唐山市大气自动监测子站整体代表性分析

利用１９８５年至１９８７年三年大气监测数据，对唐山市大气自动监测子站整体代表性作了系统分析，结果表明，子站布局合理，各子站监测的ＳＯ２、ＴＳＰ年均值，季均值相对误差，百分位数相对误差符合《国家环境监测网络大气监测点位验收标准》规定的指标，具有整体代表性。     

四级站环境监测工作量化管理

根据四级环境监测站的特点，提出了一种新的环境监测定量化管理工作，即单元工作只计分法，通过对单元工作累积计法的论述和实例应用介绍，阐述了单元工作累积计分法用于四级站量化管理的先进性，实用性和科学性。     

垃圾压缩站压缩污水污染防治对策

调查分析了广州市垃圾压缩站所产生的压缩污水的水质特征，预测了随着垃圾压缩站的普及产生的压缩污水总量以及所带来的水环境污染问题，提出了污染防治对策。     

铁路提速区段中间站行车安全评价的研究

分析了影响铁路提速区段中间站行车安全的主要因素;基于系统工程的理论原则,从人员安全保障、设备安全保障、环境安全保障、基础安全管理保障4个方面着手,确立了铁路提速区段中间站行车安全评价指标体系;运用模糊层次分析法,建立了评价模型;提出了铁路提速区段中间站行车安全保障模糊层次评价的一般方法;对我国铁路主干线某一提速区段中间站进行实例分析,其结果显示,基础安全管理占有十分重要的位置;最后,笔者建议,在我国铁路实现“客运高速、货运重载”的发展方向下,应当加强提速区段中间站的安全管理,认真进行行车安全评价,实现行车事故的预测与预防     

压缩空气站爆炸原因分析及解决措施

2005年初,某机械制造企业压缩空气系统发生爆炸,整个系统从压缩空气站开始,至各用气单位发现多处截止阀和止回阀爆炸.压缩空气站内一台2m'储气罐变形,最大变形处周长增加13cm,另有两台2m储气罐受爆炸物打击多处形成明显凹眼,确认报废.爆炸产生的冲击使得两台运转中的压缩机(4L-20/8)二级缸和缸座损坏,无人员伤亡,但造成企业停产5天,损失巨大.根据爆炸前的运行记录和当班操作员的观察,排除了超压引起爆炸的可能,对机内润滑油的化验也排除了润滑油闪点低引起燃爆的可能.     

变频式微电脑水处理器在油田污水防垢杀菌中的技术应用

对江苏油田王龙庄污水处理站结垢机理及影响因素进行了分析研究,找出了目前防垢杀菌措施存在的不足。在此基础上,对引进变频式微电脑水处理器的先导性试验结果进行了分析。监测结果表明,其阻垢率达到83.3%以上。该处理器不仅具有很好的防垢、除垢功能,还具有很好的杀菌作用。处理后的污水中固体含量、颗粒总数、含油量、TGB、铁细菌等均有较大幅度的下降,同时还大幅度减少了药剂成本、维修费用等,投入产出比为1∶7,取得了较好的经济效益。     

