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根据国外世博会实践经验,分析了上海世博会期间参观客流规模、世博园区周边道路设施及自然环境容量条件、游客对交通模式的选择等因素,指出必须对上海世博会期间交通环境承载力进行调控。论述了世博会客流属于较长期高强度客流,传统的以强制性手段为主的调控策略主要用于短期高强度客流的调控,并不适于世博会。比较了各种交通方式的优劣,提出了基于“引导控制”模式的交通环境承载力调控策略:以“引导”手段为主,通过提高公交运行效率,补偿转换交通等措施吸引世博客流向公交方式转移:以“控制”手段为辅,在世博园区周围一定范围内限制社会车辆出入.使用清洁能源车辆,以保证世博会期间客流集散,并降低世博会期间客流对自然环境的影响。 相似文献
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哈尔滨市交通噪声监测与评价 总被引:3,自引:0,他引:3
本文结合哈尔滨市历年交通噪声的状况及变化趋势,探讨了其近几年交通噪声的状况,并对部分路段进行了实际监测.根据调查结果和实际监测结论,本文综合系统地分析了哈尔滨市交通噪声强度和主要影响因素的发展变化趋势,对哈尔滨市交通噪声进行了初步评价,提出了全市交通噪声控制对策. 相似文献
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江西省环境监测信息系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立在地理信息系统技术基础上,研究和开发出环境监测信息系统,实现了数据库开放互连和监测数据地图化功能。 相似文献
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环境噪声测量中的本底值修正问题深圳市罗湖区环保局彭荫来我国的环境噪声监测,规定用等效声级(Leq,T)作为评价值,用累积百分声级(LN)作为分析依据。在执行国标“城市区域环境噪声标准”(GB3096—82)和“工业企业厂界噪声标准”(GB12348一... 相似文献
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环境·健康·人 6 无论是保护环境,还是发展经济,其最终目的都是为了使人们过上身心健康的生活。《联合国环境与发展大会宣言》指出:“人类处于普受关注的可持续发展问题的中心。他们应享有以与自然相和谐的方式过健康而富有生产成果的生活的权利。”联合国环境与发展大会制订的《21世纪议程》明确地指出:“没有健康的人,也就不可能有健康的发展;如果缺少发展,人的健康也会受到不良影响。” 相似文献
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1 前言 由于石灰石矿山多地处山区,环境噪声和振动的本底值低,而爆破环境振动和空气冲击波强度大,传播距离远。自然生态条件下生存的野生动物对噪声和振动较敏感,而目前的环境影响评价只考虑噪声和振动对人和建筑物的影响。本文试图通过理论计算评价爆破噪声和振动影响范围和程度。评价标准按《城市区域环境噪声标准》(GB3096—93)和《城市区域环境振动标准》(GB10070—88)。 相似文献
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