城市道路交通噪声的控制探讨

随着城市的高速发展,机动车拥有量急剧增长,道路交通噪声扰民的问题也愈来愈突出,群众投诉不断增加,针对这一日益尖锐的环境问题,经过大量实地监测和考察,探讨用在超标路段上铺设低噪声路面表面层来替代传统控制交通噪声方法,力求有效改善城市声环境质量.     

干法加氨脱除SO2中的温度效应

研究了在ＮＨ３参与下，干法脱除ＳＯ２中的温度效应，实验结果表明，在ＳＯ２与ＮＨ３的热化学反应中，反应程度随温度上升呈线性下降，然而，在脉冲电晕条件下，ＳＯ２脱率却随温度上升呈现非线性变化，通过测定不同温度下的产物组成，揭示了在脉８冲电晕放电条件，干法脱除ＳＯ２存在两条平反应途径；（１）先成盐后氧化；（２）先氧化后成盐，在较高温度下反应主要按第（２）条途径进行。     

对广州市车辆废气污染问题的思考

本针对广州近年出现的城市化异常现象和大气污染特征，分析了机动车废气污染的成因和造成大气污染的各种因素，提出了解决机动车污染和增强大气环境调节能力的对策和措施．     

淄博市汽车交通发展预测及汽车尾气污染防治对策探讨

本文以淄博市１９９０年至１９９４年城市汽车交通统计数据和城市空气环境质量监测数据为依据，分析汽车交通发展变化趋势及其污染影响，建立灰色ＧＭ（１，１）模型，对城市汽车车辆拥有量、汽油消耗量、平均车流量、汽车尾气排放量进行了预测，并针对预测结果展开了讨论，提出了汽车尾气污染防治对策。     

浅谈质量保证与环境监测

加强质量保证工作，提高和保证环境监测质量。     

科学监测:减排实施的有力推手

全国人大代表、广东省环保局局长李清在今年全国"两会"期间提出,"以科学监测推动减排工作".作为环保工作的耳目和基石,环境监测工作在减少主要污染物排放工作中具有重要意义.     

烟气在线监测系统的选择

结合国家相关标准要求及实际工作经验,对烟气在线监测系统选用过程中应注意的问题进行了探讨。     

垃圾焚烧设施的二恶英类监测方法研究

在欧洲、美国和日本等国家二恶英类测定方法的基础上，结合我国垃圾组成及其焚烧设施的实际情况，提出可行的废物焚烧设施二恶英类监测方法，并对该方法进行了实验室内的实验室间的验证实验。与日本环境创造研究所同类二恶英类实验室对比，分析结果达到了日本环境厅规定的实验室间分析精度要求。     

做好突发性污染事故应急监测预案刍议

阐述突发性污染事故的性质，以及基层监测站对突发性污染应急监测的现状分析，指出基层监测站应增设应急监测硬件条件和外部支撑上报系统，加强突发性污染事故应急监测的能力等建议。