煤氧枪噪声控制研究设计

介绍了煤氧枪消声喷嘴、消声器、回火安全装置和移动式隔热吸声防护屏的研究及使用效果。     

华北地区典型机场清单建立及空气质量影响

基于利用AMDAR数据确定大气混合层高度进而对飞机不同工作状态下的时间进行修正的计算方法，核算了2017年华北地区6座典型机场大气污染物排放量.结果显示，6座机场NO_x、CO、VOC、SO₂与PM_2.5的排放总量分别为21504.2，7074.8，1424.0，1283.6和323.2t.飞机源NO_x、CO、VOC与SO₂的排放量远高于机场内其他污染源，而对PM_2.5的排放贡献相差较小.HC与CO的排放主要集中在滑行阶段，占比分别为90.6%与90.2%，而NO_x、SO₂与PM_2.5的排放主要集中在爬升阶段，排放占比分别为58.9%、38.7%和43.5%.6座机场1月份污染物排放量较低，在8月份达到峰值.基于本研究建立的天津滨海国际机场大气污染物排放清单，利用WRF-CAMQ模型研究机场排放对周边区域PM_2.5浓度的影响.结果表明机场区域小时最大贡献浓度为3.24μg/m³；距离机场5km处的年均贡献浓度与小时最大贡献浓度分别为0.08和2.84μg/m³.     

基于非接触式IC卡的民航机场安全控制区通道管理信息系统的设计

结合厦门高崎国际机场工程实例，提出了基于非接触式IC卡的安全控制区通道管理信息系统的设计要求，介绍了利用非接触式IC卡建立管理信息系统的解决方案，实现安全控制区人员、车辆信息的存储、识别，有效地解决了安全控制区证卡的防伪问题。[编者按]     

冷镦自动机车间噪声控制

分析了冷镦自动机产生噪声的原因及冷镦机车间产生的噪声对环境污染的现状。应用噪声控制理论，对次序镦机车间内的噪声实施了控制，取得了良好的效果，使在噪声达到了环保标准。     

冷热电联供系统的环保效益分析

冷热电联供具有效率高、对环境污染少等突出优点,对调整我国能源结构、提高能源利用效率、改善大城市空气污染均有帮助。本文通过对比冷热电联供系统和冷热电分供系统的节煤量、大气污染物排放性能、噪声污染这3个评价指标,并结合实例,计算说明了发展冷热电联供所带来的环保效益,进一步证明了发展冷热电联供的合理性和环保性。     

国内品牌“扬长补短”迎接大屏时代

正一、大屏拼接向高清发展经过近几年的努力,大屏拼接领域实现了超窄边、多层漫游、LED超薄、任意拼接等一系列技术上的转变。在清晰度方面,有些厂商也实现了4K超高清的显示效果,画质更细腻,可以让用户关注更多现场细节。在接口兼容性方面,传统大屏依旧使用D-Sub和DVI等接口,在画     

以人为本安全第一--赛科(SECCO)项目HSE管理侧记

基于课题调研的需要,笔者一行三人于2004年4月21日至22日对赛科项目工地进行了走访,主要目的是了解赛科项目的HSE管理情况.到机场接我们的是赛科项目HSE监理部的培训师李丽君老师,刚一上车,我们就被要求系好安全带,首先让我们感受到了赛科HSE管理的无外不在.     

机场运行安全规划中安全指标体系的构建

通过对机场运行安全规划中安全指标体系定位的分析,遵循可接受、可实施、可量化、可调控的原则,以结果和过程管理思想为指导,结合风险管理理论,构建机场运行安全规划中的安全指标体系。这个体系包括3个子体系,它们分别涉及运行安全的结果、运行安全的业务过程和运行安全管理绩效3个方面。其中,有关运行安全结果的子指标体系包括事故、事故征候、其他不安全事件3个维度11项指标;有关运行安全业务过程的子指标体系包括飞行区管理、机坪运行管理等7个维度20项指标;有关安全管理绩效的子指标体系包括安全政策与目标、风险管理等4个维度7项指标。