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131.
目前生态影响评价研究中的评价对象、内容和方法缺乏统一的模式,本文以攀枝花高耗能园区的开发为例,尝试建立一套系统的工业园区开发生态影响评价方法,该方法以层次分析法为基础,将生态系统分解为经济发展、社会进步、环境保护、景观生态保护四个目标子系统,并在此基础上细化评价因子,通过专家打分和矩阵运算确定其权重,再根据适当的评价标准,运用指数法得出评价结果。结果表明该工业园区在建成前后,其生态综合指数由0.552提高到0.794.其级别由三级提高到二级,说明该园区生态系统总的状态得到改善,该工业园区项目开发可行。 相似文献
132.
目前,胜利石油管理局还是按单位划分,油田为一级单位,下设若干二级单位,二级单位下设若干三级单位,三级单位下设若干四级单位,以此类推,这就是一种很典型的金字塔型组织机构形态。这种形态偏重于形式的规定,无法随着外界情况的变化而变化。 相似文献
133.
134.
135.
有机膨润土对油田废水中聚丙烯酰胺的去除研究 总被引:8,自引:0,他引:8
采用溴化十六烷基三甲铵(CTMAB)制成了单阳离子改性膨润土和双阳离子改性膨润土,并采用扫描电子显微镜,X射线衍射和红外光谱对其进行表征.同时研究了有机改性膨润土对石油废水中聚丙烯酰胺(PAM)的去除效果,并初步探讨了其吸附机理.结果表明两种类型的改性膨润土对PAM的吸附等温线都符合Langmuir等温吸附曲线,改性膨润土的层间距的大小是影响饱和吸附量的一个重要因素.7%单阳离子改性膨润土对PAM的去除率可达90%以上;双阳离子改性膨润土对PAM的饱和吸附容量随长碳链表面活性剂CTMAB的增加而增加. 相似文献
136.
基于模糊综合模型的收费高速公路投资风险评估研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国高速公路存在着运行效率低下、收费标准较高、管理混乱、浪费严重、投资成本居高不下、财务状况难以为继等问题,不少项目存在着十分严重的银行金融风险和地方财政隐患,而高速公路投资的风险评估却基本上还是空白,因此,对高速公路投资风险进行评估具有重要意义。笔者认真分析了收费高速公路投资风险的特点,重点提出了风险评价指标体系,并建立了收费高速公路投资模糊综合评价模型。 相似文献
137.
极性基湿润剂与矿岩类粉尘颗粒的作用机理 总被引:4,自引:0,他引:4
根据矿岩类粉尘微颗粒的表面性质和极性基湿润剂的特性,应用分子热力学和表面物理化学理论探讨了湿润型抑尘剂与矿岩类粉尘之间的相互作用机理。矿岩类粉尘吸附水的本质是由于它们之间的相互吸引作用,是分子之间的短程相互作用力和长程作用力共同作用的结果。当矿岩类粉尘与水相碰撞时,只有当吸引力大于排斥力时,水分子才能牯附于矿岩类粉尘,表面张力和体系自由能足够小时,水才能湿润矿岩类粉尘。分析了湿润剂对水和矿岩类粉尘的表面改性的原理,它增加水和矿岩类粉尘之间的相互作用力,减小了界面表面张力和体系自由能,使矿岩粉尘被水湿润能自由地进行。 相似文献
138.
基于模糊理论的加油站安全评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
加油站安全状况是一个涉及多因素、多层次结构的非线性系统.本文针对加油站特点分析构建了加油站安全评价指标因素体系,并运用层次分析法在确定各评价指标因素相对权重的基础上,基于模糊数学理论,建立了加油站安全综合评价数学模型,并对该模型进行了实例验证,为加油站的安全评价提供了一种有效的综合评价方法. 相似文献
139.
140.
层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)是将决策有关的元素分解成目标、准则、方案等层次,在此基础之上进行定性和定量分析的决策方法。该方法是美国运筹学家匹茨堡大学教授萨蒂上世纪70年代初,在为美国国防部研究“根据各个工业部门对国家福利的贡献大小而进行电力分配”课题时,应用网络系统理论和多目标综合评价方法,提出的一种层次权重决策分析方法。这种方法适用于结构较为复杂,决策准则较多而且不易量化的决策问题,可以紧密地和决策者的主观判断及推理联系起来,对决策者的推理过程进行量化的描述,可以避免决策者在结构复杂和方案较多时的逻辑推理上产生失误。 相似文献