机动车污染防治政策研究

机动车污染已成为城市大气污染的主要污染源之一。并且机动车的噪声污染及废旧汽车的废物污染也越来越严重。中国已初步建立了以《大气污染防治法》为主干，以《环境噪声污染防治法》为辅助的机动车污染防治法规体系，但在管理思想及管理手段和管理环节上仍需进一步完善。     

重庆九龙坡城区和城郊大气污染物浓度特征研究

为了解重庆市九龙坡区城区和城郊大气污染物浓度特征,分析了城区和城郊国控空气站点2014年3月~2015年2月典型污染物的浓度变化。结果表明,除O_3表现出夏高冬低的季节变化趋势外,其它污染物均表现出冬高夏低的季节变化趋势。PM_(2.5)污染最严重,城区和郊区日均值超标率分别为31.4%和33.4%。城区和城郊的PM_(2.5)浓度之间没有显著性差异(p0.05),城郊O_3浓度显著高于城区(p0.01),NO_2、SO_2、CO和PM_(10)则是城区显著高于城郊(p0.01)。     

长治市城区大气污染物变化规律分析

本文通过对长治市建城区空气监测资料的统计，归纳出建城区内大气污染物的变化规律，对造成这一变化规律的原因进行分析并找出之间的联系特征。     

杭州市工业源VOCs排放清单及排放特征

杭州市作为2016年国际峰会、2022年亚运会等一系列重大活动的举办地,对VOC源排放清单的研究,尤其是工业源VOCs的影响越来越受到管理部门和当地居民的重视.通过采取自下而上的方式,首次对杭州市涉及VOCs排放的30多个行业的3 518家企业逐一进行了详细的调查和估算,并在此基础上建立了杭州市工业源VOCs排放清单.从区域排放、排放强度、空间分布等不同角度对杭州市工业源VOCs排放特征进行了系统分析.研究结果表明,2015年杭州市工业源VOCs排放量为36 839.5 t;印刷和记录媒介复制、化学原料和化学制品制造、金属制品、纺织、橡胶和塑料制品行业是杭州市工业源VOCs排放量最大的五个行业;排放总量最大是萧山区,其次是富阳区和大江东产业集聚区;工业源VOCs排放强度最高的区域为富阳区、建德市和临安市;工业源VOCs排放主要集中在萧山区、大江东、富阳区、余杭区等工业企业较为密集的区域.     

沈阳市大气污染防治对策

本文根据沈阳市的大气污染现状，分析了大气污染形成的原因和特点及影响大气环境质量的主要因素，确定了大气环境质量目标。并提出了近期和２０００年的大气污染防治对策．     

济南市二氧化硫污染现状及防治对策

近年来，济南市的经济快速发展，但随之而来的环境污染特别是大气污染则日益加剧。空气中总悬浮颗粒物、二氧化硫和氮氧化物等主要污染物都不同程度的超过国家规定的环境质量标准，特别是冬季二氧化硫污染相当严重。据监测，１９９７年冬季采暖期间，空气中二氧化硫的平均浓度为０－３６５ｍｇ／Ｎｍ３，为非采暖期的３－６倍，若在逆温、静风等不良气候条件下，二氧化硫日均值可达１－０ｍｇ／Ｎｍ３，超过国家二级空气质量标准的５－７倍。由于受二氧化硫污染影响，冬季空气质量时有恶化。１９９７年１１月下旬连续数日出现酸雾。二氧化硫…     

禄丰县城市区域大气污染气象特征研究

针对主要污染排放源位于城市上风向的状况，对禄丰县城周围区域大气污染气象特征进行了研究，指出了大气污染物的主要迁移方向和优劣气象条件。     

一向侧壁受限大气污染扩散计算的一种处理方法

章介绍山谷复杂地形条件下大气污染物点源扩散的一种计算模式：把一向侧壁受限的污染物反射扩散看作是实源和虚源共同作用的结果来计算实际地面浓度。     

大气环境管理中的总量控制策略

介绍大气环境管理方法的发展历程与趋势，认为原有的大气环境管理方法不能适应当今经济发展的需要，难以控制日益严重的大气污染，使大气环境持续恶化。由此提出必须以总量控制的方法进行大气环境管理，进而对大气污染总量控制的特点和意义进行了讨论，指出总量控制是解决大气环境污染问题的理想途径，同时也是谋求环境效益、经济效益和技术效益相统一的有救手段。     

酸雨防治迫切性浅析

文章从水体，植物，建筑群，人体健康等几个方面，详细讨论了酸雨防治的迫切性，通过对宜宾，桂林，宁波等几个的酸 雨调查监测进行综合分析，对我国，尤其是宁波地区的酸雨污染现状提出了看法，并结合地形各种因素对酸雨的防治对策进行了一些探讨。