竞争吸附方程的修正和应用

以竞争吸附的一般模式为基础,修正了竞争吸附方程。研究了不同实验条件下修正竞争吸附方程的变化形式,为改进实验设计提供了理论依据。修正竞争吸附方程应用于描述pH对土壤吸附钴的影响,取得了满意的结果。     

吸附法油气回收技术开发及工业应用课题通过技术鉴定

2005年10月26日，由中国石化工程建设公司、中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院、中国石油化工股份有限公司北京石油分公司共同合作完成的“吸附法油气回收技术开发及工业应用”课题，通过了由中国石油化工股份有限公司科技开发部组织的技术鉴定。     

山东铝业公司净化系统立式净化塔技术研究

山东铝业公司电解车间含氟烟气采用传统的湿法净化技术，主体设备是一组卧式洗涤净化塔，多年的使用经验表明，卧式塔存在占地面积大，易堵塞，清理周期长等缺点，因此在一、二电解东扩期间，提出建一组立式净化塔，做为一种技术储备。事实证明，立式塔的运行性能要优于卧式塔。     

ClO2氧化-活性炭吸附法处理染色废水的试验研究

用ClO2氧化与活性炭吸附相结合的方法处理染色废水，与单独用ClO2氧化或活性炭吸附处理相比，CODcr去除率和脱色率均有较大提高。     

单缸摩托车发动机中低速性能优化

目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.     

焚烧废气处理试验研究

介绍了有毒有害焚烧废气处理的原理及工艺流程,分析了焚烧废气中粉尘、HCl和NOx去除的原理,根据焚烧废气处理的试验结果,探讨了影响处理效果的因素.试验表明,在试验条件下,焚烧废气中的粉尘、NOx、HCl在吸收塔均达到较高的去除效率,其中粉尘的去除效率92%;NOx的去除效率平均58%,高的可达80%;HCl的去除效率平均达87%.随着液气比增大,其各种污染物的去除效率有所增加.     

乐安江沉积物对重金属的吸附模式研究

应用表面络合理论及其研究方法对乐安江沉积物的表面特征及对重金属的吸附特性进行了研究，进行了乐安江沉积物样品的表面电位滴定实验及样品对重金属Ｃｕ、Ｃｄ的吸附实验。应用图法及ＦＩＴＥＱＬ优化程序确定了表面络合模式中的相应参数，并对模式的预测能力进行了检验，研究了３种表面络合模式即恒定容量模式，扩散层模式和三层模式的拟合应用飞速，结果表明，３种表面络合均能较好地描述天然沉积物的吸附过程，但哪种模式从化学     

用麦饭石净化重金属废水的研究

研究了麦饭石对Ｃｕ＾２＋，Ｚｎ＾２＋和Ｃｄ＾２＋３种重金属离子的吸附作用，及其在工业废水处理中的应用的可行性，结果表明，麦饭石对含重金属废水具有较强净化作用，中性弱碱性条件下（ｐＨ７～８）使用Ｃａ型，灼烧０．５ｈ的麦饭石颗粒作吸附剂，净化效果较好。通过动态吸附试验，当麦饭石在工业废水处理中应用提供了基础资料。