

论交通结构调整与交通可持续发展

从社会经济可持续发展理论出发，分析了交通发展对资源和环境的影响，阐述了交通可持续发展的内涵，针对当前交通发展所面临的问题，提出了当前要加快交通结构调整的方针，并指明了要做好的相关工作，以促进交通可持续发展。