膨润土防渗卷材的应用特性研究

简要介绍了膨润土防渗卷材(GCL)的防渗机理和特性，以及目前国内外的研究成果和现场应用的情况，并对今后的研究和应用提出建议。     

电磁兼容及干扰抑制

电磁干扰是导致电气，电子设备在同一个电磁环境中不能可靠工作的主要肇因。在时间、空间频谱资源有限的条件下，如何使处于同一电磁环境的电气电子设备和系统不产生相互干扰，并正常运行，这就是电磁兼容性需要解决的问题。本文简述ＥＭＣ概念和一些ＥＭＩ抑制技术。     

判决反馈自适应滤波抑制扩频信号中BPSK型干扰

通过分析ＢＰＳＫ型干扰的信号特点，将单频干扰抑制研究的成果推广到ＢＰＳＫ型干扰抑制上，提出误差反馈信息校正输出等措施并分析了它的适用条件。模拟结果表明，在一定条件下新措施的采用使得自适应滤波器对ＢＰＳＫ型窄带干扰抑制时算法的收敛性能比以往有显著改善     

高硫煤中有机硫赋存状态与微生物脱硫机理

根据中国工业面临的煤炭脱硫形势，阐述现有煤炭脱硫方法与效果、高硫煤中有机硫赋存状态与微生物脱硫原理，并指出煤炭脱硫技术存在的问题及开发研究方向。     

土氡测量在地质灾害勘测中的干扰实验研究

对土氡勘测中来自测量过程、勘测场地条件、气象因素方面的常见干扰进行了实验研究，探讨了干扰机理，指出了定性及部分定量排除干扰的方法。     

大型发电厂常见干扰的抑制

分析了输入电路、接地、不停电电源（ＵＰＳ）出现干扰的机制，指出从工程实际出发抑制干扰的容限，提出了现场实用的有效抑制措施。     

瞬态电压电流对控制设备的影响

本文分析了在驱动电动机电路中，瞬态干扰对控制设备的影响，提出了抑制干扰需要采取的措施。     

喷射纤维防火保护材料进展

本文阐述了喷射无机纤维防火护层材料的组成、发展历史、应用现状和试验标准,讨论了喷射无机纤维防火护层材料在火灾中的喷射无机纤维变化过程,揭示了喷射无机纤维防火护层材料的防火保护机理与隔热原理.并提出了喷射无机纤维防火护层材料的发展方向与建议.     

土-地下结构的非线性动力相互作用——理论及应用

基于土-结构动力相互作用理论，阐述了土-地下结构非线性动力相互作用的基本原理及其建模方法。根据这一方法，对1995年日本阪神地震中震害最为严重的大开地铁车站进行了成灾机理有限元数值模拟分析。分析结果表明：在地震动作用下，车站结构顶板与侧墙的交叉部位，和中柱的顶底端首先发生弯曲破坏而形成塑性铰，使得顶板上覆土的大部分重量传递到由中柱来承担；在由顶板破坏后传来的上覆土重力和地震动在中柱中引起的压应力的共同作用下，中柱发生压曲和弯曲的双重破坏，导致中柱倒塌，进而导致车站顶板塌陷；同时还表明，水平向地震作用仍是造成大开地铁站结构破坏的主要因素。     

溜砂坡的成灾机理与防治对策

溜砂坡足我国西部山区公路的主要地质灾害之一。由于对溜砂坡的形成发展机理认识不足，目前采用的治理措施不能很好地解决溜砂灾害，有些工程措施反而会加大灾害程度。通过对川藏公路沿线溜砂坡的调查研究，阐述了溜砂坡的最基本特性是其生长性，分析了溜砂坡的成灾机理和危害性特点，有针对性地提出了符合西部地区经济条件的溜砂坡防治措施。