基于大气成分观测网的山西省近地面O3体积分数分布特征

利用山西省6个大气成分观测站2019年3月至2020年2月的反应性气体O₃、NO、NO₂和NO_x连续观测资料以及同期气象资料,采用统计分析和后向轨迹分析等方法,对山西近地面O₃体积分数变化特征及影响因素进行了对比研究.结果表明,6个站的O₃体积分数一般在4~9月较高,10月至翌年3月较低,研究期内山西南部的晋城和临汾2站的O₃日最大8h体积分数滑动平均值φ（MDA8O₃）超标最严重,其次是北部的五台山、朔州和大同3站,中部的太原站O₃污染较轻.对比城市站和高山站发现,两类站点的O₃体积分数季节变化虽都表现为：夏季 > 春季 > 秋季 > 冬季,但前者主要受前体物NO_x光化学反应的影响,后者的NO_x并不是产生高体积分数O₃的主要来源;两类站点的O₃日变化谱型截然相反,城市站O₃小时平均体积分数的峰谷值分别出现在15：00和06：00,而高山站分别出现在20：00和10：00,分别比城市站滞后了约5 h;此外城市站的O₃日振幅明显大于高山站.就城市站而言,相较日照时数、降水量和总云量,气温对O₃体积分数的影响更为显著;白天的NO₂体积分数直接影响O₃的日振幅大小,尽管太原站O₃的光化学生成潜力也较高,由于被高体积分数的NO滴定消耗,O₃体积分数为城市站中最低;各城市站高体积分数的O₃对应低体积分数的NO_x,低NO_x以NO₂为主,高NO_x的贡献则主要来自NO,在较高NO_x体积分数时,O₃基本上完全被消耗.影响全部站点O₃体积分数升高的地面风主要来自东南、南和西南方向,特定的风速条件将导致站点O₃体积分数增加.站点地理位置不同会引起大气污染物输送作用的差异,而来自华北平原和汾渭平原高浓度O₃的水平输送很可能是造成山西各站点O₃体积分数升高的共同原因.     

全球升温1.5℃和2.0℃对长江寸滩站以上流域径流的影响

基于多领域间影响模型比较计划推荐使用的4个全球气候模式GCM数据（GFDL、Had、IPSL和MIROC),分别驱动SWIM、SWAT、HBV和VIC水文模型模拟长江寸滩站以上流域径流量,研究全球升温1.5℃和2.0℃情景下研究区径流量变化。研究表明：（1）在全球升温1.5℃时,水文模型和GCMs模拟的年径流量增幅分别在 5.5%~8.3%和3.5%~11.4%之间;在全球升温2.0℃时,水文模型模拟的径流量增幅在4.8%~6.7%,IPSL模拟的年径流量呈微弱减少趋势,HAD和MIROC模拟的年径流量分别增加6.7%和19%。来自GCMs的不确定性分别是来自水文模型的2.6和 2.1倍;（2）在两个不同升温条件下,月径流量集合平均的占比与基准期各月径流量的占比表现出高度一致性,但是升温1.5℃和2.0℃时的月最大径流量占比分别为47.8%和40.5%,表明在未来升温时段内,月径流量占比变化并不显著,但是极端月径流的变化较大;（3）全球升温1.5℃时,枯、丰水期日径流量增幅分别为3%和10%,但枯、丰水期径流贡献率变化幅度都不大。全球升温2.0℃时,枯、丰水期增幅分别为3.6%和8%,但枯、丰水期径流贡献率都呈下降趋势。全球升温1.5℃和2.0℃时,50年一遇（P=2%）的洪水流量,将分别比基准期增加26.3%和20.7%。基准期50年一遇的洪水将可能变成20年一遇,多年平均最大日径流量较基准期也有增加。     

浅析美国哥伦比亚河水电开发背景下的鱼类保护

通过对美国境内哥伦比亚河上的瓦纳普姆、石河段、韦尔斯、大古力等水电站进行实地考察,重点关注了过鱼通道、鱼类孵化场等鱼类保护工程实践。美国在20世纪30—70年代完成了哥伦比亚河干流水电资源开发,河流生态保护理念贯穿始终,多措并举保护鱼类资源,其水电开发理念、生态保护策略及实践措施等,均可为我国水电开发提供参考,具有一定的借鉴意义。     

基于事故树理论改进蒙德法在联合站安全评价中的应用

针对传统蒙德法在建议系数的选取上存在取值差异性、主观影响性大等问题,提出基于事故树理论改进蒙德法评价模型。该模型利用事故树理论方法得出各基础事件结构重要度,为建议系数的取值提供可靠依据,同时增加了设备修正系数F_E、同类设备失效概率系数F_G、管理系数F_M和毒性种类系数F_T4个修正系数。文章以联合站原油罐区单元为例,对其安全指标进行定量计算。结果表明,基于事故树理论改进蒙德法与传统蒙德法相比具有更好的客观性与实际操作性,对保障企业安全生产有一定的指导意义。