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71.
四川地震灾区重建规划的若干思考 总被引:1,自引:0,他引:1
5·12汶川地震所引发的灾难,对四川省的发展造成了重大的损失。这次地震持续的时间长,波及地域的面积广,涉及的人数多,灾害严重区均为山区,大部分地区属于生态屏障区、水源区、山地生态旅游区。目前,随着抗震救灾工作的进一步深入,地震灾后的安置和重建已成为工作重点,这次地震的重灾区多在山区, 相似文献
72.
运用Buher RW的旅游地生命周期理论和弗农的产品周期理论,分析了沙漠型旅游区——银肯响沙湾的生命周期,并结合影响旅游地生命周期的因素、沙漠旅游地的特点及沙漠旅游的趋势,提出旅游地开发管理的思路。 相似文献
73.
旅游地居民态度调查研究──以皖南旅游区为例 总被引:85,自引:0,他引:85
旅游业的发展必然对旅游地社会、经济、环境产生影响。通过旅游地居民态度调查研究,可以从一个侧面了解旅游对旅游地影响的性质和影响程度。本文在较详尽的实地调查基础上,以皖南旅游区为研究案例,尝试进行旅游地居民态度研究,以期较准确地了解皖南旅游区居民对当地旅游发展的态度。为皖南旅游区发展、规划提供有益的咨询。并希望以此为国内旅游地居民态度研究提供有益的参考。 相似文献
74.
基于TDIS战略的乡村旅游目的地形象塑造研究——以常熟市蒋巷村为例 总被引:1,自引:0,他引:1
随着旅游业的发展,旅游目的地形象越来越受到人们的重视.以常熟市全国乡村旅游示范点--蒋巷村为例,运用旅游区形象系统(TDIS)从理念识别系统(MIS)、行为识别系统(BIS)和视觉识别系统(VIS)3个方面阐述了新农村建设背景下的乡村旅游目的地的形象塑造. 相似文献
75.
社区与生态旅游区的关系对生态旅游区的建设有着不容忽视的影响.以福建省梅花山国家生态旅游示范区为例,从地理依存、经济依存和文化依存三个方面梳理了社区与梅花山国家生态旅游示范区的关系.在分析梅花山国家生态旅游示范区与社区可持续发展关系的有利条件和制约因素的基础上,从构建和谐邻里关系、深挖社区文化内涵和健全完善合作体系三个方面提出了具体建议. 相似文献
76.
红色旅游发展效率表征旅游区红色旅游高质量发展水平。以黔北黔西红色旅游区为研究对象,借助DEA模型及Malmquist指数对2014—2019年该区域17个县(市、区)的红色旅游发展效率进行测度,同时利用核密度函数和多元线性回归模型分别剖析了其空间演化特征与关键影响因素。研究发现:(1)研究区域内红色旅游发展效率整体偏低,受技术进步的积极影响,多数县(市、区)红色旅游发展效率呈稳步提升状态;(2)红色旅游发展效率具备空间集聚性和异质性的特征,整体呈现“M”型双峰分布,区域分布差异较大;(3)技术创新、红色旅游资源优势度、交通便利性是影响该区域红色旅游发展效率的主要因素,政府对旅游经济干预程度、经济发展水平和人才规模对该区域红色旅游发展效率的影响较小,产业结构对改善该区域红色旅游发展效率的积极影响尚未凸显。 相似文献
77.
名山旅游区旅游环境容量动态变化规律研究——以张家界森林公园为例 总被引:1,自引:0,他引:1
在研究名山旅游区资源生态系统特点及环境管理现状的基础上,以张家界森林公园为例,对名山旅游区旅游环境容量的各要素伴随名山旅游区旅游业发展所显现的动态变化状况进行研究,探讨其变化规律,为制定合理环境管理容量与环境管理措施提供依据. 相似文献
78.
低碳经济作为缓解气候变化的发展方式正逐渐被人们认可和推崇,低碳旅游则是旅游业对低碳经济的响应,而低碳旅游示范区的建立又是推行低碳旅游的一种思路,涉及规划和开发、旅游企业经营、低碳旅游倡导以及景区管理体制等多方面的问题。 相似文献
79.
总结近几年乌鲁木齐市南郊旅游区城镇化建设成果,从生态经济和生态规划的整体性出发探寻乌鲁木齐市南郊旅游区实施城镇化的思路,实现人与自然和谐发展。 相似文献
80.
2010年1月27日,郑州至西安的高速铁路全面开通运行,西安到郑州由原来的七八个小时缩短为两个小时,将对区域旅游格局的调整产生深远影响。因此,本文针对西安目标市场,利用引力模型测算西安同郑州、开封、洛阳的经济联系度,针对性地提出相关政策建议,为河南省进行区域旅游合作提供理论指导。 相似文献