中国第1个天线时域近场测量系统

介绍了天线近场测量的历史以及中国第1个天线时域近场测量系统的建立过程和系统组成.指出时基修正和幅度修正技术是天线近场测量由理论向工程实际转化的关键技术,介绍了修正系统的构成和基本计算方法,并给出了修正前后测量结果的对比.在频域近场技术的背景下对时域近场的技术特点进行了分析,指出了天线时域近场测量技术的独到之处和应用前景.     

内陆核电厂放射性液态流出物对水环境影响的评价模式及案例应用分析

通过对水环境相关法规、标准及报告的研究,分析和比较了内陆核电厂放射性液态流出物对水环境影响的两种评价模式;以某内陆核电厂为例,采用环评导则推荐的数学模式评价了厂址受纳水体的稀释条件,研究了AP1000机组的放射性液态流出物排放对受纳水体的辐射影响,并结合厂址水文特征制定了可行的排放方案,为内陆核电厂的选址和工程设计工作提供技术参考。     

太湖竺山湾底泥中有害物质含量与环境污染评价

对太湖竺山湾湖泊中重(类)金属、磷、硫元素、有机有毒物质的含量及放射性元素的放射强度进行了检测,通过对比雪堰段与周铁段的相关物质含量,分析了有害物质含量差异的原因,并对其环境污染进行了评价.结果表明:太湖竺山湾底泥中重(类)金属含量总体较低,其中雪堰段比周铁段含量高;有机毒物HCHs、DDTs、PCBs、PAHs由于来源不同,两地相关物质含量不同,但总体上含量较低;湖泊底泥中放射性元素铅、铯的放射性强度低,符合我国开放场址土壤中剩余放射性可接受水平的规定.湖泊底泥中含有较高的磷元素,清淤过程应减轻底泥中磷的释放对水体造成的污染.本结果对太湖底泥沉积物的测量,特别是对放射性元素放射强度的检测,有利于全面了解该湖泊沉积的环境污染现状;评价其污染程度,并为太湖污染治理、清淤底泥的后续利用、风险管理提供科学数据和决策支持.     

一种汽车蜂窝陶瓷体高温振动环境下的位移监测方法

基于悬臂梁弯曲变形的几何特性,提出了一种相对位移监测方法,在国内首次实现了对汽车排放后处理器(EGP)催化单元的综合环境验证,并多次成功监测到蜂窝陶瓷体的失效.通过200 h的验证试验,该监测方法被证明可靠且有效.     

环境监测测量结果有效数字位数应用中常见问题的探讨

对于环境监测结果的有效数字位数,本文澄清了一些模糊观念,指出了一些常见错误,明确了一些应用方法,进而将有关问题系统化,提出了有效数字体系.     

微小流量大气采样器自动检定装置的研究

介绍了微小流量大气采样器自动检定装置的检测原理 ,给出了该检定装置用于计算的数学模型 ,主要通过对各分量标准不确定度进行分析和计算 ,得到该检定装置测量的扩展不确定度 ,并证明建立该自动检定装置适用于微小流量大气采样器的检定工作     

厦门市区环境天然放射性水平监测

参照国家环保局颁发的<环境天然放射性水平调查规定>,在厦门城市建城区开展了原野、道路和建筑物室内γ辐射剂量率监测,查明了市区环境的天然放射性水平现状,为厦门市放射性环境管理提供了重要的资料.     

基于AHP分析的高放环境下挖掘机系统安全性能研究

针对核设施退役用挖掘机进行安全性能分析,对挖掘机系统进行技术参数介绍并建立故障树图.在此基础上将模糊聚类与层次分析法结合,提出简化的系统安全性能分析方法,即采用模糊聚类将挖掘机系统划分为六个部分,并运用层次分析法量化分析六大部分对提高挖掘机整机安全性能的重要程度,为设计和提高核设施退役用挖掘机安全性能提供参考.     

地面空调车调控下的飞机座舱热环境试验

为使冬季机舱内的空气温度达到登机要求,一般采用飞机地面空调车对机舱空气进行加温。采用试验的方法研究MD-82飞机机舱加温过程中机舱热环境的变化,采用两种方式控制地面空调车的送风温度,研究了不同控制方式对机舱热环境的影响。结果表明:冬季加热工况下机舱壁面边界温度和机舱空气温度存在明显的温度分层现象;加热一段时间后,与控制送风温度的方式相比,采用舱温控制的方式时机舱内空气的垂直温差更小。因此,若需要实现机舱环境的快速加热,宜采用控制送风温度的方式(M1)对机舱温度进行调控;若对机舱内热舒适要求较高,则建议采用控制机舱内空气温度的方式(M2)对机舱温度进行调控。