应用PART5模式计算机动车尾气管的颗粒物排放

采用修正的PART5模式获得了北京市机动车尾气管的颗粒物(PM10和PM2.5)排放因子.在此基础上,计算了北京市1995和1998年机动车PM10和PM2.5的排放总量,并确定了分车型的排放分担率和颗粒物中各组分(铅、硫酸盐、可溶性有机物和残余碳等)的比例.结果表明,北京市机动车PM10和PM2.5的平均排放因子很高,其中汽油车、摩托车和重型柴油车的排放因子分别是美国同期水平的1.7～8.6倍、2.1～3.5倍和1.3～1.5倍.1995年北京市机动车尾气管排放的PM10和PM2.5分别为2445t和1890t,1998年则分别增至3359t和2694t,增加的幅度为37.4%和42.5%.     

超超临界机组合金钢水冷壁安装焊接裂纹的分析

随着火力发电厂机组容量和参数的提高,超超临界机组的水冷壁管大量使用合金钢材料,近年来在我国北方寒冷地区冬季施工中,超超临界机组合金钢水冷壁安装施工中发生多起焊接裂纹事件,严重影响了工程质量和进度。本文通过对12Cr1MoV钢水冷壁管焊接工艺,环境温度,焊前预热,焊接接头的金相组织,焊接裂纹的形态等方面进行了综合分析,找到了焊接裂纹产生的原因,提出了预防裂纹产生的措施。     

等截面扩散器上升管流量不均匀分配研究

阐述了上海市污水治理二期工程白龙港排放口水域的特殊条件,通过局部和整体模型试验,研究三通、喷头局部参数等对喷头阻力系数的影响。试验结果表明,控制三通及各上升管的局部阻力系数,可以实现上升管流量不均匀分配。     

大气颗粒物中可溶性离子在线分析方法的建立与应用

大气颗粒物中可溶性离子通常采用膜累积采样,然后再进行浸提、分析．虽然应用较为广泛,但是却具有采样分析周期较长、操作繁琐、易产生杂质等缺点,一般只能得到12h或24h的平均值,很难得到逐时变化．此外,由于NO3^-,NO2^-和Cl^-等容易挥发,膜累积采样法往往无法准确测量这些组分．为了准确测量半挥发性成分,减少采样损失,常采用扩散管加底膜的方法,     

二氧化硫吸收管的洗涤方法探讨

在环境监测中，用盐酸付玫瑰苯胺法测定大气中二氧化硫是国内外广泛采用的较为成熟的方法。方法灵敏度高，选择性好，但其所用的四氯汞钾(TCM)吸收液毒性大，吸收管因其形状特殊又不便洗涤，长期使用洗涤不净的含剧毒物的吸收管，一方面影响监     

谈劳动卫生监测中空气样品的采集

测定空气中有害物质的浓度，不仅要有灵敏准确的分析方法，而且要有简便正确的采样方法，没有正确的采样方法，将空气中有害物质有效地收集下来，即使分析方法很准确，也会得出不准确甚至错误的结果。所以在测定样品之前，必须掌握空气样品的特征和有害物质在空气中的存在状态，以便选择正确的采样方法。     

三通管弯曲模具设计

介绍三通管弯曲模具设计原理。     

浅谈YJ-W1型线性矩形可调喉口文氏管的先进性

通过对YJ-W1型线性矩形可调喉口文氏管的结构、性能参数,对比其它类型可调喉口文氏管设备,阐述其在转炉炼钢煤气回收系统中的先进性.     

螺旋水冷壁管泄漏原因分析

利用金相显微镜和扫描电镜等分析手段，对电厂螺旋水冷壁管泄漏原因进行了分析。结果表明，管内壁存在异常焊接区域和焊接缺陷，在高温高压蒸汽的作用下产生穿孔，导致管内蒸汽泄漏。     

压力管道安装过程中对直埋管的安全质量控制

目前压力管道布管工艺设计中，直埋管较多。在实际的压力管道安装过程中，设计、安装、监理等单位，对直埋管的质量控制时有疏忽。主要体现在以下几个方面：