双线盾构隧道斜交下穿既有机场高速公路的地表沉降预测模型研究*

为指导隧道盾构下穿既有建构筑物施工的变形控制,考虑隧道收敛模式和复合地层主要影响角的影响,以双线圆形盾构隧道斜交下穿既有机场高速公路为例,构建圆形隧道地层主要影响角计算方法,改进传统Peck公式,分析盾构斜交角、盾构坡角和隆起偏角的共同影响,引入地层损失率几何修正系数,并利用叠加原理建立双线盾构隧道斜交下穿既有机场高速公路的地表沉降预测模型,依托实际工程对预测模型的工程适用性进行验证。研究结果表明:本文预测模型的整体精度相比Suwansawat等预测模型提升44.15％,可预测施工影响范围内任意点的地表沉降值,相比现有模型更适用于解决双线盾构隧道斜交下穿施工的地表沉降预测问题,可为类似工程中的地表沉降变形预测及控制提供指导。     

管道消声器测试系统

研制了完全符合ISO7135-2003和GB/T 25516-2010新标准的管道消声器测试系统。为噪声控制、气动声学、声隐身、环境声学研究工作提供科研支撑和保障条件。解决目前国内管道消声器测试系统不标准、测量不确定度偏大,测试结果难以比对的问题。该测试系统可满足较大气流(≤16.5m3/s)、较大尺度消声器的以下测试功能:——有气流和无气流状态下,管道消声器的频带插入损失;——消声器的气流再生噪声的频带声功率级;——有气流通过时,管道消声器的全压损失;——风道末端单元的频带传声损失。     

水环境模拟参数随机场的指示克里格研究

在水环境模拟中,经常要对各种参数的空间分布数值做出可靠的估计.环境问题的复杂性往往使得这类估计存在不确定性.如何利用有限的监测数据来实现水环境中各种参数的精确估值具有重要的实际意义.以水环境模拟参数随机场中的离子质量浓度为例,介绍了指示克里格估值计算的理论方法及应用.通过对样本数据的统计分析得出,数据总体不服从正态分布,且表现出一定的非平稳性.在此基础上用指示克里格法对离子在模拟环境中分布的空间结构特征进行分析,并对估点进行估值计算.估值结果显示,指示克里格的估值效果优于普通克里格.这一实际应用表明,指示克里格法可以较好地描述水环境模拟参数随机场的空间分布规律.     

“黑的”惊魂记

这两年打的,很奇怪,我总是招到黑的,于是有了许多坐黑的的经历和经验。而每个城市的黑的营运情况都不大相同。在北京和四川,我遭遇了两次被黑的欺负和挨宰的事,一想起便唏嘘不已。先说北京的黑的故事吧。由于北京     

环境保护部:今后将优先解决机场噪声污染问题

机场噪声污染问题引起了环保部的关注。近日,环境保护部副部长吴晓青表示,机场噪声问题,解决不好,将演变成社会问题和政治问题。他透露,今后一段时期,环境保护部将优先解决机场噪声污染问题。     

汽车冲压生产线的噪声控制

广汽本田汽车有限公司在对冲压生产线噪声现状进行测试后,依据国家标准,在综合考虑降噪效果和经济性的前提下,选择适当的隔声结构与构件对生产线进行全封闭降噪处理,取得了满意的效果。     

无人机的多种用途

在不久前结束的珠海航展上,如果说室外机场上最引入注目的是歼-10战斗机精彩的飞行表演,那么室内展厅里最引人关注的就是中国军工企业集中展出的无人机群,因为它们将成为改变战争形态的主角之一。     

浅论株洲市交通噪声的污染及防治

通过分析株洲市2004~2008年城区交通噪声污染现状、原因及变化趋势,提出了相应的污染控制及防治措施,为有效改善交通噪声污染提供科学依据。     

美国建立机场应急救援体系的做法及启示

建立一套完善的民用运输机场应急救援体系,可以对发生在机场和机场周边地区的民用航空器紧急事件及各类非航空器紧急事件进行快速有效的施救,减少各类紧急事件中人员的伤亡和财产的损失。本文作者对美国民用运输机场应急救援计划、消防设施设备、人员培训与演练等方面进行了深入考察,     

机场周围飞机噪声测量的影响因素分析

简要回顾了机场周围飞机噪声的测量方法、评价指标;针对测量过程中存在的问题,从测量周期、飞行架次分布、机型的代表性、环境背景噪声等几个方面考察了对测量数据的影响,对机场周围飞机噪声测量的影响因素进行了分析;论证了缩短测量周期的可行性,当每天的飞行架次在200架左右时,以3 d取代7 d的做法较为可行;对于飞机噪声测量过程中存在的问题,提出了个人看法和建议。