泡沫除尘机理的理论研究

应用近年来迅速发展的气溶胶科学理论来分析泡沫除尘中截留、惯性碰撞、扩散、黏附等多种机理.研究不同机理在泡沫除尘中的作用以及各机理的除尘效率,并就提高泡沫除尘效率进行了阐述.     

分子碰撞与惯性分离原理在油烟净化中的应用

应用分子碰撞和惯性分离原理,对油烟烟气进行分离是一种新的油烟净化方法.阐述了该方法的净化过程、基本原理和装置的最佳条件.研究结果表明：该方法是一种新型、高效、实用的油烟净化方法,提出了进一步完善该方法的研究内容.     

惯性系统飞行试验精度检验方法

目的针对传统工具误差分离方法得到的分离结果不够准确可信的问题,提出了一种利用等效误差实现对惯性系统精度判定的方法。方法首先基于主成分分析,定义等效误差,等效误差具有独立、无偏的性质。然后提出基于等效误差的假设检验判断惯性系统精度是否合格的方法。结果算例表明采用该方法可以实现惯性系统精度的可信判断。结论该方法解决了以往方法误差大,分析结论可信度不高的问题。     

试论我国民俗与环境保护

我国经历了漫长的农业明,人们对自然环境既敬畏又亲切,这样就形成了特定条件下的崇敬自然、关爱自然的民俗.随着我国逐渐由传统农业向工业化迈进,而民俗的巨大历史惯性必然与新的明出现不协调的状况.因此,在新的历史时期,应该重构民俗,为环境保护做出应有的贡献.     

安全驾车应注重预见性

我们知道．物体在高速运动中．由于受惯性的作用．制动时不可能立即停止．而必须有足够的时间和距离。这个距离对行驶的安全性至关重要．预见性就是保证这个安全距离和时间的有效手段．车辆在制动过程中,存在一个理论和实际的刹车距离．在没有提前预见的情况下．当遇到突发情况．如果没有留足时间采取正确有效的操作,就易发生车祸。     

惯性测量组合减振系统动力学分析及实验研究

目的保证惯性测量组合(Inertial Measuring Unit,IMU)减振系统具有良好的减振性能。方法建立测量组合的三维模型,为提高IMU的解耦率,调整IMU和支架的质心,使IMU的质心与4个隔振器的刚度中心基本重合。采用Mooney-Rivlin超弹性本构模型对橡胶隔振器的橡胶材料进行表征,并在此基础上建立IMU减振系统有限元模型,对IMU减振系统的频率响应和冲击响应进行分析,并对IMU减振系统进行振动和冲击试验。结果通过调整IMU质心位置和支架结构,使各阶模态能量解耦率都在80%以上;通过频率响应仿真分析,IMU减振系统在X,Y,Z方向上放大倍数分别为3.072,3.12,3.17;通过冲击响应仿真分析,IMU减振系统响应最大幅值为70.1g。结论通过实验验证了有限元模型的正确性和减振设计的有效性。     

打破“惯性”思维

正惯性思维常会造成思考事情时的盲点,对于一个企业来说,要有效避免"新"与"老"的不合理,防止"老"设施在发展中出现"新"问题,首先要打破"惯性"思维。图为某企业员工正在检查设备。(图片由大唐国际北京高井热电厂提供)所谓惯性思维是指人习惯性地因循以前的思路考虑问题,仿佛物体运动的惯性。惯性思维常会造成思考事情时的盲点,对于一个企业     

涡旋混凝低脉动沉淀给水处理技术

通过介绍涡旋混凝低脉动沉淀给水处理技术的工作机理及工艺特点,阐述了该项新技术的推广使用价值。     

热带气旋“莫拉克”在台湾岛登陆前后结构与路径演变机理分析

采用全球预报场分析资料、卫星云图资料及实况观测台风强度、路径资料对2009年热带气旋"莫拉克"在台湾岛登陆前后其结构、路径的演变特征进行了动力学分析,以揭示其演变机理。分析结果表明:(1)热带气旋低层、切向风中心外侧的惯性稳定度低值区,有可能产生径向上加速内流的径向风,其对热带气旋结构的分布产生影响;(2)β效应项产生的高低层通风气流、以及高低层涡旋中心相对位置对热带气旋路径的预报具有重要意义;(3)登陆前后热带气旋尺度在经向上拉伸,在纬向上收缩,这种结构演变对移动速度产生影响;(4)低层辐合中心、正的涡度平流中心量级相当,是影响热带气旋强度与结构演变的重要因素;(5)通过EOF方法分解的500 h Pa位势高度距平场其第1,2模态很好地揭示了热带气旋环境场的演变。