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981.
针对道路交通系统数据采集难度大、灰度大、无典型分布等特点,采用多种数据采集设备采获数据,运用灰关联熵分析法重点对来自道路、环境的驾驶决策主影响因子进行了榨取和排序。仿真结果表明,该方法客观、定量,能克服目前人们以主观、定性分析为主的缺点,避免了多因子多重共线关系所引起的信息重叠及其对仿真过程的干扰,为自动驾驶系统的仿真和实现提供了理论基础和可行性依据。 相似文献
982.
模糊综合评价法在液氯运输过程安全性评估的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
将模糊综合评价方法和层次分析法用于危险化学品运输过程安全性评估,综合考虑在过程中危化品、人、车、路、环境等五个方面因素对整个过程安全性的影响,得到运输过程安全性等级。运用现有的泄漏模拟公式定量计算发生泄漏事故后所产生的危险区域,为人员疏散提供了决策帮助。最后以液氯运输过程为例进行安全评估,并计算泄漏后危险区域的范围。 相似文献
983.
通过统计学中一些常用的统计量平均偏差和标准差得出了关于平均偏差和标准差的一些不等式关系,并把方差的概念加以推广得出k阶绝对偏差一个比较有趣不等式.找出了一个关于围绕任意点a的平均偏差和围绕点a的方差最小值关系. 相似文献
984.
985.
986.
笔者从环境基本要素切入,探讨传统社会文化、整体船上环境和航海人员个体对饮酒动机之影响,并提出以全面性的情绪差别建构航海人员饮酒动机指标体系,应用层级分析法作为体系之评价,该种评价方法简单、实用,并且有着明了的架构,能够完整呈现专家之意见。“外在环境靠管理;个人内因靠心理”,惟有以正面激励的管理,建立整体安全期望的目标,并鼓励彼此互相监督且适度给予奖励,才可彻底改变饮酒动机,杜绝饮酒行为之发生。 相似文献
987.
基于层次分析法的机车行车安全评价研究 总被引:2,自引:1,他引:2
铁路运输的基本动力是机车,机车行车安全对整个铁路运输的安全生产有着十分重要的作用。在机车行车安全中,影响因素错综复杂且人为因素较多。针对这一特点,从系统工程的观点出发,提出采用层次分析法对机车行车安全进行安全评价,并通过机车冒进信号这一实例,探讨了层次分析法作为一种便捷有效的安全评价方法应用于机车行车安全评价中的可行性。 相似文献
988.
989.
基于AHP的南海海域渔业资源可持续利用评价 总被引:6,自引:0,他引:6
根据渔业资源的特点和资料来源,采用层次分析法(AHP)提出了南海海域渔业资源可持续利用的评价指标体系,该指标体系包括渔业资源环境子系统、社会子系统和经济子系统等3个层次的23个指标。在此基础上,采用层次分析和专家咨询相结合的方法确定各指标的权重,并应用层次灰色综合模型评价了南海海域1978—2007年间渔业资源可持续利用状况。结果表明,近30年来,南海海域渔业资源利用水平呈逐步下降的趋势,1984年的综合评价值降至最低水平,仅为1978年的51.7%。1999年后渔业资源可持续利用水平开始波动上升,2007年的可持续利用水平为1978年的72.4%。综合评价的结果与现实情况较为符合,认为层次灰色综合评判模型应用于区域渔业资源可持续利用评价是可行的。文中并提出了加强人工鱼礁建设、增殖放流等水生生物资源养护和转变渔业经济方式等是提高南海海域渔业资源可持续利用水平的重要举措。 相似文献
990.