隧道并行输气管道爆炸对邻管的冲击效应分析

针对隧道内输气管道泄漏发生爆炸对相邻管道的潜在威胁,基于泄漏率的求解,得到爆炸气体的扩散分布规律,确定蒸气云爆炸的TNT当量;利用LS-DYNA有限元软件建立隧道并行输气管道爆炸模型,分析在不同的泄漏尺寸、爆心距和风速下,邻管对爆炸冲击的动力学响应。基于峰值振速的经验公式的验证,表明所采用的管隧模型的可行性。结果表明:在内压和爆炸荷载的共同作用下,隧道内管道的等效应力和速度会出现多个峰值,有别于开敞空间的爆炸规律;泄漏尺寸越小、爆心距和风速越大,管道的动力响应越小;相比爆心距和风速,管道的动力响应峰值对泄漏尺寸的变化更敏感。研究成果可为管隧结构在极端情况下的事故预防和维护抢修提供理论指导。     

热力管加热桥面抗冰融冰试验研究

为了研究热力管加热桥面抗冰融冰对于公路交通安全的影响,制作了尺寸为600 mm×600 mm×380 mm的桥梁试件,在人工环境室对热力管融冰进行了模型试验。结果表明:试件上表面温升速率和融冰时间取决于热力管间距、隔热层、风速、环境温度和热力管外表面温度。在相同工况条件下,100 mm间距的热力管融冰能力要大于150 mm间距的热力管,无隔热层时,100 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的13.4%,融冰时间为211 min;150 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的18.3%,融冰时间为271 min。在热力管层下面铺设厚度为2 mm、导热系数为0.062 W/（m· K）的隔热材料后,100 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的46.9%,融冰时间为175 min;150 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的51.9%,融冰时间为161 min。热力管层铺设隔热材料可有效阻止热量向下传递,从而缩短融冰时间。     

空调背心简介

空调背心又称人体空调衣、涡流冷却背心、高温防护服、人体冷却系统等。空调背心通过压缩空气接入涡流管分离出冷气流和热气流两股气流,将冷气流通入背心里的导管,达到给人体降温的目的,用于为需要在高温环境中工作的人们提供舒适的冷却和保护。     

汽车喷涂作业中连续送风式长管呼吸器应用的系统分析

本文讨论了汽车制造喷涂岗位作业常用两种呼吸防护方案:连续送风式长管呼吸器与自吸过滤式呼吸器。通过对比两种呼吸防护方案的特点,包括防护等级、组合防护功能、使用舒适性,以及员工接受度,发现连续送风式长管呼吸器在各方面都要优于自吸过滤式呼吸器。此外还重点介绍了连续送风式长管呼吸器在此种环境使用过程中所涉及到的系统组成、压缩空气质量、压力调节,流量及认证组件等部分的使用要求和要点。     

KZL1.4-0.7/95-AⅡ型锅炉后管板裂纹形成原因及解决措施

阐述了KZL1.4-0.7/95-AⅡ型锅炉后管板裂纹形成原因及解决措施.     

新疆伴生放射性矿产资源开发利用的辐射安全和污染问题探讨

新疆伴生放射性矿产资源种类和数量较多,在开发利用过程中监管不严,会带来环境污染和辐射安全问题.本文通过介绍新疆伴生放射性矿的辐射水平状况,从伴生矿存在的辐射安全问题、摸清伴生矿的分布、履行环境影响评价制度、编制科学且实用的审管标准及做好伴生矿企业的监管等方面对新疆伴生矿开发利用过程的污染防冶、安全管理措施进行探讨,并提出相关建议.     

长管拖车气瓶超声波检测灵敏度的探讨

近几年,我国长管拖车年增长量达到1000台。长管拖车包括高压气瓶、附件、安全附件、气瓶固定装置、车辆部分等;     

电站锅炉水冷壁和过热器爆管分析

采用宏观形貌分析、化学成分分析、金相显微组织分析、材料力学性能测试、SEM微观形貌分析等手段,对某电站锅炉水冷壁管和过热器管破裂进行了分析。结果表明,热（硫）腐蚀导致的过热器管局部穿孔破裂,以及泄漏产生的高温水汽流对水冷壁管的,中刷磨损是爆管的主要原因,过热器管补焊点的再次泄漏是本次事故的直接原因。     

吉林省洮儿河酒业有限公司

<正>吉林省洮儿河酒业有限公司以有近百年历史,1924年,抗日爱国将领万福麟为挽救国家危难,以"实业救国"之念在白城子创立了"福丰达烧锅",深受百姓赞誉。     

惰性气体对氢氧爆轰特性的影响规律

为了减小氢氧爆轰激波管产生的高温高压高速膨胀气流对反应室的侵蚀作用,提高激波管安全性,更好地利用爆轰驱动能力,需要对反应室内流场进行优化设计.借助Fluent软件,基于压力基PISO算法和标准K-ε湍流模型,采用氢氧19步基元反应模型和Peng-Robinson真实气体状态方程,对中高压条件下反应室内氢氧爆轰的形成与发展过程进行了数值模拟,研究了反应室内惰性气体组分及配比、初压等因素对流场特性的影响.结果表明:不同的惰性气体对爆轰参数有不同的影响;在0.2 MPa,298 K初始条件下,混合气体内增加氮气的体积分数可以降低爆温,氩气有助于降低爆速,而氦气会提高爆压和爆速;高含量的氩气和氦气可以使氢氧正常爆轰,但氮气体积分数达到62.5％时较难爆轰,在70％时氢氧爆轰过程无法形成.在0.1～1 MPa范围内,对2H2∶O2∶7Ar混合气体,爆轰压力与初压成正比例关系.在298～373 K范围内,保持2H2∶O2∶5N2混合气体初压为0.2 MPa,初温增加至323 K时,化学反应速率加快使爆压和爆温升高,之后提高初温,单位体积反应物浓度下降使爆压和爆温下降.