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471.
《安全与环境工程》2006,13(1):18-18
地球“健康”状况如何?经过95个国家1300多名科学家连续4年的工作(“千年生态系统评估”是一项于2001年启动、为期4年的国际合作项目,是首次在全球范围内对生态系统及其对人类福利的影响进行的多尺度综合评估,以为政府决策提供可靠信息。),科学家发现,过去50年,人类对生态系统的影响比以往任何时期都要快速和广泛,地球生态系统的服务功能正在不断退化。  相似文献   
472.
21世纪以来,我国的三大石油公司均已在国内外上市,其使用的上市储量评估准则暨SEC规则是基于美国石油工程师协会(SPE)等机构颁布的PRMS规则框架来开展的。在2007年PRMS颁布十年之后,SPE、AAPG等机构于2018年重新修订颁布了新的PRMS规则。为了更好地理解新版PRMS储量评估管理规则对公司上市储量评估结果的影响,使得今后油气公司能合法合规地在新版PRMS规则下开展储量评估,对于新版PRMS中的资源框架分类变化做了详细描述;对于新增及修订的内容结合国内实际情况作了补充分析;并结合实例分析了新版PRMS规则下销售产品披露、沉没成本的处理等因素可能对油气公司储量评估、财报披露产生的影响,为今后油气公司储量管理、评估提供了参考依据。  相似文献   
473.
湖南省洪涝灾害脆弱性评估和减灾对策研究   总被引:17,自引:0,他引:17  
自然灾害灾情受到灾害系统脆弱性和致灾因子风险性的共同作用,而脆弱性是自然环境变化和人为影响因素在一定的时空条件下耦合的产物。同一致灾强度下,灾情随脆弱性的增强而加重,降低灾害脆弱性可减轻灾害造成的经济损失,因此灾害脆弱性的研究对防灾抗灾具有重要的意义。洪涝灾害是湖南省最严重的自然灾害之一。根据长时间序列的气象资料和经济统计数据,选取7项指标,应用数学模型来综合评估湖南省洪涝灾害的脆弱性.揭示洪涝灾害脆弱性的基本特征。结果表明湖南省洪涝灾害脆弱性总体水平较高,并且具有明显的空间分异规律。通过相关分析,表明这种分异规律与实际洪涝灾害情况具有一致性,说明本研究对该区防洪抗涝决策有一定的借鉴和指导作用。最后针对影响洪涝灾害脆弱性的因素和成灾机制,提出一系列可持续的生态减灾工程体系的建设思路。  相似文献   
474.
475.
中国荒漠化灾害的经济损失评估   总被引:28,自引:3,他引:25  
荒漠化灾害是自然过程与社会经济活动相互作用的产物。本文在分析中国荒漠化形成的自然原因与人为原因的基础上,运用货币估值技术,将荒漠化造成的各种损失进行定量或半定量估算,最后得出中国每年荒漠化灾害损失达541亿元,并指出人口剧增是造成荒漠化灾害的第一性压力,人为的不适当活动则是造成土地退化的直接原因。  相似文献   
476.
477.
浙江省可持续发展实验区现状评估与发展建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 实验区在可持续发展中所处阶段定位和八 大进步浙江省可持续发展实验区工作起始于 1 993年 ,主要分两个阶段 :1 993年~ 2 0 0 0年为社会发展综合实验区建设阶段 ,2 0 0 0年底开始转为可持续发展实验区。迄今 ,浙江省已有绍兴县杨汛桥实验区等 3个国家级实验区 ,富阳市富阳镇等 8个省级实验区。从发展观、发展模式演变的进程及我们党和国家领导人所设想的目标模式 ,结合可持续发展实验区的历程看 ,浙江走可持续发展之路 ,大约要经过四个阶段。一是以发展经济为主要任务的“经济突破阶段”。二是在加快经济发展的同时 ,大力促进社会进步…  相似文献   
478.
消除隐患促进生产发展建设工业(集团)公司生产技安处陈素英我公司是中国兵器工业总公司大型骨干企业、国家摩托车生产定点厂家、机电产品出口基地。1994年共生产摩托车80多万辆,实现销售收入31.5亿元,利税总额7亿多元,比1993年增长30%以上,其中税...  相似文献   
479.
480.
基于虚拟碰撞试验分析燃料电池轿车车身结构的安全性   总被引:1,自引:0,他引:1  
在燃料电池轿车的车身结构配合动力驱动系统的改进而不断改进的过程中,需要从碰撞安全性角度去分析结构方案的优劣.本文采用虚拟正面碰撞试验方法,研究经过改进后的燃料电池轿车的半承载式车身是否满足国家被动安全法规,并通过与第1代燃料电池轿车的整车碰撞模拟结果的对比,分析车身结构改进对正面碰撞安全性的影响,从而为进一步的结构改进提供有价值的建议.  相似文献   
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