国内外生态足迹研究进展

在可持续发展的定量研究中,生态足迹形象地反映了人类经济活动对环境影响的程度,对地区可持续发展的决策具有一定的指导意义。本文阐述了：（1）生态足迹的理论背景、相关概念、计算方法以及与能值分析法、产品生命周期法和投入产出法等综合应用的趋势;（2）生态足迹在全球、国家、地区尺度上的研究成果,以及在国际贸易、能源、旅游、交通、饮食等领域的应用进展;（3）土地互斥假设、全球面积单位、等效因子取值以及研究尺度方面的局限性。最后,本文指出了在多指标整合、污染影响分析和家庭消费尺度研究等方面的研究趋势。     

蜂桶寨国家级自然保护区生态旅游开发的SWOT分析

在借鉴四川卧龙、成都熊猫基地、王朗、唐家河等自然保护区经验的基础上,采用SWOT分析法,分别对蜂桶寨国家级自然保护区生态旅游开发的优势、劣势、机遇和挑战等方面进行了分析,旨在为蜂桶寨国家级自然保护区生态旅游的可持续发展和进一步开发、规划提供参考建议。     

西部主体功能区产业布局——基于产业梯度转移理论的思考

随着国家主体功能区战略的实施,对产业布局提出了新的标准,强调把产业布局在区位优势明显、环境承载力高的重点和优化开发区。对产业梯度转移的一般规律在我国的应用提出了质疑。通过东西部传统产业比较优势的对比,做出西部传统产业向东部逆向转移并承接高新产业的结论,提出了对该模式的可行性建议。     

云南境内金沙江流域城乡关系与协调发展战略研究

以金沙江流域为例,从城镇化发展及其辐射影响、城乡经济发展差别、城乡居民生活水平、城乡生产要素的流动与配置、城乡商品流通、城乡社会发展改革、城乡公共服务设施、城乡社会保障8个方面对金沙江流域城乡关系进行了分析,总结了限制城乡区域协调发展的思想观念、政策、城市发展和农村发展基础等方面的因素。基于金沙江流域城乡区域协调发展的基础和前景,提出了加快城镇及农村村镇建设发展、推进农业产业化发展进程、完善城乡基础交通网络、建设农村社会公共服务设施体系、加快实施城乡生态建设工程的五大战略,以及保障实施的政策建议与措施。     

云南省主体功能区综合交通运输网络建设对区域可达性影响

云南省地处我国西南边疆,随着经济的发展,交通可达性正逐渐成为该省经济发展的“瓶颈”。从可达性的概念入手,分析了目前云南省交通运输网络建设的空间格局及各类主体功区内存在的主要问题,针对各类功能区内交通运输结构中存在的问题给出了合理化建议,以期提高云南省交通的可达性。     

浙江省水运资源现状及其利用建议

水运资源主要包括航道和港口。介绍了杭州、嘉兴、湖州、宁波等主要航区的内河航道现状,分析了浙江省域范围内河口港、海岸港和海岛港3种类型港口的分布情况,以及浙江北部、中部和南部主要港口情况。根据浙江省水运资源的现状,总结归纳了其优缺点。最后,从大水运的角度,提出了合理利用水运资源的建议。     

我国袋式除尘行业2007年发展综述

本文综述了2007年我国袋式除尘行业的发展概况,针对袋式除尘行业在发展过程中存在的主要问题提出了对策建议,并对行业的发展进行了展望.     

我区环境规划编制与实施现状调查分析

环境规划是国民经济和社会发展的有机组成部分,是环境决策在时间、空间上的具体安排,其目的是指导人们进行各项环境保护活动,以最小的投资获取最佳的环境效益,促进环境、经济和社会的可持续发展。环境规划担负着从整体上、战略上和统筹规划上来研究和解决环境问题的任务,对于可持续发展战略的顺利实施起着十分重要的作用。     

中国石油生态保护实践及提升建议

自党的十八大以来,中国石油天然气集团有限公司（中国石油）全面加强生态保护工作,采取一系列有力措施,生态保护管理体系更加完善,生态保护效果持续向好。文章梳理了中国石油主要的生态保护管理政策和实践经验,重点介绍了中国石油在植树造林、“我为碳中和种棵树”、自主贡献型生物多样性保护地建设和塔里木沙漠公路防护林生态工程等亮点行动,分析了中国石油在生态保护工作管理机制、油气和新能源开发与生态保护协同以及生态产品价值实现方面的发展难点,提出了建立生态保护集中统筹和协同增效管理模式、构建能源开发与生态保护融合发展模式和探索多样化生态产品价值实现路径的建议。     

对如何开展建设项目环境风险评价的建议

分析了建设项目环境风险评价现状,并结合实际工作经验,提出了几点建议。