工业园的循环经济发展浅析

以广州经济技术开发区为例,通过对其水资源利用与循环的分析,固体废物的处置与再利用的分析,以及土地规划利用的循环经济分析,探讨工业园的循环经济发展现状,并为工业区发展循环经济提出建议.     

佛山市大气降水化学特征及其与广州市的比较

佛山市和广州市作为珠江三角洲广佛都市圈的中心,均为珠三角酸雨污染较为严重的地区.通过对1999～2004年佛山市降水pH值与大气中SO2、NO2浓度的相关关系分析,指出SO2是佛山市湿沉降主要的致酸前体物.同时通过分析2001～2004年降水中离子成分的化学特征分析,较详细地揭示了佛山市酸雨的影响源、酸型、污染程度和化学特征.并且比较了佛山市降水化学特征与广州市的异同点.为广州佛山两市进行酸雨污染控制乃至大气污染控制提供了较为有效和充分的依据.     

广州南沙国际汽车产业园的生态工业网络设计

以循环经济和生态工业园理念为指导，以广州南沙国际汽车产业园区为例，通过分析区域规划产业特征，进行了生态工业网络设计。通过补充生态链的缺失环节，将园区汽车、电子、化工等新建企业和制糖业等原有污染较为严重的企业及当地居民生活进行组合，提高了资源使用效率，带动了原有产业的升级换代，从根本上削弱了原有污染源对环境造成的污染，并实现一定的经济效益。     

闲谈广州的"无车日"

广州申请“创模”时有一个方案提出，可能选择适当时间，开展市区“无车日”活动(公交车、抢险车、救护车和警车等除外)。此方案一出，立即在广州市民中引起强烈反应，赞成者有之，反对者有之。直至政府官员表示，考虑到现阶段实际情况，广州暂不实行“无车日”，“无车日”引发的争论才暂告一段落。     

广州大气NOx浓度影响因素的灰色关联分析

文章运用灰色系统理论中的关联分析方法分析与广州大气ＮＯｘ浓度有关的几个因素。结果表明，广州市区平均车流量和道路面积是影响ＮＯｘ浓度水平的两个最主要因素，文章用灰我ＧＭ（１，１）模型预测了ＮＯｘ浓度的变化趋势，最化提出了控制和治理ＮＯｘ污染的相应对策。     

舌尖上的乡愁

社会的进步改变了怀乡的基因，现在对于我们这些生活在广州的新客家人来说，乡愁只是一道关于家乡的吃食，只是在某个有些想家的时候，才会有一丝丝儿的滋味悄悄地袭上心头，并在舌尖作浅浅的停留。     

珠江三角洲冲积平原种植热带果树的土壤条件探讨

以广州市番禺区万顷沙十五涌的土壤为例，探讨珠江三角洲冲积平原种植热带果树的土壤条件。该地土壤位于珠江三角洲冲积平原，是由工人围海造田而成的，有关部门计划在此大面积种植木瓜、杨桃、番石榴等热带果树。通过在种植果树前进行土壤本底调查，摸清土壤养分含量状况，找出土壤存在问题，并结合果树生长的需要，提出土壤利用改良意见。降低地下水位，合理施肥，建立合理的间套作制度，是提高和稳定土壤肥力的基本措施。     

广州市大气能见度的特征及其影响因子分析

广州市大气能见度逐年下降,灰霾现象严重,收集广州市2001—2003年大气能见度及同期地面气象要素(风速、温度、气压和相对湿度)观测资料和空气污染物(PM10、SO2、NO2和CO)监测数据,探讨广州市大气能见度的特征及大气能见度与气象要素和空气污染之间的关系。统计分析结果表明,广州市大气能见度的年、季、日变化特征明显,呈明显的逐年下降趋势。一年之中,春季能见度最低,夏季能见度最高。一日之中,早晨08时能见度最差,午后14时最好。能见度与气象要素及空气污染物的相关和偏相关分析结果表明能见度与平均风速呈显著正相关,与相对湿度呈显著负相关;能见度与4种污染物在简单相关分析中均呈显著的较强负相关关系,而在偏相关分析中的相关性极弱,说明空气污染物对能见度的影响是综合作用的。最后用多元线性回归法建立了大气能见度与相对湿度和PM10、SO2、NO2、CO等污染物浓度间的回归方程。     

用浮游藻类种群法评价珠江水域广州段水质

2002年3月至2003年7月对珠江广州段七个采样点的浮游藻类种群组成进行调查,经鉴定统计共有浮游藻类574种,总个体数为224 485个,分别隶属于裸藻门、绿藻门、蓝藻门、硅藻门、金藻门.采用Lloyd-Ghelardi的均匀度指数对水质进行的评价.     

广州新港路机动车喇叭噪声污染分析

我们于1993年12月期间对广州新港路附近居民住宅接前实行有关机动车喇叭噪声监测和调查．结果发现．机动车喇叭声和运行声对居民住宅影响较大．而居民住宅对防护交通噪声能力较差，长期以来造成的噪声污染随着机动车辆不断增加而日益严重．揭示我们，必须加强对交通噪声的管制和做好邻近交通干线的居民住宅防噪措施．