呼伦贝尔市公路建设中的环境保护

"要想富,先修路".公路建设是国民经济发展的基础产业,在经济和社会发展中具有先行的效应,是国民经济发展的基本条件.对于呼伦贝尔市这样一个地域辽阔,少数民族多而分散的地区来讲,公路交通更具有先行发展的必要性.西部大开发战略布局也决定了呼伦贝尔的公路建设必须在近几年内有较大发展.     

指委会发文宣布成立4个分委员会并开展安全工程等四专业招生及去向情况调查

为促进高等学校安全工程学科教学指导委员会（下称“指委会”）工作，更有效地发挥指委会作用，根据指委会工作规则，结合指委会当前工作需要，决定成立学科建。设（36人）、教学评估（29人）、教材开发（34人）、学术交流（28人）4个分委员会，并于2006年3月3日发出通知，公布4个分委员会委员名单和分委员会工作规则。     

广东省云浮硫铁矿企业集团公司:推进节能降耗减排追求经济环境增效

广东省云浮硫铁矿是我国最大的硫铁矿生产基地和硫精矿出口基地,是一家矿化结合、多种经营的国有大型企业,项目总投资6.37亿元,设计年产原矿300万吨.     

新能源、新环境、新农村——延庆农村环境保护纪实

到北京延庆县投资项目的企业家们在延庆遇到的第一个问题是:“你的这个项目会对延庆的环境造成影响吗?”生态环境成了任何一个项目想要进入延庆不可回避的第一道门槛。在各地都加快招商引资步伐的今天,延庆人民的这“第一道门槛”给延庆的财政收入带来的损失目前还没人去估算,不过据延庆县环保局局长胡春华介绍     

决策失误,环境受损

决策失误是导致我国环境污染和生态破坏最主要的原因。环保界一位资深人士如是说。国外经验表明,对政策、规划进行环境影响评价,即战略环境影响评价,可以避免决策失误。 10月28日,九届全国人大常委会第三十次会议通过了《中华人民共和因环境影响评价法》,并将于2003年9月1日起实施。该法规定,发展规划在编制过程中应当进行环境影响评价,这标志着我国环保界呼唤已久的战略环境影响评价制度将被正式实施。战略环境影响评价制度法定地位的确立,不仅是对我国环境影响评价制度的完善与发展,而且将有力地推动环境与发展综合决策机制的建立,使可持续发展思想和战略成为经济发展规划的有机组成部分,并通过规划的落实贯彻到所有开发建设活动中。     

生态旅游:我们准备好了吗?

近几年来,作为一种新兴的旅游形式,生态旅游在我国可谓方兴未艾,回归大自然逐渐成为一种时尚。“五·一”放长假期间,各地纷纷打出“生态旅游”的招牌吸引游人。但由于一些旅游开发项目缺少科学的规划与管理,也出现旅游开发到哪里,污染与破坏就带到哪里的苗头。生态旅游开发对于自然环境的破坏主要集中在以下几个方面:第一,由于规划开发不当造成的生态系统破坏;第二,游客过度进入超过环境承载力造成破坏;第三,消费者进入以后产生的垃圾污染没有得到很好的回收和管理而造成的破坏。据我国人与生物圈国家委员会的一份调查资料显示:一些自然保…     

国家环境二噁英监测中心建设项目评估团到浙江省环境监测中心站考察

2004年12月18日-20日，受国家发展和改革委员会委托，由中国国际工程咨询公司组织的专家评估团对国家二噁英监测华东分中心所在地浙江省环境监测中心站进行了现场调研。中国环境监测总站总工李国刚向专家组介绍了该项目的实施背景、必要性及总体规划，浙江省环境监测中心站站长宋跃进向专家组汇报了该站的基本情况、     

中国环境保护数据库建成

由国家信息中心历时两年多开发建设的环境保护数据库项目近日完成并投入使用。用户可以在中国工业可持续发展网站上查询环境保护的相关资料，及时准确地了解环保法律法规及相关动态，掌握国内外最新环保科技和环保项目。