全文获取类型
收费全文 | 7605篇 |
免费 | 332篇 |
国内免费 | 431篇 |
专业分类
安全科学 | 1786篇 |
废物处理 | 167篇 |
环保管理 | 848篇 |
综合类 | 4299篇 |
基础理论 | 232篇 |
污染及防治 | 416篇 |
评价与监测 | 388篇 |
社会与环境 | 96篇 |
灾害及防治 | 136篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 138篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 161篇 |
2019年 | 157篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 197篇 |
2015年 | 263篇 |
2014年 | 499篇 |
2013年 | 310篇 |
2012年 | 395篇 |
2011年 | 420篇 |
2010年 | 324篇 |
2009年 | 310篇 |
2008年 | 335篇 |
2007年 | 400篇 |
2006年 | 415篇 |
2005年 | 358篇 |
2004年 | 309篇 |
2003年 | 376篇 |
2002年 | 299篇 |
2001年 | 246篇 |
2000年 | 224篇 |
1999年 | 234篇 |
1998年 | 219篇 |
1997年 | 209篇 |
1996年 | 207篇 |
1995年 | 183篇 |
1994年 | 144篇 |
1993年 | 116篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 95篇 |
1990年 | 93篇 |
1989年 | 75篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有8368条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
选取废水、挥发酚、氰化物、COD、石油类和氨氮为中国工业水污染指标,利用分解分析方法将2004—2010年间的污染变化分解为规模效应、结构效应、污染治理效应、清洁技术效应和广义技术效应。结果显示,这5类效应的平均作用强度分别为2.08%、3.04%、15.61%、17.37%和32.88%,其中规模效应和广义技术效应是影响工业水污染的主导效应。各类效应对不同污染物的作用方向并不完全一致,规模效应促进污染物排放量的增加;结构效应以加重污染为主,污染治理效应和清洁技术效应以减轻污染为主;广义技术效应的平均作用强度和负向作用概率均最大,是现阶段中国工业水污染控制最为有效的手段。 相似文献
142.
143.
用聚乙二醇2000(PEG2000)和硬脂酸(SA)包埋粉末过氧化钙(CP)成功制备了CP缓释材料CP@PEG2000-SA。比较了粉末CP和CP@PEG2000-SA对上覆水中溶解性总磷的影响和对底泥中磷酸铝盐(Al-P)、磷酸铁盐(Fe-P)和磷酸钙盐(Ca-P)的影响。结果表明,CP@PEG2000-SA投加量宜为1.8kg/m2,在CP用量相同的条件下计算得到粉末CP投加量为1.0kg/m~2。投加粉末CP在10d内上覆水中溶解性总磷浓度迅速降至最低后又上升,而投加CP@PEG2000-SA可以实现35d内溶解性总磷持续缓慢下降。上覆水中的内源性磷一般来自底泥中Fe-P的释放。投加粉末CP虽能固定Fe-P含量,但起不到长效作用,甚至可能导致Al-P的释放。投加CP@PEG2000-SA可控制氧气释放速率,稳定pH,使得上覆水中溶解性总磷向底泥中的Al-P、Ca-P和Fe-P转化,起到长效抑制底泥中内源性磷向水体释放并同时吸收水体中磷的双重效应,达到了控磷目的。 相似文献
144.
L415材质的管线钢广泛的应用在大口径长输管道中,在现场焊接时经常焊缝纵向裂纹,通过对裂纹形式、材质、工艺和现场环境的分析,采取了控制措施,裂纹得到了有效控制。 相似文献
145.
为揭示不同温度下瓦斯吸附-解吸-渗流全过程煤体变形的差异性,应用自主研发的煤体瓦斯流固耦合试验系统,研究三轴应力加载下瓦斯吸附-解吸-渗流及全过程煤体变形随温度变化的响应特征。试验结果表明:瓦斯吸附阶段,煤体变形量与吸附时间呈Langmuir型上升变化;瓦斯解吸阶段,煤体变形量与解吸时间呈指数型衰减趋势;瓦斯渗流阶段,煤体变形量与时间呈幂函数上升趋势。瓦斯吸附量、渗透率及过程中煤体变形量均随温度升高而降低,瓦斯解吸率随温度升高而增大;煤体变形量与瓦斯吸附量、解吸量、渗透率呈正相关关系。温度效应对全过程煤体变形具有显著影响。 相似文献
146.
本刊 山东能源肥城矿业集团公司的曹庄煤矿为了做好安全意识薄弱人员的教育管理工作,自2012年3月1日起,建立了安全意识薄弱人员从“排台-帮教-跟踪-解除”的全过程四步闭合程序,保证了帮教无空隙、管理无漏洞。 相似文献
147.
针对驾驶行为不确定性影响车辆轨迹预测精度的问题,采用预瞄控制方法和滑模控制方法,分析了不同行驶车速与工况下车辆轨迹预测误差。结果表明:预瞄控制方法和滑模控制方法能够有效处理驾驶人超车、避障和转向行为的外部干扰,将轨迹预测误差控制在0.5 m以内,但高速工况下的轨迹误差明显大于低速工况下的轨迹误差;在小曲率转向工况下,基于单点预瞄驾驶人视觉轨迹预测误差小于基于双点预瞄驾驶人视觉轨迹预测误;在大曲率转向工况下,基于单点预瞄驾驶人视觉轨迹预测误差大于基于双点预瞄驾驶人视觉轨迹预测误。研究结果为驾驶人视觉轨迹预测策略的制定及车辆不同行驶工况下驾驶人行为不确定性的处理提供了理论依据。 相似文献
148.
为厘清并行超车过程中“风-车-桥”的气动交互干扰及其对轿车侧风稳定性的影响,采用空气动力学与系统动力学耦合方法建立了侧风环境下桥上轿车分别超轿车和货车的风致安全评价模型,揭示了轿车超车过程中气动侧力和气动横摆力矩的变化规律及作用机理,基于线性二次最优控制的路径跟踪模型分析了轿车超车过程中有、无控制作用时侧偏运动和横摆运动的差异。结果表明,“风-车-桥”气动交互干扰形成的高速低压区和低速低压区对行车安全有显著影响,影响程度与被超车类型及所在车道有关:轿车超轿车时,在迎风侧第1车道超其他车道轿车时为较危险工况;轿车超货车时,在迎风侧第1车道超其他车道货车及在第2车道超第1车道货车时为较危险工况。研究结果可为提升桥梁风致行车安全能力提供参考。 相似文献
149.
150.
王文杰 《中国安全科学学报》1991,(2)
本文试用系统论、控制论和信息论的观点探索我国安全生产宏管理模式。文中主要分析了生产安全系统的内涵;行业生产安全系统的内涵;以及生产安全系统的宏观控制的内涵。并指出了行业生产安全系统是生产安全系统的主体控制系统,劳动安全监察系统是生产安全系统的强化控制系统。 相似文献