综合监管=兜底的网?

最近,西安广播电视台的2019年第四期《问政时刻》节目在应急管理圈火了。走进电视演播厅的西安市应急管理局负责人成了本期节目中被'拷问'的对象。节目中,西安交通大学副教授周方对于安全生产综合监管职能的理解,更是让圈内的人难以接受。本刊特别约请中国矿业大学公共管理学院法学副教授汤道路、西安交通大学副教授周方和一位从业近30年的应急管理工作者,各抒己见。     

基于多层次模糊综合评判的入疲劳综合评价

疲劳是一种复杂的生理和心理现象,易引发事故.目前对疲劳的测定多采用主观感觉测试法,仅对罗列症状做出"有"与"无"的判定,不能对症状的程度做出量化判断.笔者应用模糊数学中多层次模糊综合评判原理,通过确定人的疲劳因素集及其评价集,构建了人疲劳的综合评价模型.制定了疲劳指标评估表,确定了各指标的权重,实现了对疲劳的定量分析,对人的疲劳状况进行了综合评价,并进行了实例分析与计算,其结果符合客观实际,具有一定的科学性、合理性和较强的实用性,对劳动者的安全健康保护,对职业卫生工程、人机工程、安全管理工程均有重要的参考价值,对安全生产具有一定的指导意义.     

劳动保障局作出的口头答复意见具有可诉性

东风制冷设备公司为应对空调销售旺季所需，准备从5月份开始，在空调生产线岗位实行综合计算工时制。于是草拟了一份申请报告并准备了相关材料，由公司劳资专员提交给某劳动保障局的经办人员。该经办人员浏览了几页材料后说。你们公司的情况不符合实行特殊工时制的条件，随后便把材料退给了劳资专员。时问过了两个月，公司又将修改后的申请报告邮寄给某劳动保障局，并与某劳动保障局的经办人员电话沟通，得到的答复仍旧从前。     

道化学火灾、爆炸危险指数分析法在油库安全监管中的应用

<正>用道化学火灾、爆炸危险指数分析法对油库石脑油储罐进行风险分析,得出对其采取安全措施补偿前后的火灾、爆炸指数(F&EI),以及暴露半径和面积、危害系数、危险等级等指数,为安全监管提供理论依据,找准安全隐患位置和关键点,以便采取有效的安全防护措施。道化学(DOW)火灾、爆炸危险指数分析法是依据以往所发生事故的统计资料、物质的潜在能量和现行安全防灾措施的状况,按逐步推算的方法,对工艺装置及所含物料     

露天矿山排土场滑坡灾害预警技术

在现场调研与文献分析的基础上,提出了排土场滑坡灾害预警指标体系。基于物元理论和关联函数,构建了露天矿山排土场滑坡灾害可拓预警模型。采用基于测度改进的层次分析法客观地确定评价指标权重,较好地消除了人为因素带来的偏差;以综合关联度作为评价准则进行滑坡危险性等级判定,进而对排土场滑坡灾害进行预警。利用该模型对某铁矿排土场的滑坡危险性进行预警评价,得到了与实际情况吻合的警情,并针对存在的问题提出了相应的改进措施     

一个统领 两个强化 六个重点推进——吉林省安全监管暨党风廉政建设工作会议召开

<正>1月15日,全省安全监管暨党风廉政建设工作会议召开。会议贯彻落实全省安全生产工作视频会议精神,总结工作,部署任务。省安监局副局长张沛霖代表省局作工作报告,副局长丁喜忠宣读全省安监系统先进单位、先进个人表彰决定,纪检组长李忠效作党风廉政建设工作报告,副局长卜庆安主持会议,巡视员许赫、副巡视员符庆珠、崔晓群出席会议。张沛霖指出,在各方共同努力下,全省安全生产工作     

油气管道安全预警技术性能评估研究

根据油气管道安全预警技术的特点和应用现状,确立了评估安全预警技术的6个指标.根据问卷调查的结果,利用层次分析法确定了各指标的权重.通过现场调研和相关文献报道,对4种安全预警技术在6个指标下的性能进行了系统地比较.利用模糊综合评价对每种技术在不同指标下的比较结果进行了排序.结合层次分析法确定的指标权重最终得到了不同油气管道安全预警技术的综合性能评估结果,并对结果进行了分析.研究结果表明,基于层次分析法的模糊综合评价对油气管道安全预警技术进行性能评估具有较强的实用性,可为企业选择合适的安全预警技术提供有力依据.     

煤矿员工安全行为的模糊综合评价方法与应用

本文通过研究构建员工行为评价指标体系和层次分析(AHP)-模糊综合评价模型对企业员工行为安全状况予以定量测量。在此基础之上,提出了基于各层次指标的评价分值,以量化煤矿各层次员工和全体员工的行为影响因素指标间的关系,为制定安全对策以减少员工不安全行为提供科学依据,提高安全管理水平。     

基于因果模糊聚类法预测覆岩裂隙带高度研究

为了研究不同采高、煤层倾角、岩石抗压强度、岩层结构、采空区斜长、埋深等因素影响下采空区覆岩裂隙带高度发育规律,对收集的实测数据进行因果模糊聚类分类、分析,对各个类别,代入裂隙带高度接近均值的实测数据运算,获得各个因素对裂隙带高度影响合适的权重,进而建立对应的特征模糊集,并构造对应的三角模糊数,最终建立模糊预测模型。通过案例分析对模糊预测模型进行了验证,结果表明其误差范围为0.83-2.70m,满足工程应用的精度需求。     

基于综合素质的飞行员安全风险评价模型的构建

如何预防由飞行员自身原因所导致的航空事故,一直是全球航空系统乃至全球性公共安全重大课题。通过对飞行员综合素质,即飞行员的认知能力、人格特征以及心理健康状况的研究,分析整理出了影响飞行员飞行安全的关键素质,基于这些素质指标,构建出飞行员风险评价模型,为航空安全系统性、区域性保障提供参考。