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961.
为探究超大城市居民在中心城区公交车站候车的颗粒物暴露情况,使用Grimm Aerosol 11-A型便携式气溶胶光学粒径谱仪对广州市越秀区和天河区共7个典型公交车站的颗粒物污染暴露进行平行监测.结果表明:①各公交车站的平均PM1、PM2.5和PM10暴露浓度分别为(33.35±15.96)(46.97±22.94)和(89.70±67.07)μg/m3,休息日公交车站的暴露浓度约为工作日的2倍,高峰期颗粒物暴露浓度略高于平峰期.②候车乘客数、道路车流量和相对湿度是影响PM1、PM2.5暴露浓度的主要因素,纯电动公交车停靠次数虽对细颗粒物暴露浓度无明显贡献,但其制动、轮胎与路面摩擦以及扬尘产生的粗粒径排放成为PM10污染的主要因素之一.③粗粒径模态(1~10 μm)颗粒物是颗粒物浓度的主要贡献源,其浓度占比高达63%,但数浓度占比不足1%;而积聚模态(0.25~1 μm)颗粒物数浓度占比在99%以上,部分车站积聚模态颗粒物质量浓度占比超过40%,说明细颗粒污染严重.④单位时间内公交车站候车乘客PM1、PM2.5和PM10总暴露剂量分别为(241.80±82.85)(342.59±112.11)和(681.17±226.89)μg/h,表现出工作日高于休息日、工作日高峰期高于平峰期、休息日高峰期低于平峰期的特征,部分车站(如DF和LS站)老人总暴露剂量占比超过40%,成为公交车站主要暴露对象之一.研究显示,广州市中心城区公交车站颗粒物暴露特征时空差异明显,道路车流量、相对湿度、候车乘客数和公交车停靠次数是影响颗粒物暴露浓度的主要因素. 相似文献
962.
2005-2020年天津总规之绿地系统规划(总规绿网),由于缺乏绿网优化配置,其生态效益仍将不尽如人意。为此,采用图论和网络分析法(ANP),构建、评价了4个具有不同连接度和生态水平的绿网方案。ANP模型计算结果表明,绿网4最大化地利用现状和潜在廊道、连接各斑块,效益排序最优,成本次优,综合效益最高,且敏感度分析证明当效益与成本比大于0.25时,首位排序稳定。协调土地利用与交通等相关规划要素,给出基于网络4的绿地系统规划方案,为总规绿网优化提供依据。ANP适用于多目标、多因子、多方案决策,可解决以往网络指数与景观指数分离问题,实现不同顶点位置的网络评价,是绿网优化的有力工具。 相似文献
963.
作为2008年奥运会配套项目之一的北京电视中心,坐落在长安街延长线的中央商务区(CBD)内,这座高达258米的大厦,将是北京最高的建筑。该工程自开工以采已经实现了810天安全生产。工程的承建者就是被誉 相似文献
964.
由科技部主办,中国21世纪议程管理中心承办的中美可持续发展中心联合理事会第二次全体会议暨通过科技合作促进新农村发展研讨会,于2006年6月13日在北京召开,与会代表在对中美可持续发展中心工作进行总结和研讨的同时,就通过国际科技合作促进中国新农村发展的议题进行了深入的探讨。 相似文献
965.
966.
《中国安全生产科学技术》2005,1(2):30-30
为了便于工作开展,更好地完成国家安全生产监督管理总局委托中国安全生产科学研究院的有关事务性工作,经研究决定在中国安全生产科学研究院安全管理技术研究所设立“中国安全生产科学研究院注册安全工程师注册管理中心”、“中国安全生产科学研究院安全评价管理咨询中心”和“中国安全生产科学研究院安全评价评审中心”三个机构。 相似文献
967.
968.
企业人力资源配置包括个体和整体配置。个体配置是在工作岗位分析、评价和分类的基础上,一方面以事为中心.为事择人;另一方面以人为中心,经过认真的测量评定,将其安排到适当的岗位上。整体配置是从人力资源管理的基本原理出发,使员工的整体素质达到企业的总体要求.从而充分发挥人力资源的最大效能。 相似文献
969.
7月19日下午,泉州市消防支队举行庆建军80周年警民警政座谈会,驻泉13家新闻媒体、廉政监督员、行政服务中心等人员以及支队领导、在家部门副职以上领导共50余人参加座谈会,支队长陈建华主持了会议. 相似文献
970.
2007年的6月5日,是第36个世界环境日,主题为“冰川消融,后果堪忧”。为呼应这一主题,结合“十一五”时期环境保护中心任务和重点工作,国家环保总局确定今年世界环境日中国主题为“污染减排与环境友好型社会”。节能减排成为今年点击率最高的关键词。在世界环境日来临前夕,国务院发布了《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》。这昭示着节能减排作为一种新的生活方式,已经在神州大地吹响了号角。 相似文献