废橡胶热解制油品和化学品实验研究

在实验室进行废橡胶的固定床热解实验 ,研究热解条件主要是温度对热解产物及其组成的影响 ;选择最佳热解条件 ,以得到较高的产物收率和质量 ;研究表明 ,所得到的热解液体中 ,轻中馏分可作为汽、柴油馏分 ,重馏分可作为橡胶加工中的填充油 ;热解的固体残余物经处理后可得到橡胶工业中的半补强炭黑 ,初步估算 ,废橡胶热解工艺有较高经济效益。     

矿物油分析中标准油品的取得

按《水和废水监测分析方珐》的介绍．矿物油紫外分光光度法对于标准油品的制取，尽管保证了准确可信度，使测试结果更具代表性，但是由于该方法缺乏可操作性，因而在实际工作中很难应用。本文就该方法中标准油品的使用量与所需水样体积之关系进行了计算说明，并加以讨论，提出了自己的建议。     

4种重要因素对柴油机颗粒物排放因子的量化影响研究

在发动机台架测试基础上,按照发动机排放阶段、油品种类、后处理装置和运行工况4种因素的不同,进行了24组测试,研究了颗粒物排放因子.同时,应用单因素敏感性分析,探究了发动机排放阶段和油品种类对颗粒物排放因子的影响;并运用多元线性回归分析,探讨了4种因素对颗粒物排放因子的影响力大小排序.结果显示:24组柴油机测试的颗粒物排放因子均值为(21.9±24.5) mg·kWh~(-1);使用国Ⅴ排放标准柴油机的颗粒物排放因子((14.7±5.6) mg·kWh~(-1))比国Ⅳ排放标准柴油机((19.4±16.4) mg·kWh~(-1))有所下降;国Ⅳ柴油、国Ⅴ柴油和混合柴油的颗粒物排放因子平均值分别为120.0、(11.8±1.0)和(11.5±1.3) mg·kWh~(-1),混合柴油颗粒物排放因子与国Ⅴ柴油相近,两者相比国Ⅳ柴油有明显下降;油品种类是影响颗粒物排放因子的第一大因素,后处理是影响颗粒物排放因子的第二大因素.     

加油胶管对油品质量的影响及对策研究

研究了加油胶管对车用燃油性能指标的影响,分析了燃油中硫和胶质等指标受到影响的原因,并就解决方案进行了探索,最终确定通过增加防渗阻隔层即可有效降低胶管对油品质量的影响。     

加油机滤芯对油品静电起电的影响

研究了加油机用普通滤芯和防水滤芯对油品静电起电的影响.研究结果表明,滤芯能显著影响油品的静电起电特性.滤芯的孔径越小,油品的静电带电荷量越大;相同情况下,汽油的静电危险性高于柴油;防水滤芯对油品静电起电的影响略大于普通滤芯.加油站应根据油品的特性合理选择滤芯,必要时应降低油品流速,以减小静电风险.     

车型和油品对柴油车毒物排放的影响

柴油车排放的空气污染物主要有NOx、PM和具有潜在健康影响的毒物。这些毒物包括苯、乙醛等VOCs和多环芳烃(PAHs)。随着发动机设计技术的进步和油品质量的提高,污染物排放水平有望越来越低。但在用柴油车里不乏10年以上的车型,其污染物的排放在以后的许多年里影响城市空气质量和人体健康,本文研究了不同燃料的12辆柴油车的毒物排放。燃料的硫含量在24ppm~1700 ppm之间,总芳烃的质量百分比在7.7~33%之间。本文报告了车型和燃料对排放的影响。VOCs和小分子PAHs(如萘)似乎存在相关性,但相关程度不如醛和大分子的相关性。特别是,醛排放呈现较大的波动性,可能与引擎的操作条件有关。低硫和芳烃含量不影响VOCs和醛的排放,但影响PAHs的排放。采用吸入系数和毒性当量系数对PAHs进行毒性评估,表明采用低芳烃柴油可以降低尾气毒性。     

中国石化安全工程研究院防雷防静电检测中心

<正>中国石化安全工程研究院防雷防静电检测中心是专业的石化行业雷电静电防护技术机构,在雷电、静电、电气危害检测、评估与防治方面具有雄厚的技术力量。检测中心先后通过了中国国家认证认可监督管理委员会组织的实验室计量认证评审和中国合格评定国家认可委员会组织的实验室认可评审,获得了国家安全监督管理总局的安全生产甲级检测资质授权。受中国石化集团公司和销售事业部的委托负责中国石化电涌保护器标准符合性认定检测检验工作和中国石化油品销售企业防静电用品检测检验工作。     

中国石化安全工程研究院防雷防静电检测中心

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油品码头火灾爆炸事故致因分析

火灾爆炸事故是油品码头储运生产中可能发生的一类重大事故。本文从上述两方面对油品码头火灾爆炸事故致因作了较全面的分析。     

"6.27"特大火灾事故的原因分析

介绍了1997年6月27日北京东方化工厂储运分厂油品车间储罐区特大爆炸火灾事故的调查认定情况,由于事故发生突然,火灾现场燃烧严重,许多直接物证已无法查证,事故发生的原因和最后结论还存在许多争议,通过现场勘查,与有关部门的技术人员和专家为事故原因的定性,解决了许多技术上的问题.