城市交通机动车污染控制研究进展

城市交通机动车污染问题非常复杂，在许多不可控因素，城市交通是一个动态系统，污染物排放量始终处于变化之中，控制城市交通污染，必须严格控制机动车排放，该文介绍了国内外对城市机动车污染控制研究的概况，以及几种城市中污染物扩散的模型，展望了这方面研究前发展趋势，并提出了可持续发展的效能系统设计与管理的新概念。     

日本大气和大污染物排放标准探析

较详细地介绍了日本大气和水污染物排放标准的有关内容。在探讨日本大气和水污染物控制策略与法律的基础上，系统分析了相应的标准体系，归纳了日本推行、实施大气和水污染物排放标准的特点与经验。尽管中日两国存在体制与国情方面的差异，但日本污染物排放标准的一些特点仍值得借鉴。特别是各个击破，在不同阶段重点控制主要污染物的策略；发挥地方政府在排放标准标准制定、实施方面的作用；实施总量控制的成功经验等，对研究并改进     

环境空气中的苯并（a）芘污染及其危害

苯并(a)芘(BaP)是一种广泛存在于环境中,但含量一般很低的有害物质。苯并(a)芘有潜在的致癌性,但其含量较低因而它的污染容易被忽略,现仅在此提出来,希望引起关注。一、苯并(a)芘产生的途径苯并(a)芘是一种多环芳烃化合物,主要是由各种燃烧过程产生。焚烧垃圾产生的含苯并(a)芘的多环芳烃会对人体的感官起刺激作用,煤炭和石油的燃     

沈阳市大气污染防治对策

本文根据沈阳市的大气污染现状，分析了大气污染形成的原因和特点及影响大气环境质量的主要因素，确定了大气环境质量目标。并提出了近期和２０００年的大气污染防治对策．     

济南市学龄儿童对空气中SO2接触量及肺功能影响的调查研究

济南市学龄儿童对空气中ＳＯ_２接触量及肺功能影响的调查研究山东省卫生防疫站于青，唐子安，张绍勇，原田靖，刘雪锦，方开杰，李芸近年来，人对空气污染物接触量的监测和评价成为一个发展很快的领域，本文通过测定室内外空气中ＳＯ２污染物浓度和个体接触量及其对学龄?..     

露天矿大气污染防治技术

本文在概述露天矿大气污染及危害的基础上，论述了爆破尘毒污染防治，路面扬尘防治，钻机和铲装防尘技术。     

含硫恶臭物质的鉴别和净化技术

含硫恶臭物质主要来源于工业生产，人类生活和有机物的腐烂亦能产生恶臭物质。在牛皮纸浆、炼油、炼焦、煤气、石油化工、制药、农药、合成橡胶、合成纤维等工业生产中能产生硫化氢、硫酸类、硫醚类等挥发性物质，这类物质不但臭气强度很大，而且还对人类有害，其臭气强度与浓度的关系见表1。1食流恶臭物质的种类含硫恶臭物质的臭味性质和嗅觉阈值见表2对于某些含硫臭味物质国内外亦制订了部份最高允许浓度值见表3。2硫醇类恶臭物质的测定方法2．1气相色谱法使用β．β’-氧二丙睛柱分离，用火焰光度检测器测定，常用的色谱条件为：柱温70℃…     

恶臭污染成因及防治对策初探

充分分析炼油厂在正常生产，不正常生产及停工检修过程中的恶臭污染源，提出加强管理，根据各地的气象条件，选择适当的检修期，以及对重点污染源进行恶臭治理等措施，可以达到消除恶臭，改善环境的目的。     

城市化——人类生存的潜在危机

城市是一个复杂的社会形态,是社会的政治、经济、文化中心,是人类物质文明和精神文明的荟萃之地。随着科学技术的进步和大工业的高速度发展,“城市化”以城市数量的不断增多和规模的不断扩大,城市人口的不断增长,居民生活方式的现代化为主要标志,已成为世界的普遍现象。城市化是人类发展、变革的重要过程,是一个国家或地区经济、文化发展的必然结果。联合国有关组织估计,到2000年全球人口将达60亿,其中30亿     

近地面臭氧污染过程和相关气象因子的分析

为了了解₃的污染过程,进行了包括全天24h₃浓度和气象参数的观测。分析了高浓度₃日的气象条件,表明高压天气形势、晴天少云、日照持续、气温升高、湿度低、温度垂直梯度和Ri数较高等是形成高浓度₃的有利条件。从₃浓度全天24h的观测结果发现,除12:00～14:00的主峰外,在0:00～4:00还有一个次峰。所有例子都表明₃浓度日变化和各气象因子有着很好的对应关系,值得注意的是,当风速和太阳辐射同步增减时,共同促使₃浓度增大,使₃在中午出现显著的峰值,当风速值出现在其他时间时,也可以使₃出现次峰。